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泛在电力物联网,是通过各类终端设备,把任何物品与互联网相连接,进行信息交换和通信,以实现对物品的智能化识别、定位、追踪、监控和管理的一种网络。智能家居,很多是给常见的家居装上了智能化元件。比如远程控制开关,就是我们和开关的“互联”,我们随时随地可以通过手机控制家里的开关,而且开关还会每个月告诉我通过它用掉了多少电,这可真爽。再比如浸水传感器,感应到浸水了还会通过特定平台推送浸水预警,避免家里变成养鱼池。通过智能配电房综合管理服务平台对每个配电房监测子系统的数据采集,及时发现配电房异常(故障)。贵州物联网充电线开发
一个战略
泛在电力物联网的提出,是国网转型战略的组成部分。这个转型战略归纳起来就是:在电网环节(管道)的部分,提升管理能力,应对更严格的监管,成为全球比较好的电网运营商;在综合能源服务侧(内容)的部分,实现管道运营方向生态平台方转型,做综合能源的微信朋友圈(开放、共享、枢纽)。
泛在电力物联网就是承载这个战略的技术支撑条件。其意义,就像是3G/4G对微信的意义一样,离开了这个技术要素,这种转型是很难完成的,因此需要在战略上去理解泛在。
个人认为,泛在的意义,在管道的部分,更多的是战术意义大于战略意义,而在内容的部分,则是会具有战略价值的,
物联网硬件方案开发物联网就是物物相连的互联网。
两个领域通过三个阶段的分析,我们基本上清楚了,电网企业在电网环节,基本上是在信息互动的高级阶段,并走向网络智能阶段;而综合能源服务侧,还处于泛在物联阶段的初级,以及信息互动阶段的非常初期,结合市场开放,存在较大的想象空间。而国网现有的泛在电力物联网,对电网侧的规划很详尽,技术方案完善,甚至比较高大上,对综合能源服务侧则较为简约,甚至语焉不详。而后者又是国网可能的战略转型重点方向,以及市场发展趋势所在,这从某种程度可能说明了电网企业相关规划对于新兴业务的储备不足吧。应该看到的是,这两个领域,其特征、驱动力、制约条件和价值实现方式都不太一样,本质上是两个完全不同的市场,在规划时应该充分考量两者的差异点,不能用一套技术规划和业务规划去应对。
感知层,负责感知外界信息和响应上层指令,是所有上层的基础,这一层利用包括传感器、信号采集设备等在内的各种手段,采集到物体的状态,比如温度太高还是太低?湿度有没有过高?电流是不是过大?这个设备是健康还是不健康呢?有没有突然出现猫猫狗狗的(别笑,真的)?同时还可以将上层发来的指令告诉设备执行机构,做出指定的动作,是直接与物体打交道的一层。没有感知层,所有的工作都将如同没头苍蝇一般。感知层架构中列出的“现场采集部件”、“智能业务终端”等都是现场实际使用的终端设备。这里值得一提的是,泛在电力物联网为很多终端厂商提供了更多的可能性,尤其是在未来存在着“硬件平台化,软件APP化”的趋势,硬件规范起来,其中的功能性部分通过软件实现,将软件和硬件拆分(就好比未来的小米手环装了华为的内置程序一样),无论对硬件厂商、还是软件厂商甚至用户来说,都是一个新机遇。友先达抓住机遇,为客户提供比较好质的电表和服务。 系统组成 1.基于GIS的配电可视化 2.配电房故障在线识别 3.配电维保工单管理;
基于完全自主国产底层的FISCO BCOS开源社区的区块链2.0,用户和售电公司智能合约,监管机构授权能源交易售电系统
系统特点:
1, FISCO BCOS“仲裁链”基于区块链多中心化、防篡改、可信任特征,利用分布式数据存储、加密算法等技术对交易数据共识签名后上链,实时保全的数据通过智能合约形成证据链,满足证据真实性、合法性、关联性的要求,实现证据及审判的标准化。
在安全性上,通过节点准入控制、密钥管理、权限控制,在应用、存储、网络、主机层实现安全保障。在可用性方面,FISCO BCOS 设计为7×24小时运行,达到金融级高可用性。在监管支持方面,可支持监管和审计机构作为观察节点加入,获取实时数据进行监管审计。 管理人员对监控设备进行分闸、复位、消音、自检和远程设置参数等操作,方便管理,同时提高工作效率。江西物联网共享按摩器平台
物联网涉及物理、化学、生物基础学科,从敏感机理、工艺技术、结构设计、产成品测试、市场应用全产业链。贵州物联网充电线开发
使得有限的资源更加合理的使用分配,从而提高了行业效率、效益。在家居、医疗健康、教育、金融与服务业、旅游业等与生活息息相关的领域的应用,从服务范围、服务方式到服务的质量等方面都有了极大的改进,的提高了人们的生活质量;在涉及**领域方面,虽然还处在研究探索阶段,但物联网应用带来的影响也不可小觑,大到卫星、导弹、飞机、潜艇等装备系统,小到单兵作战装备,物联网技术的嵌入有效提升了智能化、信息化、精细化,极大提升了战斗力,是未来变革的关键。物联网智能交通物联网技术在道路交通方面的应用比较成熟。随着社会车辆越来越普及,交通拥堵甚至瘫痪已成为城市的一大问题。对道路交通状况实时监控并将信息及时传递给驾驶人,让驾驶人及时作出出行调整,有效缓解了交通压力;高速路口设置道路自动收费系统(简称ETC),免去进出口取卡、还卡的时间,提升车辆的通行效率;公交车上安装定位系统,能及时了解公交车行驶路线及到站时间,乘客可以根据搭乘路线确定出行,免去不必要的时间浪费。社会车辆增多,除了会带来交通压力外。停车难也日益成为一个突出问题,不少城市推出了智慧路边停车管理系统,该系统基于云计算平台,结合物联网技术与移动支付技术。贵州物联网充电线开发
深圳市友先达电子有限公司主要经营范围是电工电气,拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。公司业务分为预付费电表,智能电表,远传电表,远程抄表等,目前不断进行创新和服务改进,为客户提供良好的产品和服务。公司从事电工电气多年,有着创新的设计、强大的技术,还有一批**的专业化的队伍,确保为客户提供良好的产品及服务。深圳友先达凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑,让企业发展再上新高。
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