户外储能电源UL电池认证收费标准

UL2580 认证的申请，北测新能源将先人一步启动UL2580认证资料预审，抢占认证周期优势。UL 2580 是北美地区针对电动汽车（含乘用车、商用车、重型车）用动力电池系统（电池组 / 模块） 的安全标准，现行有效版本为 ANSI/UL 2580:2023，由美国保险商实验室（UL）制定，目标是评估电池在正常使用、可预见误用及单一故障条件下的安全性，防止起火、触电、热蔓延等风险，是北美市场车辆准入、电池配套供应的关键合规依据（非联邦强制，但属主机厂与市场默认强制要求）。针对消费类、动力及储能电池，深圳市北测新能源依 ISO/IEC17025：2017 标准提供认证服务。户外储能电源UL电池认证收费标准

申请CCC 认证（GB 31241-2022）北测新能源能协助企业快速取得发证。2022年12月29日，国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）发布GB31241-2022《便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全技术规范》。GB31241-2022是对GB31241-2014进行的修订，强制实施日期为2024年1月1日，同时GB31241-2014作废。GB31241-2022是关于电子产品行业的国家强制标准，用于中国强制性产品认证工作（ChinaCompulsoryCertification），简称CCC认证。CCC认证是我国相关部门为保护广大消费者的人身健康和安全，保护环境等依照法律法规实施的一种产品评价制度，它要求产品必须符合国家标准和相关技术规范后方可生产、进口或销售。美国蓄电池UL电池认证申请条件依托 CMA、CNAS、CBTL 资质，北测新能源能为企业办理符合中国、欧盟、北美市场要求的电池认证。

北测新能源 聚焦电池与新能源相关产品，提供覆盖检测、认证等，对于BIS 认证认证帮你快速推进认证落地，避免遗漏关键环节。产品在进口至印度，或在印度发行或出售前必须符合适用的印度安全标准和强制性注册要求，所有在强制性注册产品目录内的电子产品进口到印度或在印度市场销售都必须在印度标准局（Bureau of Indian Standards）BIS进行注册。2014年11月新增15中强制性注册产品。新增类别包括：手提电话、电池、移动电源、电源供应器、LED电灯及销售终端机等等。镍系电芯/电池测试标准：IS16046（Part1）：2018（参考IEC62133-1：2017）锂系电芯/电池测试标准：IS16046（Part2）：2018（参考IEC62133-2：2017）钮扣电池也在强制范围。锂电池、移动电源在强制性注册产品内，进入印度市场，必须要做BIS认证。

北测新能源出具电池海运，空运，陆运鉴定书、UN38.3 运输合规报告，MSDS报告等关键文件，满足各地区物流企业的货物运输审核要求。UN38.3指由UN危险货物运输委员会编写的《试验和标准手册》（ManualofTestsandCriteria）中关于锂电池检测的第38.3节。UN38.3是电池安全性能检测报告，并依据国内外各种标准对各种型号电池进行全套安全性能测试，为各电池厂家保证产品质量安全，符合各项标准提高出口能力。1)UN38.3测试是为确保锂电池能够安全地进行空、海、陆运所采取的强制性检测。2)民航总局向各航空运输公司发布了《锂电池航空运输规范》，明确要求锂电池空、海运输前必须通过CNAS认可的实验室进行UN38.3测试的规定，各航空公司必须在收到锂电池UN38.3合格报告及运输鉴定书的前提下，方可收运该锂电池。企业办理电池 CB 认证时，北测新能源凭借国际机构授权资质，提供合规的认证服务。

北测新能源一站式完成电池认证测试，降低跨机构沟通成本。在UL 1973 项目上优先选择 WTDP 授权实验室开展 UL 项目，减少目击与转报告环节；提前与技术团队做设计评审，明确热蔓延、BMS 保护、高压互锁等关键测试点，避免返工。1973 是面向固定式储能、车辆辅助电源（VAP）与轻型电动轨道（LER）的电池系统安全标准，为 ANSI/CAN 双国认可，2022-02-25 发布第三版，是北美市场准入与项目采购的主要凭证之一。

适用于固定应用(如光伏、风力发电存储或UPS等应用)储能的电池系统；适用于轻电轨(LER)应用和固定轨道应用(如铁路变电站)的电池系统；适用于车辆辅助电源(VAP)系统的电池，该系统用于休闲车辆和其他车辆，为各种应用(如照明和电器)提供动力，不适用车辆牵引动力的电池。地域适配：ANSI/CAN 双国认可，适用于美国、加拿大市场的准入与合规要求. 企业办理电池认证前需进行预检测时，北测新能源可提供专业检测服务，提前规避风险。平衡车FCC电池认证收费

北测新能源可协助企业查询电池认证进度，及时反馈认证过程中的关键节点信息。户外储能电源UL电池认证收费标准

每年一度货物运输鉴定报告续期已经开始，北测新能源正在加速开展运输鉴定书续期服务，为确保广大厂商及制造商货物正常出货，建议您尽早与我们更新2026年鉴定书续期申请。温馨提示：根据IATA法规，UN运输协会要求，每年的货物运输鉴定报告将在每年12月31日过期，运输条件鉴定报告书只在年度内有效，每年11月-12月都是续期的比较好时间段。第67版(2026年)电池重大变更及修订：更新危险品清单，新增以下条目：-UN3563，安装在货物运输单元中的锂金属电池；-UN3564，安装在货物运输单元中的钠离子电池。2026年1月1日开始执行：1.PI966-I:电池或电池组的电量不得超过30%；2.PI966-II:-2.7Wh以上的电池或电池组的电量不得超过30%；-2.7Wh以下的电池或电池组的电量建议不超过30%；3.PI967-I/II:电池或电池组的电量建议不超过30%；或设备指示容量建议不超过25%；注：该规定为建议措施（非强制）。4.PI952:-电池组≤100Wh，建议电池的荷电状态（SoC）不超过30%，或指示电池容量不超过25%；-电池组＞100Wh，强制要求电池的荷电状态（SoC）不超过30%，或指示电池容量不超过25%。户外储能电源UL电池认证收费标准

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