电磁炉是我们日常生活中非常常用的一种家用电器，可以帮助我们做出美味的食物，电磁炉不会像煤气那样，易产生泄露，也不产生明火，不会成为事故的诱因，它的安全性、高效性也受到许多家庭的青睐。作为电磁炉中的重要部件-NTC热敏电阻的尤为重要，热敏电阻的好坏也直接影响着电磁炉的安全性，很多人都不了解电磁炉热敏电阻，为大家介绍一下电磁炉中用到的NTC热敏电阻。电磁炉的原理是电磁感应现象，即利用交变电流通过线圈产生方向不断改变的交变磁场，处于交变磁场中的导体的内部将会出现涡旋电流，这是涡旋电场推动导体中载流子运动所致；涡旋电流的焦耳热效应使导体升温，从而实现加热。在加热过程中需要用到NTC热敏电阻将热量信号传递到控制电路，从而测量和控制温度，可以预防电磁炉发生过热情况，保证了使用的安全性，又能节约电能。电磁炉中用到的NTC热敏电阻适合选用阻值为100KΩ玻璃封装热敏电阻，可以在高温高湿环境下使用，工作温度可高达200℃，由于NTC热敏电阻在电磁炉的温度控制器件扮演重要的角色，所以NTC热敏电阻的品质稳定性、可靠性非常重要。NTC温度传感器具有低功耗和高效能的特点，可延长产品的使用寿命。江西新能源NTC温度传感器参考价格
什么是RTD，它是如何定义的，它的理想精度是多少?数百年来，已知金属随着温度的升高而增加电阻。电阻温度检测器(RTD)是基于金属的温度传感器，可利用这种电阻变化。RTD可以由许多不同的金属制成(见表1)。电阻温度系数定义为RTD在100°C下的电阻减去0°C时的电阻除以100.然后将结果除以0°C时的电阻。电阻温度系数是从0°C到100°C的平均电阻变化，从0°C到100°C的每个度数的实际变化非常接近但与之不相同。对于给定的温度变化，铜具有比较大的线性电阻变化。铜的低电阻使得难以测量温度的微小变化。随着温度变化，镍的电阻变化很大。镍不是一种非常稳定的材料;它的阻力因批次而异。虽然镍比铂便宜得多，但稳定镍所需的额外工艺使镍传感器比铂更昂贵。铂金已成为精密测温的事实标准。它具有相当高的电阻，具有良好的温度系数，不会与空气中的大多数污染气体发生反应，并且在批次之间非常稳定。江西漆包线NTC温度传感器厂家价格•耗散因数：静止空气中≥3.0mW / C。
NTC热敏电阻是一种可以通过1～10A强电流的负温度系数的热敏元件。热敏电阻的典型特点是对温度敏感，不同的温度下表现出不同的电阻值。其特性是电阻值随着温度的升高而呈下降趋势。NTC热敏电阻的阻值与温度对照表主要关注几个方面：温度、NTC阻值、阻值公差及B值。B值是材料常数，其由制成它的陶瓷材料确定，并描述在两个温度点之间的特定温度范围内的电阻（R/T）曲线的梯度。每个热敏电阻材料将具有不同的材料常数，因此具有不同的电阻与温度曲线。然后，B值将定义温度或基点（通常为25℃）的热敏电阻电阻值（称为T1），以及第二温度点（例如50℃，称为T2）的热敏电阻电阻值。因此，B值将使热敏电阻材料在T1和T2的范围内保持恒定。即B：T1/T2或B：25/85，典型的NTC热敏电阻B值在约3000和约5000之间。NTC的阻值-温度对应曲线如下图所示(100K为例，B值3950)。
热敏电阻的基本特性电阻－温度特性热敏电阻的电阻－温度特性可近似地用式1表示。(式1)R=Roexp{B(I/T-I/To)}R:温度T(K)时的电阻值Ro:温度T0(K)时的电阻值B:B值*T(K)=t(ºC)+273.15但实际上，热敏电阻的B值并非是恒定的，其变化大小因材料构成而异，比较大甚至可达5K/°C。因此在较大的温度范围内应用式1时，将与实测值之间存在一定误差。此处，若将式1中的B值用式2所示的作为温度的函数计算时，则可降低与实测值之间的误差，可认为近似相等。•热时间常数：静止空气中≤12秒。•工作温度范围：-45℃ - + 105℃。
温度测量应用非常广，不*生产工艺需要温度控制，有些电子产品还需对它们自身的温度进行测量，如计算机要监控CPU的温度，马达控制器要知道功率驱动IC的温度等等，下面介绍几种常用的温度传感器。温度是实际应用中经常需要测试的参数，从钢铁制造到半导体生产，很多工艺都要依靠温度来实现，温度传感器是应用系统与现实世界之间的桥梁。本文对不同的温度传感器进行简要概述，并介绍与电路系统之间的接口。许多热敏电阻具有负温度系数(NTC)，也就是说温度下降时它的电阻值会升高。在所有被动式温度传感器中，热敏电阻的灵敏度(即温度每变化一度时电阻的变化)比较高，但热敏电阻的电阻/温度曲线是非线性的。可接受长度定制规格特要求。北京超薄NTC温度传感器厂家批发价
⊙标称阻值：R25(25℃)：（常用）1.5K，2K，5K，10K，20K，30K，47K，50K，100K，200K，500K等。江西新能源NTC温度传感器参考价格
汽车常用温度传感器工作原理及种类温度是反映发动机热负荷状态的重要参数。为了保证控制系统能够精确控制发动机的工作参数，必须随时监测发动机冷却液温度、进气温度和排气温度，以便修正控制参数，计算吸入气缸空气的质量流量以及进行排气净化处理等。冷却液温度传感器(CoolantTemperatureSensor，CTS)通常称为水温传感器，安装在发动机冷却液出水管上，其功用是检测发动机冷却液的温度，并将温度信号变换为电信号传送给ECu。ECU根据发动机的温度信号修正喷油时间和点火时间，从而使发动机工况处于至佳状态运行。进气温度传感器(IntakeAirTemperatureSensor，IATS)安装在进气管路中，其功用是检测进气温度，并将温度信号变换为电信号传送给ECU。进气温度信号是各种控制功能的修正信号。如果进气温度传感器信号中断，就会导致热起动困难、废气排放量增大。江西新能源NTC温度传感器参考价格
