美国UL2271电池认证推荐

锂电池CB认证全球通行证！北测新能源助您快速取得IEC标准认可」CB体系是IECEE（国际电工委员会电工产品合格测试与认证组织）建立的一套电子产品全球互认体系，该体系以参加CB体系的各成员国之间相互认可测试结果来获得认证或批准，目的是为了减少由于必须满足不同国家认证或批准准则而产生的国际贸易壁垒。2009年6月，IECEECB体系的认证管理委员会（CertificationManagementCommitteeCMC）制定了锂电池需要遵守IEC62133标准的决议ACAG/1398/DSH。产品范围：含碱性或非酸性电解液的便携式密封二次电池单体和电池（组）认证测试标准IEC62133含碱性或非酸性电解液的二次单体电池和电池（组）：便携式密封二次单体电池及应用于便携式设备中电池（组）的安全要求1. 北测新能源助力企业拿下 GB43854 认证 打造市场竞争硬实力。美国UL2271电池认证推荐

    北测新能源在ANSI/UL2580:2023具备完整的标准解读与全流程认证服务能力。ANSI/UL2580:2023适用对象：电动汽车（乘用车、商用车、重型卡车、电动巴士等）用锂离子动力电池组/模块；含高压电池系统（≥60VDC）；测试维度：电气安全、机械强度、环境耐受、热安全、功能安全、标识与文档；

认证流程：1.明确电池规格（电芯类型、额定电压/容量/能量、BMS方案、外壳防护等级）完成产品设计评审（对照UL2580:2023要求，排查风险点）准备技术资料（规格书、电路图、BMS保护策略、装配图、使用说明书）。2.选择具备UL授权（WTDP资质）或CNAS认可的实验室（如北测新能源）提交测试样品执行全项测试（异常项整改后复测，直至通过所有项目）3.认证申报与工厂审查：实验室提交测试数据与报告至UL审核UL安排工厂审查（FUS），核查生产流程、质量控制体系、一致性保障措施审核通过后，UL颁发认证证书；4.年度监督审查（确保生产一致性）标准更新适配（如后续版本迭代，需补充测试以维持证书有效性）。 美国锂电池FCC电池认证一般多少钱针对不同应用场景的电池认证需求，北测新能源可提供专业、合规的全流程服务。

北测新能源获得众多国际机构的资质授权，其中包括美国UL、韩国KTR、德国TUV等，根据中国、欧盟、北美等主要国家和地区的相关标准，对原电池、锂电池及移动电源等产品提供检测认证服务，实验室运行十多年来获得众多客户的信赖。电池进入美国市场前往往要通过UL认证，虽然UL认证是自愿性的，但是，美国海关对于贴有“UL”标志的商品放行，而没有此标志的，需要复杂的检验程序。并且当发生安全事故时，消防品安全委员会（CPSC）也会以UL标准作为判定依据。因此，在美国，许多销售商为了避免麻烦，拒绝销售没有“UL”标志的商品。电池作为电气产品的零部件进入美国，是需要进行随机认证。北美市场 “通行证”：美国、加拿大强制要求，亚马逊、沃尔玛等平台及终端品牌（如苹果、特斯拉）均将 UL 认证作为入仓 / 供货前提；2. 全球公信力：100 + 国家认可，可作为产品安全性能的背书，提升客户信任度；3. 降低风险：获证产品可减少安全事故追责风险，降低保险成本。非有关部门强制认证，但属于市场准入必备（“自愿性认证，强制性要求”），未获证产品难以进入北美主流市场。

    北测新能源在UL2056（含ANSI/CAN/UL2056:2025）具备完整的标准解读与全流程认证服务能力，可支撑移动电源北美准入（含亚马逊上架），实验室获UL目击授权，资质与设备齐全，能快速推进测试、整改与取证。UL2056是北美市场针对便携式储能电源（PortableEnergyStorageSystems,PESS）的专属安全标准，聚焦「可移动、家用/户外场景的中小型储能设备」，填补了传统电池组标准（UL2054）与大型储能标准（UL9540）之间的空白，是该类产品进入美国、加拿大市场的合规依据。UL2056认证是针对移动电源产品的安全标准，旨在保护消费者免受因移动电源引发的安全事故，同时帮助制造商降低产品召回和品牌受损的风险。获得UL2056认证的产品在北美市场上具有更高的可信度，尤其是在亚马逊、沃尔玛等电商平台上，许多平台强制要求上传UL2056认证报告，否则禁止销售。这使得UL2056认证成为进入市场的必要条件之一。此外，UL2056认证还可以帮助企业规避因电池事故造成的下架、索赔或品牌损害的风险，是企业风险防控的重要工具。 北测新能源可根据企业产品特点，推荐适配的电池认证类型，降低合规成本。

每年一度货物运输鉴定报告续期已经开始，北测新能源正在加速开展运输鉴定书续期服务，为确保广大厂商及制造商货物正常出货，建议您尽早与我们更新2026年鉴定书续期申请。温馨提示：根据IATA法规，UN运输协会要求，每年的货物运输鉴定报告将在每年12月31日过期，运输条件鉴定报告书只在年度内有效，每年11月-12月都是续期的比较好时间段。第67版(2026年)电池重大变更及修订：更新危险品清单，新增以下条目：-UN3563，安装在货物运输单元中的锂金属电池；-UN3564，安装在货物运输单元中的钠离子电池。2026年1月1日开始执行：1.PI966-I:电池或电池组的电量不得超过30%；2.PI966-II:-2.7Wh以上的电池或电池组的电量不得超过30%；-2.7Wh以下的电池或电池组的电量建议不超过30%；3.PI967-I/II:电池或电池组的电量建议不超过30%；或设备指示容量建议不超过25%；注：该规定为建议措施（非强制）。4.PI952:-电池组≤100Wh，建议电池的荷电状态（SoC）不超过30%，或指示电池容量不超过25%；-电池组＞100Wh，强制要求电池的荷电状态（SoC）不超过30%，或指示电池容量不超过25%。针对泰国 TISI 电池认证要求，北测新能源可协助企业完成检测及认证申报工作。户外电源FCC电池认证是什么

北测新能源通过“预测试+并行实施”模式，将传统串行流程优化为并行推进，大幅缩短周期。美国UL2271电池认证推荐

北测新能源出具电池海运，空运，陆运鉴定书、UN38.3 运输合规报告，MSDS报告等关键文件，满足各地区物流企业的货物运输审核要求。UN38.3指由UN危险货物运输委员会编写的《试验和标准手册》（ManualofTestsandCriteria）中关于锂电池检测的第38.3节。UN38.3是电池安全性能检测报告，并依据国内外各种标准对各种型号电池进行全套安全性能测试，为各电池厂家保证产品质量安全，符合各项标准提高出口能力。1)UN38.3测试是为确保锂电池能够安全地进行空、海、陆运所采取的强制性检测。2)民航总局向各航空运输公司发布了《锂电池航空运输规范》，明确要求锂电池空、海运输前必须通过CNAS认可的实验室进行UN38.3测试的规定，各航空公司必须在收到锂电池UN38.3合格报告及运输鉴定书的前提下，方可收运该锂电池。美国UL2271电池认证推荐

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