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北测新能源获得众多国际机构的资质授权，其中包括美国UL、韩国KTR、德国TUV等，根据中国、欧盟、北美等主要国家和地区的相关标准，对原电池、锂电池及移动电源等产品提供检测认证服务，实验室运行十多年来获得众多客户的信赖。电池进入美国市场前往往要通过UL认证，虽然UL认证是自愿性的，但是，美国海关对于贴有“UL”标志的商品放行，而没有此标志的，需要复杂的检验程序。并且当发生安全事故时，消防品安全委员会（CPSC）也会以UL标准作为判定依据。因此，在美国，许多销售商为了避免麻烦，拒绝销售没有“UL”标志的商品。电池作为电气产品的零部件进入美国，是需要进行随机认证。北美市场 “通行证”：美国、加拿大强制要求，亚马逊、沃尔玛等平台及终端品牌（如苹果、特斯拉）均将 UL 认证作为入仓 / 供货前提；2. 全球公信力：100 + 国家认可，可作为产品安全性能的背书，提升客户信任度；3. 降低风险：获证产品可减少安全事故追责风险，降低保险成本。非有关部门强制认证，但属于市场准入必备（“自愿性认证，强制性要求”），未获证产品难以进入北美主流市场。北测新能源可解答企业关于电池认证周期、费用等疑问，提供透明的服务流程说明。电动车电池认证热线电话

在申请UL 2054 认证上，北测新能源较同行快人一步完成客户需求响应。UL 2054认证是由美国安全实验室（Underwriters Laboratories）制定的，在全球范围内广泛应用于锂电池产品。它对锂电池产品的性能、结构、使用条件以及安全要求进行评估和验证，为消费者提供了安全可靠的产品。适用范围：家用和商用电池，适用一次电池和二次电池，由单节电芯或多个电芯串/并联组成的电池。测试项目：室温短路测试、55ºC短路测试、非正常充电测试、滥用过充测试、强制放电测试、受限制电源测试、电池包元件温度测试、电池包表面温度测试、250N恒定力测试、模压应力、跌落测试、标签性能等。欧盟电池CE电池认证收费标准动力电池认证过程中，北测新能源可协助企业完成续航能力、安全性能等关键检测。

新能源实验室根据中国欧盟北美等主要国家与地区的相关标准对原电池、锂电池、聚合物电池储能电池等产品提供检测认证服务。并和众多国内外机构保持良好的合作关系，专属团队为新能源产业相关制造商、分销商及进口商提供高质量的一站式测试和认证服务。我们专注于电池及轻型电动力检测与认证能力建设，目前已形成三类实验室检测能力，分别是消费类产品电池、动力及储能电池、轻型电动车实验室。实验室配备了先进的检测仪器设备和专业的人才团队，为广大新能源产品客户提供质量检测认证服务。

锂电池KC认证加速通关！北测新能源CBTL授权，CB转证拿KC」KoreaCertification检测KC认证，韩国知识经济部(MKE)于2008年8月25日宣布，国家标准委员在2009年7月至2010年12月实行一个国家统一认证标志，名为“KCMark”标志。根据《韩国电气用品安全管理法》规定，自2009年1月1日起电气用品安全认证分为强制性认证及自律（自愿）性认证两种。强制性认证是指：属于强制性产品中的所有电子类产品必须获得KCMark认证后才可以在韩国市场上销售.每年需要接受工厂审查和产品抽检测试。自律（自愿）性认证是指：属于自愿性产品中的所有电子类产品只需测试获得证书，不需要接受工厂审查。自2009年1月1日开始，MKE(MinistryofKnowledgeEconomy)已将韩国境内的13项既有认证标志，如eK、KCC、KPS等统一为KC标志，以做为该国国家认证标志。韩国KATS(KoreanAgencyforTechnologyandStandards)公布携带式二次锂电池组及锂电芯所适用之标准：Self-RegulatorySafetyConfirmation,Annex05，并将有关产品纳入KC认证系统的自我宣告产品类别之下，于2009年7月1日正式实施。携带式二次锂电池组及锂电芯的检测必须由韩国境内的授权实验室执行，二次锂电池组可通过CB证书转，电池属于不审厂范围。北测新能源可协助企业梳理电池认证所需资料，提高认证申报效率，缩短拿证周期。

   北测新能源—您的电池认证全球合规伙伴，让每一款产品都经得起世界的检验。UL 2271 服务流程1.前期评估：标准解读、BMS / 保护策略 / 结构评审、风险点识别与整改建议。2.资料与样品：提交技术规格书、BMS 方案、保护器件参数、样品（含备品）。3.测试执行：电气、机械、环境全项测试，异常整改与复测。4.认证申报：数据汇总、文件提交、UL 审核发证与工厂审查维护。5.证书与维护：获证后监督与合规更新，适配地方法规与平台要求。如需申请，北测新能源基于你的电池规格与目标市场（如纽约 / 加州 / 亚马逊），为你生成专属的测试清单、样品数量与周期 / 预算预估，便于快速立项与送测。北测新能源可跟踪电池认证政策变化，及时为企业更新认证要求，助力合规。锂电池组3C电池认证大概价格

北测新能源可提供电池认证相关标准培训，帮助企业提升内部合规管控能力。电动车电池认证热线电话

每年一度货物运输鉴定报告续期已经开始，北测新能源正在加速开展运输鉴定书续期服务，为确保广大厂商及制造商货物正常出货，建议您尽早与我们更新2026年鉴定书续期申请。温馨提示：根据IATA法规，UN运输协会要求，每年的货物运输鉴定报告将在每年12月31日过期，运输条件鉴定报告书只在年度内有效，每年11月-12月都是续期的比较好时间段。第67版(2026年)电池重大变更及修订：更新危险品清单，新增以下条目：-UN3563，安装在货物运输单元中的锂金属电池；-UN3564，安装在货物运输单元中的钠离子电池。2026年1月1日开始执行：1.PI966-I:电池或电池组的电量不得超过30%；2.PI966-II:-2.7Wh以上的电池或电池组的电量不得超过30%；-2.7Wh以下的电池或电池组的电量建议不超过30%；3.PI967-I/II:电池或电池组的电量建议不超过30%；或设备指示容量建议不超过25%；注：该规定为建议措施（非强制）。4.PI952:-电池组≤100Wh，建议电池的荷电状态（SoC）不超过30%，或指示电池容量不超过25%；-电池组＞100Wh，强制要求电池的荷电状态（SoC）不超过30%，或指示电池容量不超过25%。电动车电池认证热线电话

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