大电流发生器产品概述:适用于电动汽车充电桩/连接装置(电器附件)的温升试验,将试样放置在环境温度为(25±5)℃的恒温箱里,通过额定的电流,当温度达到热平衡以后,验证连接装置(电器附件)是否损坏。满足标准:满足GB/T20234.1-2015(电动汽车传导充电用连接装置第1部分:通用要求)标准第7.13章节温升要求以及GB/T11918.1-2014(工业用插和耦合器第1部分:通用要求)标准第22章节温升试验要求制作。直流充电桩测试仪特点:直流充电桩测试仪通过BMS模拟器与电动汽车的直流桩交换信息。当直流电动机将桩口连接到测试设备的访问端口时,测试设备将遵循非真实车辆充电器的国家标准和BMS通信协议。(GB/T27930-2011(旧国家标准)和GB/T27930-2015(新国家标准))连接测试,识别测试,握手测试,配置系统测试,充电系统测试和完成后充电测试。也可以显示充电电压和电流,辅助电源电压等。高效充电枪测试系统,快速准确检测,缩短产品上市时间。太原模式二功能测试仪
充电接口测试仪测试要求:1.测试治具和控制箱之间应采用快速插头连接,这样可以快速更换测试治具。2.测试要有指示灯和报警声音。3.裸露在外的线束要有气动的防护照。4.测试产品的启动有三种方法(1.治具端按钮启动2.扫条码启动3电脑端测试按钮启动)。5.纯电脑端操作、6.电阻测试采用四线式量测方法、7.治具与机器之间连接用快速接头连接,更换治具方法、8.测试数据可存储到电脑中,存储的格式PDF档、9.测试完成后条码自动打印功能(可以是条码,也可以是二维码)、10.测试报告打印功能、11.导通与高压一体式测试、12.带滚轮的机柜式架构,移动方便;可根据产线的产量,多台任意组合、9.存储的测试数可以按批号或按时间导出测试数据。宁波充电枪测试仪价格充电枪测试系统助力企业打造更安全、更智能的充电设备。
交流充电桩老化测试装置系统:交流充电桩测试系统主要应用与交流充电桩产品的在线调试、下线检测、老化试验、功能验证。该测试系统严格参照国GB/T18487.1-2015和GB/T20234.2-2015,真实模拟实车充电过程和各种故障,避免采用电动实车作为检测装置带来的测试使用不方便、测试内容不多方面、无法模拟正式故障等问题,同时可避免充电桩故障导致测试车辆损坏。该测试系统可测量充电电压、电流、功率和电量;测试CP和CC引导信号,另外可模拟漏电故障,通过大尺寸触摸屏对上述参数进行显示,便于观察和操作。充电接口测试仪器多少钱充电接口电缆弯曲试验机额定电压电流负载由客户自备,电流信号输出由客户负载接至。
新能源汽车充电桩线束测试仪特点:1.电阻测试采用四线式量测方法2.导通与高压一体式测试3.测试数据可存储到电脑中,存储的格式PDF档4.存储的测试数可以按批号或按时间导出测试数据5.测试报告打印功能6.测试完成后条码自动打印功能(可以是条码,也可以是二维码)7.带滚轮的机柜式架构,移动方便;可根据产线的产量,多台任意组合8.治具与机器之间连接用快速接头连接,更换治具方便9.全电脑化操作。交流充电桩老化测试装置系统产品特点:充电电压、电流、功率、电量实时监控、CP电压、频率、占空比测量、CC电阻测量、负载多档切换、严格按照GB/T18487.1-2015和GB/T20234.2-2015、交流充电桩老化测试装置系统:工作电源:220VAC±15%、充电电压适用范围:220VAC和380VAC、负载功率;7kw/40kW任意负载可扩展。测试项目:引导测试;充电电压,电流、功率、电量测试;漏电故障响应。适用于充电站、汽车制造商和研发机构,是充电设备质量控制的得力助手。
充电桩(机)行业客户面临着哪些痛点?(1)行业标准多变:随着充电桩(机)行业的高速发展和规范化管理,各类标准也将不断地进行更新迭代,充电桩的安全及性能是否符合更新后的标准要求,是充电桩(机)行业客户需要持续关注的问题之一;充电桩现场检测、年检是行业监管的重要手段。(2)使用环境复杂:充电桩(机)多处在户外环境,经过长时间日晒雨淋,外壳防护等级降低,安全可靠性下降,内部器件性能下降,需要专业设备检测,专业人员现场分析、排除安全隐患。(3)故障率高:充电桩(机)存在因充电用户操作不当或恶意损坏导致的故障风险,以及设备性能下降等原因,需定期检测保障产品安全可靠运行。(4)运维成本高:充电站通常呈分散式建设,运维人员的专业技能和技术水平参差不齐,相关企业需配备专业的人员和设备进行实时维护,运维成本较高。充电枪测试系统采用模块化设计,便于未来升级和维护。上海汽车充电枪测试仪器找谁买
严格遵循国际标准和行业规范,确保产品的国际兼容性。太原模式二功能测试仪
充电接口老化测试温升试验+负载模拟系统:充电接口老化测试温升试验+负载模拟系统充电接口(盒)老化测试系统主要应用于充电接口(盒)在线调试、下线检测、老化试验、功能验证。该测试系统严格参照国GB/T18487.1-2015和GB/T20234.2-2015,真实模拟实车充电过程和各种故障,避免采用电动实车作为检测装置带来的测试使用不方便、测试内容不完善、无法模拟正式故障等问题,同时可避免充电桩故障导致测试车辆损坏。该测试系统可测量充电电压、电流、功率和电量;测试CP和CC引导信号,另外可模拟漏电故障,通过集成工控机对测试数据进行保存。太原模式二功能测试仪
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