充电桩检测负载：安全防护：1.紧急停止开关、2.三相电压过高检知，发出告警并自动停机、3.三相电压过低检知，发出告警并自动停机、4.温度检知，发出告警并自动停机、5.风机故障检知，发出告警并自动停机、6.过流短路保护功能，操作安全简单，负载电路配有熔断器，可避免负载短路或电流过大时损坏设备、7.主要功耗原件采用专利材料，无红热现象、8.具备多重安全保护措施，有效保障设备进行安全测试。配置纹波测试设备满足标准纹波系数试验要求。充电枪测试系统采用模块化设计，便于未来升级和维护。苏州汽车充电枪测试仪价格
配上负载(交流或直流)可做加载试验，并设有相应的控制系统。该设备采用先进的PLC智能控制系统，触摸屏人性化的操作界面，力值测量采用进口高精度压力传感器，高精度压力表显示，同时显示插拔力较大值，触摸屏显示力值及力值的实时曲线并存储，使记录和显示更加精确;可预置试验次数、导通电流时间、试验行程。试验速度0--800mm/s，试验行程>150mm。当插头插座因触头粘合、失灵导致触头出现粘连或断开，引发故障报警并记录相应的实验次数，当有报警发生时，即自动停止试验。常州美标充电枪测试仪器价格充电桩测试系统测试项目有对地测试。
充电桩测试系统有哪些隐藏的功能特性：模拟多样化：电池模拟器还可以模拟一些常见的锂电池和铅酸电池，并使电池类型适应您的实际需求。精度高：电池范围广，无污染，电池模拟器的直流测量电压，可在24至800V范围内连续可调，电压精度达到0。1%，性能系数达到0。99，电流THD小于3%，无电网电流污染;8、自主研发的主机系统运行可靠。根据客户要求对集中控制软件进行了定制和开发，以更好地满足实际应用。系统平台可以保留升级接口，以后可以更新和扩展。
电动汽车传导充电用连接装置标准要求：a、供电插头和车辆插头的抓握部位,其允许的较高温度不应超过:金属部件50℃,非金属部件60℃b、供电插头和车辆插头可以接触的非抓握部位允许温度不应超过:金属部件60℃,非金属部件85℃c、端子的温升不超过50K此试法：是将插头或插座正负极短接后，尾部接在电流输出接线柱上，然后接通电流，按标准要求设定好所需试验电流及时间后，测试插头或插座的插片与导体铆合处的温升数值在经过一定的时间及电流负载后的温升数值是否符合标准要求。充电枪测试系统通过国际安全认证，品质有保障，使用更放心。
旋转拉力测试机产品概述：本装置又称导线受损程度试验装置，符合GB20234.1、GB2099、GB16915.1、GB1314.3、GB14048、IEC884、IEC60947等标准要求，主要用于判断螺纹夹紧型的接线端子在设计和结构上是否达到了在其夹紧导线时无过度损坏导线的要求，还用于考查无螺纹接线端子是否经受得住正常使用时出现的机构应力。使用时可先预置试验次数，到设定值会自动停机，并伴有声音报警信号。本机要区别是可以做更大导线的受损测试，同时兼的所有测试，高度调节可达464mm，相应配套旋转砝码（22.7kg）及拉力砝码（578N），可根据实际情况选用。提供远程技术支持和在线升级服务，确保客户使用无忧。济南新能源充电枪测试仪厂商
常见的电动车充电设施主要有直流充电机和交流充电桩两类。苏州汽车充电枪测试仪价格
汽车充电桩测试仪有以下的功能：1.电阻测试采用的是四线式量测方法2.导通与高压一体式的测试3.纯电脑端的操作4.测试数据可存储到电脑中，存储的格式是PDF档。5.存储的测试数可以按批号或按时间导出测试数据。6.测试报告打印功能7.测试完成后条码自动打印功能(可以是条码，也可以是二维码)8.带滚轮的机柜式架构，移动方便;可根据产线的产量，多台任意组合9.治具与机器之间连接用快速接头连接，更换治具方法。新能源汽车充电桩检测系统：在信号调理电路中对电流信号进行I/V转换使满足SOC控制单元A/D输入范围的电压信号。苏州汽车充电枪测试仪价格
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