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汽车线束导通测试台基本参数
  • 品牌
  • 齐力电子科技
  • 型号
  • 齐全
  • 类型
  • 齐全
汽车线束导通测试台企业商机

整车汽车线束导通测试台检验规范,将待导通的电线束水平放于导通台架上,将事先打印好的线束图纸放于左手边。现从线束图纸获得以下信息:需要导通的导线端子所在的护套,线束图纸的护套视角就是护套的正视图通过导线线号明确端子所在的护套的孔位;再通过明细表查看导线的去向,确定了导线的去向以后,再回到线束图纸,找到导线去向所在的护套,方法同上,可以确定导线所在护套的孔位,知道了以上信息后,分别将万用表的表笔与孔位中的端子接触,如果听到响声,说明这2个护套之间的这一端导线是正常的,否则,则是断开的。在这一过程中必须注意表笔与端子接触应十分充分,防止接触不良给导通者错误的信息。不管是汽车生产商还是汽车维修店,都要确保线束的连接正确。中山新能源汽车线束导通测试台在哪购买

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汽车线束导通测试台2根电线束的导通检测方法。前洗涤系统,是由仪表板电线束上的组合开关来控制,然后通过C100插接件去前舱线束驱动洗涤电机工作。现在对这一子系统做导通检测。首先一个步导通检测仪表板电线束。先从仪表电线束图纸获得导线所在位置的准且信息,在实物上找到该导线所在的插接件、端子位置然后用数字万用表做导通检测第二步导通检测前舱线束。先从前舱电线束图纸获得导线所在位置的准且信息,在实物上找到该导线所在的插接件、端子位置,然后用数字万用表做导通检测;第三步综合以上所做的工作,将两根电线束对接。对雨刮开关的4号端子与前洗涤电机插接件的2号端子做导通检测。实际上在做整车电线束的导通检测时,可以直接从第三步开始做起,如果发现导通检测不合格,需要检查问题分析原因的时候,再回到首先一个步和第二步,可以很快的得出结论:仪表板电线束部分出现问题、前舱线束出现问题或是插接件部分出现问题。中山新能源汽车线束导通测试台在哪购买在汽车线束检测中,检测设备对于是至关重要的。

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导通测试块的设计及维护也是关键工作,测试块固定在测试台上用来检测连接器插入、退出、锁片固定、密封塞测试等功能,通常是根据连接器的实际外观结构来定制,因此一个整车线束的测试块可达上百种。标准化这个时候就特别重要了,对所用的连接器根据外形尺寸及PIn位孔数进行分析设计通用的模块不单可以减少制作成本,对于维护也带来不小的便捷。测试探针的选型-测试探针种类多,更换频繁,在维护过程中需要做好记录,统计端子的种类对应相应的探针的台账建立将对后续探针选用及更换参考起到较大的帮助。探针的选型还需要有专业的供应商支持,由于探针定制化程度较高,出现不同结构的端子需要供应商的配合尤为重要,对制作精密度质量好耐用的企业要格外关注。

汽车现在时刻陪伴在我们的周围,给我们的生活带来便利越来越多。生活中对于汽车的需求量也越来越多,尤其是对汽车的安全性方面要求越来越高。汽车线束是汽车控制电路网络的主题,如何保证其生产过程中不出现故障响汽车安全就是成为一个重要的问题。汽车线束导通检测系统是通过检测汽车线束的质量问题,来避免因为线束质量问题引发事故发生。汽车线束导通检测仪降低了整个系统的功耗能管理并存储线束测试的大量数据,方便检测人员查看线束测试情况,并具有语音报号等功能。手工导通检测起源于汽车电气化早期阶段。

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工艺要求理由及反应计划,不按要求检查易导致质量问题流出,影响后道工序装配或造成返修;不按照导通关系位置对插护套,导通不通过,返工;提示“检测正确”或“OK”表示电路检查合格;万用表的使用要求:不能使用万用表笔直接插入端子对插孔内,不能从护套进线端(端子插入端)测量,如表笔无法接触端子测量,则使汽车线束导通测试台用较细探针(φ0.65)与端子接触,再将表笔与探针接触测量;万用表的使用方法:打开万用表选择至蜂鸣报警档位(电阻通断档)先将正负极对连测试确认万用表是否正常,如报警为正常,然后开始测试,测试过程中如报警说明连通,不显示数值或不报警,说明不同点;使用后关闭万用表开关。汽车线束导通测试台根据欧姆定律可计算出接触电阻。中山新能源汽车线束导通测试台在哪购买

汽车线束导通测试台是对电路中连接各电器设备的接线部件以及绝缘包扎材料等进行测试。中山新能源汽车线束导通测试台在哪购买

无导通关系时,反馈导通关系制作人员确认,确认完成后按工艺人员出具的的手工检测方案执行。工艺要求理由及反应计划,不确认物料号版本号,易出现失效,导致不合格品流出;不按照手工检测方案执行,易出现失效,导致不合格品流出;反应计划:a.重新再导通台上检测;b.重新确认能否在导通台上检测。导通台检测线束(导通引线、盒尺)质量要求(特性分类/检测频次)线束外观符合《线束外观检验目视化标准》检验频次:100%自检,记录;电路连接关系正确率100%,无短路、断路、错路现象,检验频次:100%自检,记录。中山新能源汽车线束导通测试台在哪购买

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