汽车设计开发基本参数
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汽车设计开发企业商机

汽车设计开发是一个复杂且系统的过程,它涉及多个阶段和多个专业领域的知识。以下是对汽车设计开发流程的详细解析:一、市场调研阶段此阶段主要是了解消费者需求、喜好以及市场趋势,为后续的车型设计和定位提供基础数据。汽车公司通常会委托专业的市场调研公司进行这项工作,以确保数据的准确性和全面性。二、概念设计和规划阶段总体布置:确定汽车的基本结构布局,如车厢及驾驶室的布置、发动机与离合器及变速器的布置等。造型设计:在总体布置的基础上,进行汽车的外形和内饰设计。这通常包括手绘草图、制作油泥模型以及使用三维绘图软件进行数据建模等步骤。设计一辆汽车,需要绘制数以千计的图纸。松江区口碑好汽车设计开发供应

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(6)确定汽车结构汽车造型审定后,就可以着手进行汽车结构设计。汽车的结构设计,是确定汽车整车、部件(总成)和零件的结构。也就是说,设计师需要考虑由哪些部件组合成整车,又由哪些零件组合成部件。零件是构成产品的**基本的、不可再分解的单元。毫无疑问,零件设计是产品设计的根基。零件设计时,首先要考虑这个零件在整个部件中的作用和要求;其次,为了满足这个要求,零件应选用什么材料和设计成什么形状;***,零件如何与部件中其他零件相互配合和安装。按照零件所使用的材料,可分为金属材料和非金属材料两大类。松江区口碑好汽车设计开发供应为了保证汽车各部分合理的相互关系,需要定出许多重要的控制尺寸。

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确定汽车零件的形状,也要花费设计师许多心血。例如,发动机气缸体的形状就非常复杂,需要设计气缸和水套,考虑与气缸盖、油底壳的接合,安装曲轴、进气管、排气管和各种各样的附属设备,乃至气缸体内部细长的润滑油通道……,所有这些因素都应考虑周全,每个细节均不能遗漏。汽车车身零件的形状就更特别,既不是常见的平面或圆柱体,也不是简单的双曲面或抛物面,而是造型师根据审美要求而塑造的。在确定零件的形状时,还需要考虑零件的制造方法,例如零件在机床上怎样装夹定位,刀具怎样加工,半成品怎样传送、堆叠等。

(2)效果图是表现汽车造型效果的图画。造型设计师根据总布置设计所定出的汽车尺寸和基本形状,就可勾画出汽车的具体形象。效果图又分为构思草图和彩色效果图两种。构思草图是记录造型设计师灵感的速写画。彩色效果图是在构思草图的基础上绘制的较正规的绘画,需要正确的比例、******关系和表达质感。彩色效果图包括外形效果图、室内效果图和局部效果图,其作用是供选型讨论和审查。效果图的表现技法多种多样:可采用铅笔、钢笔,也可采用毛笔(水彩画或水粉画)等,而月前较流行的是混合技法——用麦克笔描画、喷笔喷染以及涂抹、遮挡等同时表现技法。只要效果良好,表现技法可不拘一格。否则,不经过周密调查研究与论证,盲目草率上马,轻则会造成产品先天不足,投产后问题成堆;

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随着测试技术的发展与完善,在汽车设计过程中引进新的测试技术,和各种**的试验设备,进行科学实验,从各方面对产品的结构、性能和零部件的强度、寿命进行测试。同时***采用近代数学物理分析方法,对产品及其总成、零部件进行***的技术分析、研究,这样就使汽车设计发展到以科学实验和技术分析为基础的阶段。电子计算机的出现和在工程设计中的推广应用,使汽车设计技术飞跃发展,设计过程完全改观。汽车结构参数及性能参数等的优化选择与匹配,零部件的强度核算与寿命预测,产品有关方面的模拟计算或仿真分析,都在计算机上进行。这种利用计算机及其外部设备进行产品设计的方法,统称为计算机辅助设计(CAD)。效果图又分为构思草图和彩色效果图两种。松江区口碑好汽车设计开发供应

一些复杂的图纸,图面的长度竟达3-5m。松江区口碑好汽车设计开发供应

产品开发的前期工作,是分析各方面的影响因素,明确产品开发的目的和工作方向。否则,不经过周密调查研究与论证,盲目草率上马,轻则会造成产品先天不足,投产后问题成堆;重则造成产品不符合需求,在市场上滞销,带来重大损失。在产品开发的前期,企业为了进行各种研究与探讨,概念设计和概念车在近些年来逐渐兴起。概念设计,是对下一代车型或未来汽车的总概念进行概括描述,确定汽车的基本参数、基本结构和基本性能的设计。概念设计同样需要研究产品的开发目的、技术水平、企业条件、目标成本、竞争能力等。概念设计可能只停留在图纸上和文件上的描述,称为“虚拟的”概念车;也可能制造出实体的样车供试验和研究。概念设计可能只是一种参考方案或技术储备,也有可能纳入正式的产品开发规划。所以概念设计只供产品开发参考,但也有可能成为正式产品开发规划的重成部分,成为新一代车型的初步设计。松江区口碑好汽车设计开发供应

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