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电基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 鼎新
  • 型号
  • 按需定制
  • 是否定制
电企业商机

柴油发电机发出着火敲击声的诊断与处理方法有哪些?下面分享其中三种方法。

方法一:如果采用半断油试验,响声只减弱而不消失,必须完全断油后响声才能消失,则说明是该缸供油时间过早或喷油器雾化质量差引起的着火敲击响声。应注意检查该缸的供油时间(与初缸的供油间隔)和该缸喷油器的喷雾情况。

方法二:因个别缸供油量过大引起的着火敲击声,还可采用冷启动后,用手摸对应缸的排气歧管,大负荷有敲击声;用手摸喷油器下部及其附近的温度比其他缸热,则说明是该缸供油量过大。还可以用手握高压油管,感觉脉动较大的则是该缸供油量过大。

方法三:个别缸供油量过大和供油时间过早,应拆下喷油泵在试验台上调试该缸的供油量和供油提前角,并对其他各缸的供油量、供油提前角和供油间隔角进行检查。 随着工业的不断发展,柴油发电机组普遍应用于医院、养殖、房地产、工地等各种行业。安徽100kw天然气发电机

汽车发电机常见故障:发电机不发电。故障解决办法:发电机不发电的主要原因是:整流二极管击穿短路或断路;激磁绕组短路或断路;三相定子绕组相问短路或搭铁;转子滑环严重氧化脏污,炭刷架损坏或炭刷在刷架中卡住。发动机在中等以上转速时,电流表指针指示不充电,充电指示灯亮,首先要考虑蓄电池充电情况,若充电不足则为发电装置故障。不充电除了传动皮带过松打滑,一般要检查发电机本身不发电或调节器故障,以及充电电路断路故障。如发电机内部整流脱落或电枢接线柱底部与二极管元件板接触处不通;二极管击穿短路,造成定子绕组烧损;电刷在炭刷架内卡住接触不良,或磁场绕组断路等。江苏柴油发电机组哪个牌子的好对市电突然中断将造成重大损失的用电设备,常设置应急发电机组对这些设备紧急供电。

柴油发电机组曲轴轴承的响声较连杆轴承的响声沉重而有力,突然加速时才发出沉闷的"嘡嘡"声,严重时还伴有机体振动。响声部位发生在气缸体的下部。响声随转速、负荷的增大而增大,如发动机满载时,响声尤为明显。

原因一:柴油发电机组曲轴轴承与轴颈磨损严重或轴承盖螺栓拧紧力矩不足而松旷,造成径向问隙过大,使曲轴上下跳动而发出撞击声。

原因二:柴油发电机组曲轴轴承在装配时间隙过小,使表面摩擦过热而烧毁轴承合金。

原因三:柴油发电机组轴承与座孔的配合出现松动现象,使润滑油孔铺位,造成润滑油供应不足。或润滑油质量太差,使润滑油膜难以形成,造成摩擦表面出现半干摩擦或干摩擦。

原因四:柴油发电机组曲轴推力垫片过薄,形成曲轴轴向位移。

原因五:柴油发电机组轴瓦过长或过短,在工作中变形而转动。

汽车发电机常见故障:充电电流过小。故障解决办法:蓄电池在存电不足的情况下,提高发动机转速,电流表指针指示较小的充电电流,则为充电电流过小故障。这一般是发电机本身电压不足,调节器技术状态不良以及充电线路中电阻增大所致。可按以下步骤判断和排除:检查蓄电池、发电机、调节器和电流表等各机件的接线柱及其导线连接是否牢靠。检查风扇皮带是否过松而使发电机转速不高。在上述情况正常时,可在发动机中等转速下检查调节器的限额电压,拆检发电机是否有磨损损坏的异常现象。检查调节器活动触点是否烧蚀或有无氧化物,活动触点臂与铁芯间间隙及弹簧拉力是否符合技术要求;调节器接线有无松动现象。发现异常现象应及时修复。发动机在中速以上运转时,接通前照灯,若电流仍显示充电,为充电系统技术状况良好;若电源表显示放电,为充电电流过小故障,应予检修。移动电源一般被设计为电源车辆的形式,普遍应用于工地等项目。

柴油发电机组供油齿杆不够灵活,造成柴油发电机组“游车”的现象。喷油泵的供油齿杆一定要保持的灵活,来确保调速反应的灵敏性。用灵敏的弹簧秤对齿杆进行拉动阻力测试,对应II、IV、VI、VIII缸喷油泵的拉动阻力应分别小于60、90、130、150g。因为生锈、柱塞偶件紧固后变形、柱塞弹簧折断后齿圈和齿杆啮合处碾伤、齿杆端部轴套严重磨损、拨叉式油量调节机构的拨叉紧固角度不恰当,国产喷油泵调速器的推力斜盘和飞球座的安装或者配合不良等原因,影响供油齿杆的灵活性。当这种影响灵活性的阻力还达不到使供油齿杆完全无法移动的程度的时候,就会出现“游车”现象。柴油发电机组的正常噪音在大约110分贝,人长期在这样噪音环境下生活会导致精神分裂,影响人的健康。安徽100kw天然气发电机

柴油发电机组抗性消声器是利用声波的反射、干涉及共振等原理,吸收或阻碍声能向外传播。安徽100kw天然气发电机

柴油发电机着火敲击声急加速时,发出尖锐、清脆而连续的类似金属的敲击声;在怠速或小负荷工况下尤为明显,同时伴有机体振动;大负荷高转速时响声相对减小,运转也相对平稳。那么如何对这种着火敲击声进行诊断与处理呢?下面分享其中两种方法。

方法一:若根据故障现象初步判定为柴油发电机组的柴油机着火敲击声,可首先检查柴油机的工作温度,然后检查供油时间(喷油提前角)和柴油的品质。

方法二:采用半断油试验,即拧松喷油器高压油管接头,使部分油喷在外而,以减少向缸内的供油量。如果响声和排烟消失,则说明是该缸供给量过大而产生的着火敲击声。


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