锂电池KC认证加速通关!北测新能源CBTL授权,CB转证拿KC」KoreaCertification检测KC认证,韩国知识经济部(MKE)于2008年8月25日宣布,国家标准委员在2009年7月至2010年12月实行一个国家统一认证标志,名为“KCMark”标志。根据《韩国电气用品安全管理法》规定,自2009年1月1日起电气用品安全认证分为强制性认证及自律(自愿)性认证两种。强制性认证是指:属于强制性产品中的所有电子类产品必须获得KCMark认证后才可以在韩国市场上销售.每年需要接受工厂审查和产品抽检测试。自律(自愿)性认证是指:属于自愿性产品中的所有电子类产品只需测试获得证书,不需要接受工厂审查。自2009年1月1日开始,MKE(MinistryofKnowledgeEconomy)已将韩国境内的13项既有认证标志,如eK、KCC、KPS等统一为KC标志,以做为该国国家认证标志。韩国KATS(KoreanAgencyforTechnologyandStandards)公布携带式二次锂电池组及锂电芯所适用之标准:Self-RegulatorySafetyConfirmation,Annex05,并将有关产品纳入KC认证系统的自我宣告产品类别之下,于2009年7月1日正式实施。携带式二次锂电池组及锂电芯的检测必须由韩国境内的授权实验室执行,二次锂电池组可通过CB证书转,电池属于不审厂范围。储能电池产品出口需办理特定认证时,北测新能源可提供适配的认证服务与支持。美国电动滑板车CE电池认证推荐平台

针对申请UL 4200A-2023认证北测新能源采用 “一站式方案 + 预检测 + 线上化 + 绿色通道 + 专属顾问”解决客户对认证合规性的顾虑。 美国消费品安全委员会 (CPSC) 在2023 年 9 月 21 日发布纽扣电池或硬币电池以及含有此类电池消费品的安全标准(Safety Standard for Button Cell or Coin Batteries and Consumer Products Containing Such Batteries)规则,并已于2023年10月23日生效。2023年10 月23 日之后制造或进口的含有纽扣电池或硬币电池的消费品必须符合直接规则。该规则为 CPSC 直接规则,编入 16 CFR Part 1263,主要是采纳 ANSI/UL 4200A-2023 作为含纽扣 / 硬币电池消费品的强制安全标准,并单独规定电池包装警示标签,旨在保护 6 岁及以下儿童免受摄入伤害。钠电池UL电池认证北测新能源助企业检测认证快人一步 市场布局胜人一筹。

北测新能源助企业电力储能电池 CQC 认证行动:紧跟 GB/T 36276-2023 合规快人一步。适用场景:大型储能电站、工商业储能、微电网储能等项目中使用的锂离子电池单体、模块及电池簇的选型、采购、验收与运维。价值:统一技术门槛,提升产品安全与可靠性;增强市场信任度,助力企业投标与品牌升级;降低储能系统故障与事故风险,保障电网稳定运行。
认证对象:主要为储能用锂离子电池单体、模块、电池簇,部分规则支持分阶段发证(先完成除长周期循环外的项目拿阶段证,完成全部项目后换发正式证),适配企业快速入市与项目投标需求。
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申请CCC 认证(GB 31241-2022)北测新能源能协助企业快速取得发证。2022年12月29日,国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)发布GB31241-2022《便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全技术规范》。GB31241-2022是对GB31241-2014进行的修订,强制实施日期为2024年1月1日,同时GB31241-2014作废。GB31241-2022是关于电子产品行业的国家强制标准,用于中国强制性产品认证工作(ChinaCompulsoryCertification),简称CCC认证。CCC认证是我国相关部门为保护广大消费者的人身健康和安全,保护环境等依照法律法规实施的一种产品评价制度,它要求产品必须符合国家标准和相关技术规范后方可生产、进口或销售。北测新能源通过“预测试+并行实施”模式,将传统串行流程优化为并行推进,大幅缩短周期。FCC电池电池认证需要多少钱
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北测新能源实验室按 ISO/IEC 17025 建设,设备与团队覆盖多标准,为UL WTDP, CBTL 授权的实验室,UL是美国保险商试验所(UnderwritersLaboratoriesInc.)的简写。UL安全试验所是美国UL标准制定者,也是世界上从事安全试验和鉴定的较大的民间机构。它是一个为公共安全做试验的专业机构。它采用科学的测试方法来研究确定各种材料、装置、产品、设备、建筑等对生命、财产有无危害和危害的程度;确定、编写、发行相应的标准和有助于减少及防止造成生命财产受到损失的资料,同时开展实情调研业务。UL认证在美国属于非强制性认证,主要是产品安全性能方面的检测和认证,其认证范围不包含产品的EMC(电磁兼容)特性。电池进入美国市场前往往要通过UL认证,虽然UL认证是自愿性的,但是,美国海关对于贴有“UL”标志的商品放行,而没有此标志的,需要复杂的检验程序。并且当发生安全事故时,消防品安全委员会(CPSC)也会以UL标准作为判定依据。因此,在美国,许多销售商为了避免麻烦,拒绝销售没有“UL”标志的商品。电池作为电气产品的零部件进入美国,是需要进行随机认证。
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