新乡碳纤聚醚醚酮叶轮

聚醚醚酮的改性由于单一的PEEK树脂难以满足不同领域的使用要求，近年来，PEEK的改性成为国内外研究的热点之一，其主要手段有无机填料填充、纤维增强和聚合物共混等。通过改性，可以进一步增强PEEK的力学性能、热性能及摩擦性能，降低材料成本，扩大使用范围。1无机填料填充改性用于填充的无机填料一般都是微米、纳米级无机颗粒，如AlzO3、CuO、CaCO3、SiN、SizN4、ZrO2等。纳米粒子具有尺寸效应、高化学反应活性等性能，并且可以与聚合物界面相互作用，因此，大范围被用于PEEK和其他聚合物的改性。具有优异的耐化学药品性。新乡碳纤聚醚醚酮叶轮

聚醚醚酮(PEEK)材料用于颅骨修补的好处?目前比较新颖质优的颅骨修补材料是聚醚醚酮(PEEK)材料，民航总医院神经外科朱安林教授采用聚醚醚酮(PEEK)材料进行颅骨修补手术，达到了非常好的修复效果，手术成功案例多，好评不断，广大的患者朋友可以放心选择。重要的一点，聚醚醚酮(PEEK)材料是一种可以三维塑形的质优材料，它能够根据不同患者的情况进行三维重建定制，真正完美的还原颅骨生理结构，修补后的颅骨与自体颅骨基本无异，是目前较好的颅骨修补材料! 新乡碳纤聚醚醚酮叶轮聚醚醚酮(PEEK)树脂是一种性能优异的特种工程塑料，与其他特种工程塑料相比具有诸多明显优势。

PEKK也不尽相同美国牛津高性能材料公司（OxfordPerformanceMaterials，OPM）CEOScottDeFelice注意到，原位固化（ISC）热塑性复合材料（TPCs）是在波音787和空客A350等机型的机翼和机身结构件对热压罐尺寸提出更高要求的情况下应运而升的。如果热压罐体积更大，工艺控制将更为困难。这些问题在日本“重工业”一级供应商的升产经验中也可见一斑。（三菱重工升产波音787的机翼，富士重工升产翼盒，川崎重工升产圆筒段机身。）小型部件升产工艺可以控制得相当好，但对于大型部件，z起码会受到升产速率的限制。换句话说，要获得较好品质复合材料主结构部件的工艺控制需要较长时间。这对于未来窄体客机的升产速率是根本不允许的。

耐辐照性和耐剥离性PEEK(聚醚醚酮)塑胶原料树脂有良好的耐辐照性和耐剥离性,因此可以用来制成特殊用途的电磁线.在消毒柜和无线验证系统上，有时会采用PEEK，相当于不锈钢的功效。化学性质简称PEEK。一种新型工程塑料，分子主链中含有如下链节的线性芳香高分子化合物。主要产地国内PEEK板棒生产已比较成熟，主要产地有浙江宁波，江苏苏州等。由4，4-二氟苯酮、对苯二酚和碳酸钾为原料，以二苯砜为溶剂合成制得。聚醚醚酮(PEEK)釆用亲核取代法制备。由4，4-二氟二苯甲酮与对苯二酚在二苯砜溶剂中，在碱金属碳酸盐作用下进行缩聚反应制得。聚醚醚酮PEEK可加工成各种高精度的飞机零部件。

聚醚醚酮(PEEK)材料用于颅骨修补的好处?颅骨修补手术是属于比较典型的外科手术，医学发展至今，手术已经很成熟了，但是有一点，颅骨修补材料的选择会制约到手术修补的效果，因此要很重视。从古至今，颅骨修补材料的使用也是在不断的更迭演进。z早的有机玻璃、骨水泥、金属片等，但这些材料因为种种缺点问题，逐渐被淘汰。就连近几年使用比较大范围的钛网材料，也不是那么的完美，采用钛网材料做颅骨修补，术后gz率高，会有并发症出现，因此也不被推荐使用。聚醚醚酮具有极低的吸湿性。新乡碳纤聚醚醚酮叶轮

聚醚醚酮的研制和生产是受特殊时期的军备竞赛大环境所推动的，因此聚醚醚酮开始就是为了满足军工需要。新乡碳纤聚醚醚酮叶轮

英文同义词:Poly(etheretherketone);PEEK;polyetheretherketone耐高温性——聚醚醚酮PEEK具有较高的玻璃化转变温度(Tg=143℃)和熔点(Tm=334℃)，其负载热变形温度高达316℃，瞬时使用温度可达300℃。聚醚醚酮机械特性——聚醚醚酮PEEK具有刚性和柔性，特别是对交变应力下的抗疲劳性非常突出，可与合金材料相媲美。自润滑性——聚醚醚酮PEEK具有优良的滑动特性，适合于严格要求低摩擦系数和耐磨耗用途的场合，特别是用碳纤维、石墨、PTFE改性的滑动牌号的PEEK耐磨性非常优越。耐腐蚀性——浓硫酸外，PEEK不溶于任何溶剂和强酸、强碱，而且耐水解，具有很高的化学稳定性。阻燃性——聚醚醚酮PEEK具有自熄性，即使不加任何阻燃剂，可达到UL标准的94V-0级。易加工性——由于PEEK具有高温流动性好，而热分解温度又很高的特点，可采用多种加工方式：注射成型、挤出成型、模压成型及熔融纺丝等。聚醚醚酮（PEEK）聚醚醚酮的加工方法：用硬合金刀进行加工，并加冷却液，防止材料产生应力新乡碳纤聚醚醚酮叶轮