在连续生产或者大规模生产时，需配备两个以上有搅拌装置的沥青储罐。如果没有搅拌装置的沥青储罐，应至少准备两个空的沥青储罐，先将温拌剂随沥青加入其中一个沥青罐后，通过泵送装置将该罐中沥青全部导入另一个储罐中，依次往复至少3次以上循环以保证温拌剂与沥青充分混合。温拌沥青制备完成以后，应尽快使用，如遇工程进度延迟，天气条件影响等情况无法及时用完时，应降低沥青储存温度至130以下，生产前再升高生产所需温度。以上就是温拌剂的使用方法了，温拌剂除了可以使用于高速公路，还可以用于重载道路或机场跑道等。该种温拌技术在降低拌合、摊铺、碾压等各项温度达30℃的。凉山沥青温拌剂批发厂
简单来说沥青温拌剂是一种新型表面活性剂类沥青添加剂，由多种沥青改性剂、化工产品及辅助材料加工而成；形似白色粉末，无污染、无味、无污染；那么它有哪些作用呢？改善施工和易性：根据实验证明，添加沥青温拌剂后的沥青混合料施工时粘度大幅度降低，施工和易性得到充分保证；提高沥青混合料质量：沥青温拌剂添加在混合料中能够显着降低其的高温粘度，使混合料拌和更加容易，并且均匀不离析，从而提高了沥青混合料的质量；降低能源消耗：温拌剂用于橡胶沥青混合料施工，可以基本消除减少施工现场烟雾气味，降低能耗；根据有关统计表明，当沥青混合料拌和温度降低30℃以上时，燃料消耗能够降低30%左右。沥青温拌剂价格沥青温拌剂可以提高道路的抗水性和抗老化能力。
复压应紧跟在初压后开始，且不得随意停顿。压路机碾压段的总长度应尽量缩短，通常不超过60～80m。采用不同型号的压路机组合碾压时宜安排每一台压路机作全幅碾压。防止不同部位的压实度不均匀。密级配沥青混凝土的复压宜优先采用重型的轮胎压路机进行搓揉碾压，以增加密水性，相邻碾压带应重叠1/3～1/2的碾压轮宽度，碾压至要求的压实度为止。对粗集料为主的较大粒径的混合料，宜优先采用振动压路机复压。层厚较大时选用高频率大振幅，以产生较大的激振力，厚度较薄时采用高频率低振幅，以防止集料破碎。
在拌合过程中，由于矿粉、温拌剂均为常温添加，会带走相当一部分热料，因此设定的集料加热温度应比出料温度高5～10℃。生产中应根据拌合设备的不同，结合实际操作经验进行温度控制调整，但必须以满足沥青混合料的出料温度为准；低温环境下温拌拌合温度控制在气温低于10℃的低温或者大风等不利环境条件下进行温拌沥青施工时，可适当提高温拌混合料的出料温度，达到或者接近同类型热拌沥青混合料的正常出料温度，以获得更长的摊铺、碾压温度区间，便于保证施工压实。温拌沥青混合料的出料温度控制应根据施工当天的气温条件、风速状况、运输距离、施工组织水平以及到场等待时间进行灵活调整，无实际工程应用经验时应向温拌技术工程师咨询确定相关环节的控制温度。沥青温拌剂可以提高道路的抗裂性和抗沉陷能力。
摊铺：铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层沥青的不得铺筑沥青上层面。摊铺前将摊铺机熨平板预热到100℃左右，将沥青混合料从自卸车卸至摊铺机受料仓斗内摊铺。摊铺速度一般为2～3米/分钟，松铺系数一般为，摊铺温度控制在120～130℃。碾压：采取紧跟碾压工艺压实，初压温度为1205℃；终压温度应不低于90～100℃；其余碾压工艺参照《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40－2004）中的相关要求执行。开放交通：应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度；新铺筑的沥青面层在开放交通初期应严格控制交通流量、车速，严禁急刹车、急转弯，做好保护、保洁工作，严禁在沥青路面上堆放土、砂石、砖等建筑材料，严禁停车检修、漏油。沥青温拌剂是一种含水无机硅铝酸盐材料，形似白色粉末，具有添加方便、成本低的优势。银川沥青温拌剂厂
厂拌沥青混凝土和温拌沥青混凝土的区别？凉山沥青温拌剂批发厂
温拌技术是基于界面化学理论基础的技术，温拌剂是一种表面活性剂。功能在同样材料(沥青和石料)和配合比条件下，沥青混合料拌和时加入APTL/01温拌剂，温拌混合料一般比常规热拌可降低拌和、摊铺、压实温度30～60℃，路用性能优于热拌混合料等诸多优点；延长施工季节，可在0℃以上的环境温度下施工；节能环保、改善作业环境，可减少温室气体排放50%左右，减少沥青烟等0气体排放80%以上；防止沥青老化，保证压实程度和施工质量，延缓沥青路面寿命；适用范围：隧道路面和城市市政道路铺装；初春和秋冬季低温情况下沥青路面摊铺施工；凉山沥青温拌剂批发厂
