冷却液，全称防冻冷却液，顾名思义TA的作用就是，一方面防止冻坏发动机，另一方面防止发动机温度过高，造成“开锅”，同时还具有保护发动机冷却系统免遭锈蚀，和腐蚀的功效，从成分角度来讲，冷却液由水、防冻剂、缓蚀剂三部分组成，其中防冻剂的类型决定冷却液的类型。现在市面上，主要分为乙二醇型和丙二醇型冷却液，其中乙二醇型的冷却液由于具有，沸点高、粘温性能好、防腐和防垢等优点，而广受大家喜爱，同时，乙二醇含量比例越大，冷却液的防冻效果越好。
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汽车的防冻冷却液，冬天的时候又能够有效防止冷却液的冻结而涨裂冷却系统的水箱，在夏天的时候也能够避免发动机开锅，在日常用车也能够保证冷却系统的运转，让发动机保持在一个相对比较稳定的温度下工作。
在汽车用到的多种油液中，冷却液的颜色是比较丰富的，那么不同颜色的冷却液有些什么分别吗？
其实冷却液的颜色只是生产厂商在产品中加入不同的颜料导致的，是因为不同颜色的冷却液成分全然不同，不同的防腐剂，不同的除锈剂以及不同的冷却媒介，目的就是为了让用户区分不同种类的冷却液。
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当不同成分的冷却液互相混合在一起容易引起化学反应，引起沉淀，结垢，和腐蚀冷却系统的零件，从而影响发动机的正常使用。
一般来说防冻液一般分乙醇-水型、甘油-水型和乙二醇-水型三种。
乙醇也就是俗称的酒精，冰点为-114℃,沸点为78.3℃;乙醇易着火,易蒸发,配制时其含量一般不宜超过40％,也不宜在工作温度较高的柴油机冷却系统中使用，是红色带点橘。
甘油(丙三醇)的冰点为-17℃,沸点为290℃,与水混合后的冰点比较低可达－46.5℃;水中甘油的含量要相当大时才能得到低冰点防冻液,使用起来不经济。这种冷却剂一般是呈现蓝色的。
乙二醇的冰点为-11.5℃沸点为197.4℃,与水混合后的冰点比较低可达-68℃;乙二醇不易挥发,配制时用量少,因而使用较广，乙二醇一般是绿色。
对于发动机，散热好不好往往能够影响发动机性能的正常发挥，防冻液作为一种导热媒介，防冻液添加得如何往往会影响到整个冷却系统，甚至整个发动机的正常工作。
汽车水箱里的“水”通常指水箱**水或防冻液。作用是通过循环给运行中的发动机降温。给水箱加水步骤其实非常简单，打开引擎舱盖找到储水箱直接加注到适当液位就好。加水是有几点要素值得注意。
首先往水箱里加注的必须是水箱**水或者合格的防冻液。如果水箱出现缺水可以加注自来水补充液位，但不能完全代替。因为水箱**水或者冷却液都是防冻防沸的，自来水不能达到要求。另外水箱中的“水”使用年限为2年，2年后就要更换。选购水箱**水或者防冻液时尽量选择大品牌的产品，相对来说质量更有保障。好啦，了解了吗？你水箱里的“水”是不是该换了呢？ 上海叶业是一家三十年的冷却液生产厂家。
讲冷却液（防冻冷却液）不更换的后果之前，我们首先需要了解，防冻液是干什么的？
防冻冷却液，顾名思义，“防冻”、“冷却”。
防冻：防止液体冻结。尤其冬天的时候，水箱冻结，轻则车辆无法启动，严重的管路水箱撑破，您就得进站维修了。
冷却：冷却液将作为媒介带走发动机的热量，防止发动机温度过高。
冷却液的成分是什么？
目前市面上大部分的冷却液的主要成分为乙二醇，另外添加了缓蚀剂、防垢剂、着色剂等等的添加剂。
长期不更换冷却液有什么后果？
长期不更换冷却液，冷却液内的化学成分就会缓慢变质，***的结果就是，冷却系统内的金属被腐蚀。
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无水冷却液的优点
无水冷却液可谓是汽车史上的“**”。
无水冷却液主要是针对汽车发动机使用传统的“水冷却系统”存在的腐蚀、水垢、生锈、气蚀、开锅、结冰等故障问题与现象，研发的一种高效环保的“液体”，而且替代了水冷却系统中的水，避免了需要多次加入冷却液体的烦恼，同时具有高沸点低冰点、热传导性强、清洁而环保等特性，它彻底消除了传统冷却液给发动机带来的易产生腐蚀、水垢、气蚀，开锅等冷却系统老大难问题，使发动机的使用寿命延长。随着人类科技的高速发展和对发动机性能追求的不断提高以及对环保意识的增强，无水冷却液将会取代含水冷却液，拥有更广阔的前景。 嘉兴长城冷却液多少钱
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