MES软件商的一种是做硬件起家的。例如起家就是做机联网的。还有做组态软件的。组态软件(就是工位机要连到机床上,要能读机床PLC上的一些数据,这个里面的那个接口就叫组态。)包括有些硬件厂商,他们也搞MES,比如说有些电表厂,他们现在也搞电能。他们做出来这个东西往往都是一种数字的叠加。这是一类MES厂商。劣势:这种做设备起家的,它往往就会考虑我设备的自动化,在往设备的智能化上去走,他们瞄准的是单设备效能;它的MES针对的不是整个工厂的一个描述。软件服务商怎么选?注意比较软件方的方案。众和昊天为您服务。江苏生产运营管理软件商厂商
离散制造业MES以实现设计、制造、管理一体化的集成制造为目标随着信息技术、自动化技术、制造技术和管理技术的应用,离散制造企业在设计、生产、制造、管理过程中,产生了大量的底层基础信息,但又缺少管理和基础数据的导入,源头数据没有得到有效管理和控制。因此,企业更关注的是如何根据生产实时信息来辅助经营决策以及订单管理,同时,又将生产目标转化为生产过程控制。这就需要将企业的设计、生产、管理和控制的实时信息引入到企业的生产和计划中,因此离散制造业MES的发展方向就是以实现设计、制造、管理一体化的集成制造为目标。四川物料齐套软件商品牌软件服务商怎么选?能为客户创造价值。众和昊天为您服务。
海内外对标∶市值空间广阔,国内头部成长路径明晰从市值角度,海外MOM/MES头部企业如霍尼韦尔、西门子均已达到6000亿美元以上市值,而国内规模比较大的宝信软件市值为600亿人民币左右,国内头部市值成长空间广阔。从成长路径来看,国内流程行业头部宝信软件可与海外流程头部霍尼韦尔、ABB对标,未来有望成为钢铁行业工业软件巨头﹔国内离散行业头部能科股份与西门子合作紧密,且对工业生产制造理解米划,有望蜕变为国内特殊领域高科技电子领域的西门子﹔鼎捷软件作为ERP出身厂商,与达索CAD软件出身相似,近年与富士康工业富联合作紧密,在汽车、机械装备等离散行业领域未来可期。
了解自身的需求,才能知道自己要什么。需要IT和业务一起,分析自己未来可能的业务规模和发展速度,找准业务的痛点,这个做好不容易的。关于信息化需求这块,笔者有三点认识分享下:企业大部分信息化需求,做了不会对业务提升产生多大价值,不做也不会对业务产生多少损失。信息化需求多是因为业务模块增大而产生的,业务量少的小公司啥都可以线下解决,只要涉及的人员多,信息多,就发现没有IT系统玩不转了。信息化系统能够解决好些管理上的问题,但很多也是解决不了,不能依靠信息化系统。比如计划管理系统解决不了交付进度慢的问题,CRM系统解决不了销售业绩差的问题。软件服务商怎么选?有产品,有自己的品牌。众和昊天为您服务。
众所周知,汽车零部件,零配件的组装是汽车制造的关键环节,而汽车零部件变革以精益为目标,即汽车零部件制造企业转型升级向精益生产和精益管理方向前进,而车间信息化管理是精益化生产的基础,也是实现智能制造的重要环节。汽车零部件行业现状生产过程中节拍不平衡;产品存量大;设备利用率低等。汽车零部件MOM/MES系统主要是制造执行系统在汽车生产制造领域的特殊应用。它以生产调度为中心,以降低成本、提高效率为目标,实时采集处理生产信息,与计划层和控制层保持双向沟通,起承上启下的作用,实现整个生产过程的优化。根据汽车加工业的特点,汽车关键零部件MOM/MES系统的主要需求体现在以下六个方面:整合供应链,提高配套精确度和准时供应率缩短产品设计周期,加快新产品上市时间精细到单个产品的整个生命周期各种工艺,合理安排工艺路线掌握车间的实时生产动态,提高订单任务的可控性全程质量跟踪针对上述需求,众和昊天MOM/MES给出了相应的解决方案,以更好的解决问题,帮助企业拜托生产困境,从而提高生产效率。软件服务商怎么选?系统的易用性和便利性。众和昊天为您服务。离散行业软件商服务商
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海外巨头的成长经验一∶看好自动化设备出身企业Siemens、Honeywell、GE、Rockwell等主流厂商主要由自动化设备演变而来,这是由于MOM/MES与底层的自动化生产相衔接会发挥更大的效用,因此自动化企业向MES领域扩展具有先天的优势。由于MOM/MES与整个生产流程紧密结合,我们判断,对行业生产流程和生产设备更熟悉的企业,未来可能拥有更广阔的成长前景。目前国内的设备制造商在积累上和国外厂商还有较大差距。正视现实迎头赶上是摆在国内相关厂商的重大课题。江苏生产运营管理软件商厂商
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