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新能源高压线束测试系统基本参数
  • 品牌
  • 齐力电子科技
  • 型号
  • 齐全
  • 类型
  • 齐全
新能源高压线束测试系统企业商机

新能源高压线束测试系统是针对大规模密集线缆测试的一款综合性测试仪器,可灵活测试导线之间的短路、断路、漏接,误配线,接触不良,导线整体绝缘耐压等级故障。更多系列产品更能集通断、绝缘、耐压测试于一体,并能对简单的元件和感应效应进行定量测试宽范围设置测试技术条件,灵活多样施加测试信号、电压、电流,是规模化测试较为理想的工具。人工检测存在效率低下、易发生漏校或误校的缺点,且易发生返工而影响生产节拍,难以满足快速批量生产的要求。新能源汽车高压线束的组成部分包括连接器、电线、端子和其他零部件。东莞高压线束测试系统厂家

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传统的线束检测方法是:导通借助于万用表、蜂鸣器和指示灯等,通过对逐条线路通电来判断通断;耐压、绝缘借助于绝缘电阻测试仪和耐压测试仪,配上与被测样品相配对的2~3副测试工装,对点间、线间或点与外壳间施加电压测其漏电流来判别是否符合产品技术条件规定。线束测试仪是集导通、绝缘、耐压、通断等测试功能为一体的高精度测试仪器,新能源高压线束测试系统能在测试前进行自检和环境检测,判断仪器和环境条件是否正常。仪器用于器件品质检验的可靠性高。徐州汽车零内部线束测试仪哪家好测试系统能快速测出线缆、线束中各芯线。

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推荐检测指标:所以检测工程师总结的汽车线束检测项目主要有电气性能我们可以检测其额定电压、额定电流、温升、接触电阻、绝缘电阻、抗电强度、耐电流循环等指标。机械性能我们可以检测其插入力、拔出力、端子保持力、挂接强度、解锁力、抗机械冲击性能等指标。环境性能可以检测气密性、防水性、耐盐雾性、耐热老化、耐油液等等。事实上,不管如何,汽车线束检测还是应该根据客户的需求来定。有的生产厂商会对线束子部件的耐急速电流性能、耐弯曲性能、耐冷、耐酸、耐臭氧性能进行检测。

线缆测试仪在电动车组线路导通测试中的应用:近些年,伴随中国高铁产业迅猛发展,对高速电动车组需求源源不断;电动车组设计生产是个复杂的生产过程,其中电气线路的布置和检测是其生产的重要环节。电动车组电气线路布置有线束众多、各回路交叉、连接器和接线端子复杂多样等特点,这都给电动车组电气线路导通测试带来困难。传统的线路导通测试依赖人工,利用讯响器进行导通测试,工作效率低,易出现人为因素导致施工质量问题。利用线束测试仪对电动车组线路导通测试能有效提高生产自动化程度和测试准确率。线缆测试仪,实现对被测设备整体线缆自动化测试。

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汽车高压线束的连接方式:端子结构和压接方式:目前,汽车高压线束常用的接插件端子结构。端子结构可分为接触段、中间段、压接段。接触段用于保证接插件对接、电气功率和信号的传递;中间段是接触段与压接段两者之间的承接区域,保证接触段与其本身在压接过程中不变形,同时起到定位作用,一旦压接过程中产生变形,将会严重影响汽车线束的性能;压接段用于接插件端子与电缆在外力下接触面相接,其质量直接影响汽车线束的电导率、拉脱力、外观形状。分段式端子与电缆压接时采用分段压接成型方式,该压接方式通过先后对两段区域进行压接,可在减少原来压接长度、省下设计空间的同时,满足汽车高压线束拉脱力和电导率要求。新能源高压线束测试系统通断、耐压、绝缘电阻、二线制电阻测试。金华传统线束测试仪

手动检测就在于在整个检测过程中需要随时按动开关来控制检测的流程。东莞高压线束测试系统厂家

新能源高压线束测试系统耐压测试:对需要测试的线缆施加一定时间的高电压,测量线缆上的电流,如果实际电流超过用户设定的电流值,则认为线缆不合格。并将判定结果以“通过”或“不通过”的明确信息形式显示在计算机上告之用户。检测线缆的导通性能(开路、短路、错焊、漏焊等故障),导通测试可以根据用户的测试精度和阻值情况灵活选择2线或4线测试方式。检测线缆的整体质量(划伤、针脚弯曲、绝缘等故障),绝缘测试可以根据用户的要求或行业标准自行设置绝缘电阻值范围。如航天、航空或其他事情应用等领域比一般工业应用需要更高绝缘阻值要求。东莞高压线束测试系统厂家

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