杂质颗粒会导致阀芯移位。在采取适当安全措施下，循环使用阀门几次观察气流是否把杂质从阀门内吹出。如果还是没有，很可能需要拆卸阀门。关闭阀门的电源。切断气压供应并排出系统中的剩余空气。拆下阀体组件。检查进气口阀芯有没有杂志颗粒或者阀芯是否有损坏的痕迹。如有需要，清洁或者更换提升阀。如果阀芯变形或者损伤，有可能是由于使用了不适当的润滑剂或溶剂引起的。要使用合适（兼容）的润滑剂，同样对阀座也要检查是否有污染物和损坏。如果阀座有损坏，整个阀体组件必须更换。如果阀芯和阀座没有损坏，检查阀门其它部件是否有损坏。如果均没损坏，就彻底清洗，轻微润滑后再组装。温州甲级代理ROSS阀双联阀
ROSS 阀门组装完成后都会被检测来确认可以正常操作使用，但是阀门***次被安装之前或者每当阀门被拆卸后，我们建议进行以下测试，这些测试应该被放在维修工作台或者直接在设备上进行。在设备上测试时需要采取标准的压力操作安全预防措施来避免潜在的人身不 安 全或对设备可能产生的损害。所有测试必须要由受过专业训练且有气动设备测试经验的人员进行操作。这些测试要求手动控制的配合。如果你的阀门不是这种配备，可以使用相应的电磁线圈代替。这需要对电磁线圈单独接线，这样电磁线圈就可以**通电。无锡气动ROSS阀报格
提供纯净的空气：外部异物进入到阀体内是造成阀门运行异常的主要原因。强烈建议在靠近阀门进气口处安装一个5微米过滤等级的空气过滤器。过滤器内部必须要定期***累积的杂质，如果安装的位置不易进行人工***，须在过滤器上配备自动排污结构。检查油雾器供给量：油雾器应按正比使雾化的润滑油进入到通过的空气流中。过量的润滑油会容易粘连污垢，导致阀门故障。在大多数应用中油雾的额定量为每分钟一滴。注意阀门本身不需要空气管道润滑油。润滑油要和阀内的零件相兼容，并且要适用于整个压缩空气系统中。合适（兼容）的润滑油： 虽然大部分ROSS阀门不需要空气管道润滑油，但有时也会使用润滑油给其他机械设备提供润滑过的空气。一部分油含有对阀门密封件和其它阀门零件有损害的添加剂以致造成阀门故障。**适合使用的润滑油是那些针对空气管道维护特殊混合的润滑油，通常为添加抗氧化剂的矿物油，其苯胺点在180°F(82°C)和220°F (104°C)之间，黏度为ISO32或更低。
凡立水状物的存在会造成阀门动作迟缓或甚至造成阀芯几乎不能移动，特别是在阀门静置一段时间后。套管滑阀因为凡立水把位置卡死会直接造成线圈电流加大，**终导致线圈烧坏。凡立水是由于润滑油被氧化造成，且在余温催化下更严重。凡立水也可能是过热的压缩机油被带入到气体传输线内造成。适当润滑的阀门不会引起凡立水问题。要去除凡立水，使用水溶洗涤剂或类似煤油的溶剂。不要用工具刮。同样，避免氯化溶剂（比如，三氯乙烯）和研磨剂。前者会造成密封圈和阀芯的损伤，研磨剂会对金属部件产生不可修复的损坏。清洁完毕后，在阀门的滑动接触部位少许润滑之后组装。
E-P监控器交叉流动式双联阀的设计是用来监控主阀阀芯的出口压力。如果主阀阀芯没能同步动作，所设计的监控器就会检测到这种异样状况，启动关闭阀门动作，以阻止进一步的操作。阀门被锁定并不一定表示阀门已经出现故障。更确切地说，是表示监控器检测到了主阀阀芯动作不正常，系统中有异样状况需要纠正。故障诊断就是一种找到并纠正引起锁定的异样状况的方法。故障诊断应该由经过专业训练且有气动设备维护经验的人员 进行操作。如果是在设备上的阀门安装处进行故障诊断，而不是维修工作台，那就需要采取标准的压力操作安全预防措施来避免潜在的人身不 安 全或对设备可能产生的损害。无锡气动ROSS阀报格
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双联阀是一种主要使用在压机离合器和制动系统的复式常闭3通电磁阀。在 一个阀体上有2个电磁线圈和2个工 阀 体。工作时2个阀体同时动作，以此来 提高安全性和可靠性。通常三通的电磁阀（单阀 ），会因为阀体的复位不良而引起故障，即使切断 对电磁线圈的供电，由于无法排气，压机仍然不会停止。所以阀门的故 障会直接导致 事故 的发生。此外，美国早在 1974 年就规定压力机必须使用双联 阀，而中国是在上世纪80年代末才开始逐步引入研究。温州甲级代理ROSS阀双联阀
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