水性内面漆：目前水性内面漆主要的配方体系有:水性环氧内面漆、水性丙烯酸环氧内面漆2种。水性环氧内面漆。该体系是原溶剂型体系内面漆水性化的方案，主要组分为水性环氧乳液、水性环氧固化剂、防锈填料、颜料、功能填料等组成。考虑到体系的稳定性，一般采用自乳化的环氧乳液，但目前看来国内企业生产的树脂大部分有一定提升空间。水性固化剂方面，目前各家涂料供应商差别非常大，但从防腐角度考虑，水溶性非常优异、反应活性较低的固化剂不适合用于水性集装箱涂料内面漆。因亲水基团的引入，在同等条件下水性涂料防腐性能没有溶剂型的好。水性丙烯酸环氧内面漆。该体系一般选用特种丙烯酸树脂作为主体树脂，再引入液体环氧进行杂化。该配方体系的优势为成本相对较低，但考虑防腐的因素，目前占市场80%以上份额的主流涂料供应商，没有选择该体系。无锡洪汇新材料科技股份有限公司主要从事氯乙烯-醋酸乙烯共聚树脂和氯乙烯共聚乳液及其改性水性系列产品。苏州水性工业涂料用环氧乳液洪汇新材
保护漆/防护漆：保护漆（Conformalcoating）又名共性覆膜，是一种特殊配方的涂料，用于保护线路板及其相关设备免受坏境的侵蚀，从而提高并延长它们的使用寿命，确保使用的安全性和可靠性。①保护作用：金属、木材等材料经常暴露在大气中，由于受到大气中水分、盐雾、气体、微生物等的侵蚀而逐渐毁坏。在物件表面涂上涂料，就能隔绝外界的腐蚀介质，防止腐蚀，延长使用寿命。②装饰作用：涂料具有光亮、美观、鲜明艳丽、色泽悦目等特点，它可以改变物体原来的颜色，调和色彩，改善环境，美化生活。在上还利用涂料的保护色起到伪装隐蔽的作用。江苏水性氨基烤漆环氧乳液配方推荐环氧乳液水性环氧树脂AERS®可与水性环氧固化剂混合（如AEARS®7016）,对多数金属底材有很好的附着力。
储存和安全：1.需要在0℃-40℃的原装密封容器中储存，本产品稳定性较高，在12个月以上。在储存过程中，可能会出现粘度降低的情况，但是不影响使用；2.为防止可能出现的结冰，应将本品放置在防冻的环境中。3.对水生物有害，可能对水生环境产生长期不良影响。4.应该仔细阅读安全数据表（MSDS）。该安全数据表包括标签、运输、储存、产品使用、产品安全和生态信息。只有工作人员了解了产品的所有材料安全数据表（MSDS）中说明的倒运处理预防措施和建议后，才能进行这些材料的使用，储存和运输工作。包装及材质：210KG,HDPE桶；
环氧乳液/水性环氧树脂AERS®3260：3260是改性环氧树脂的阳离子乳液。常温下可以自干，对金属底材有良好的附着力和耐盐雾性能。对木材中单宁酸有良好的封闭作用。特点：1.高闪点，环保安全2.常温下可自干，表干速度.所需成膜助剂少，VOC排放低4.具有优异的耐水性和较好的耐盐雾性能主要用途：1.本品特别适合于对防锈性能有要求的底漆，可作为金属底材上的防护漆使用2.本品可用于木材封闭剂，纸张光油3.本品可用于防锈修补漆储存和安全：1.需要在0℃-40℃的原装密封容器中储存，本产品稳定性较高，在12个月以上。在储存过程中，可能会出现粘度降低的情况，但是不影响使用2.为防止可能出现的结冰，应将本品放置在防冻的环境中。3.对水生物有害，可能对水生环境产生长期不良影响。4.应该仔细阅读安全数据表（MSDS）。该安全数据表包括标签、运输、储存、产品使用、产品安全和生态信息。只有工作人员了解了产品的所有材料安全数据表（MSDS）中说明的倒运处理预防措施和建议后，才能进行这些材料的使用，储存和运输工作。包装及材质：50KG和200KGHDPE桶氯环氧乳液水性环氧树脂AERS®高闪点，环保安全，低气味。
环氧乳液\水性环氧树脂AERS®6153：6153是以Ⅳ型环氧树脂的水分散体。外观呈白色乳液状态，带有蓝光。含有约9%的丙二醇甲醚。特点：1.稳定性好，对颜填料有一定的分散作用；2.表干速度非常快，可用水稀释；3.低气味，环保安全；4.具有良好的耐水性和耐盐雾性能；主要用途：1.本品与水性环氧固化剂混合后有较快的干燥速度，相对于1型环氧树脂的水分散液，可以减少固化剂的用量，降低涂料的成本；2.本品参与颜填料分散碾磨时的温度不宜超过50℃；3.在设计配方时，添加剂或颜填料需经过试验证明在配方中稳定才可以使用，如添加剂含有；能与环氧基团反应的物质，会影响配方的稳定性；4.本品在使用的过程中，无需加pH调节剂；南京水性烤漆用环氧乳液喷涂。无锡水性分散体环氧乳液可持续发展
温州丙烯酸改性环氧乳液喷涂。苏州水性工业涂料用环氧乳液洪汇新材
水性工程机械涂料：国家“十三五”规划要求工程机械行业VOCs减排达到30%以上，水性涂料作为环保涂料种类之一，在工程机械（含叉车和农用机械）行业中有较大的应用空间。目前已有工程机械（含叉车和农用机械）企业以水性涂装作为未来发展方向，并依此调整自身的生产技术和涂装标准。我国工程机械水性化的驱动与阻碍：政策和水性涂料技术的发展是工程机械涂装水性化的主要驱动力;政策执行力度不强，水性涂装成本过高是工程机械涂装水性化的主要阻碍。苏州水性工业涂料用环氧乳液洪汇新材
