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MOTOREX认为如何选择正确的金属加工液：您希望获得哪方面的改进？您可以验证吗？例如，哪台机床的加工性能比较稳定，可以帮助您确定刀具寿命的延长？在您做出满意的决定之前，应进行多长时间的现场测试？回到”某些人”的行列——请跳出传统的思维理念，给别人一个机会去改善您车间中与切削液有关的所有问题。可以拿任何一个曾经管理的切削液客户作为例子。试想一下这样的车间里，干净的机床、自动添给切削液、没有浮油、闻起来气味清新和工作更愉悦的操作人员。如果您愿意忽略价格而考虑总成本，那么所有这一切都将触手可及，无需额外支出即可拥有。MOTOREX 减少燃料消耗和排放。瑞士官网MOTOREXSPINDLE LUBE HYPER CLEAN ISO 15/13/10

精冲加工的成功伙伴MOTOREX,MOTOREXSWISSFINISHCONTACT系列是正在开发的不含氯的高性能精冲油的佳选择。MOTOREX防锈保护产品V.355的特点是形成一层非常薄的、有抵抗力的、不粘的保护膜，使精冲部件在运输过程中不被腐蚀。这就保证了零件在到达目的地时具有好的质量。MOTOREX的信条是："我们不断倡导创新、环保、品质的产品和使用先进技术的开拓服务"。在高质量的精炼油方面，我们是您可靠的合作伙伴。100多年来，创新和传统一直是MOTOREX的一部分。如果您有一个远大的计划，那么我们就是您的正确合作伙伴。您可以通过我们的产品和服务获得竞争优势。由于在生产MOTOREX产品时进行了大量的研究和开发，我们保证你的产量将得到提高。此外，您可以将您的工具成本降低20%。我们的润滑剂是与精冲 共同开发的，并已成功使用多年。上海主轴油MOTOREXSWISSFORMING CONTACT FX180切削液包括MAGNUM UX 550和MAGNUM UX750。

MOTOREXSWISSFINISH低油雾珩磨油珩磨加工油的选择取决于珩磨加工的各种变量，如材质、磨料、切割速度和工件的去料量。因此，MOTOREX开发了SWISSFINISH系列珩磨加工油。对于那些产生长条状切口的材料，额外的润滑是必要的，可用高粘度的珩磨油（通常是矿物或合成油）。到目前为止，水溶性冷却液很少用于珩磨。与磨削加工不同，在珩磨过程中，工件不会受到严重的热应力。珩磨油的粘度与珩磨石的切削能力有直接的关系，并对磨石的磨损和每个零件的珩磨时间有很大影响。我们可提供三款不同基础油的珩磨油产品,包含:SWISSFINISH4004(矿物油),SWISSFINISHZOOMSYNT(氢化裂解油)和SWISSFINISHZOOMXL(全合成PAO).该系列产品具有不同的配方,以满足您的加工要求：•不含氯和重金属•优异的防腐性能•消耗低、低油雾•抗氧化稳定•无异味•不刺激皮肤•对机器的油漆、橡胶密封件、O形圈、电缆和塑料等无腐蚀

MOTOREXSWISSCOOLMAGNUMUX550不含甲醛，几十年来，甲醛缩合物杀菌剂，特别是三嗪，一直是水稀释型MWF的选择杀菌剂。三嗪和另一类主要的甲醛缩合物--噁唑烷，对突出的革兰氏阴性细菌，如铜绿假单胞菌，提供了成本效益的控制。这些杀生剂在大多数MWF浓缩物的碱性pH值下也相对稳定。不幸的是，甲醛缩合物杀菌剂在典型的使用条件下也有可能释放甲醛，国际病症研究机构和国家毒理学计划认为甲醛是一种已知的人类致病物。金属加工 们都知道，使用正确的加工液的重要性。有了通用型水溶性切削液MAGNUMUX550，在性能、可靠性和效率方面，MOTOREX的成功故事仍在继续。MOTOREX 公司始创于1917年，位于瑞士伯尔尼 州郎根塔尔Langenthal市。

液压油的内在价值|MOTOREXCOREXHV.当涉及到润滑油时，内在价值尤其重要。起初看起来便宜的液压油，一旦考虑到质量问题，往往就会变成超级昂贵。MOTOREXCOREXHV多级液压油结合了大量的优势，让您物有所值。没有其他机械系统能像液压系统那样承受如此大的负荷。此外，现代系统的趋势是用越来越小的液压元件来承受巨大的系统压力，这就要求在任何时候都要有高的性能。具有长期思维的操作者在他们的液压系统中使用MOTOREXCOREXHV系列的多级液压油。。主轴油VG68具备的“箱中袋”环保包装, 常用于人们所熟悉的食品工业。湖州中国代理MOTOREXSWISSCUT ORTHO NF-X15

MOTOREX 防水喷雾剂为真荷叶效果。瑞士官网MOTOREXSPINDLE LUBE HYPER CLEAN ISO 15/13/10

MOTOREX关于如何区分矿物油和合成油润滑油的颜色只是一种染料，并没有任何标准，制造商可以而且确实随时改变颜色。不幸的是，在现场没有可靠的方法来区分矿物油和合成油。然而，由于合成基础油是无色的（也就是透明的），而矿物油的天然颜色较深（由于芳烃、硫和其他杂质），这可能是一个区分因素。然而，请注意，尽管合成油的基础油是白色的，但可以为成品油添加相当多有颜色（使其变暗）的添加剂。在实验室里，您可以通过观察包括粘度指数、闪点、倾点和苯胺点等的综合物理特性来区分合成物和矿物油。也可能有不同的元素添加剂化学成分。一般来说，应用类型中合成齿轮油可能是基于polyalphaolefin/聚α烯烃（PAO）的。PAO与矿物油的化学性质非常相似，因此两者混合使用不应造成兼容性问题，特别是如果两种油的API类别相同。但是，如果需要使用合成油，例如用于低温操作，错误地使用矿物油可能会引起其他问题。此外，请注意在工业应用中，一些合成齿轮油是polyglycol/聚二醇（PG）基础油，在化学上与PAO合成油或矿物油都不兼容。在这种情况下，混合将导致严重的不相容问题。瑞士官网MOTOREXSPINDLE LUBE HYPER CLEAN ISO 15/13/10