企业商机
轨道交通绿色复合材基本参数
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轨道交通绿色复合材企业商机

每个实验既要有足够的实验台套数,又要有较高的利用率。基础实验每组学生数不能超过2人;专业实验每组学生数不能超过3人;大仪器实验每组学生数不能超过8人。实验室向学生***开放,实验设备有良好的管理、维护和更新机制,保证学生使用。实验技术人员数量充足,能够熟练地管理、配置、维护实验设备,保证实验环境的有效利用,有效指导学生进行实验。应加强与企业的联系,建立有稳定的产学研合作基地。有足够数量、相对稳定的校内外实习、实践基地,能支持教学目标的达成。生产实习要有具体的实习大纲、明确的实习内容和考核方法及标准。复合材料与工程专业涉及面广,内容多,依据该专业的人才培养目标。宝山区品牌轨道交通绿色复合材结构

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实践教学实验课程实验课程分为以下3个类型:(1)公共基础实验主要包括物理实验、化学实验、计算机基本操作实验、电子电工实验等。(2)专业基础实验主要包括材料科学基础实验、材料工程基础实验、材料研究与测试方法专业基础训练及综合实验。依据相应课程大纲,每门课程至少开设4个实验项目,且能支持专业培养目标的达成。(3)专业实验主要包括专业技能训练、材料制备与性能综合实验等。要求开设材料的力学热学、电学等性能相关实验至少7项,同时完成至少1种材料的制备宝山区品牌轨道交通绿色复合材结构完善培养模式,建立复合材料工程专业“双创型”人才培养机制。

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(1)授课教师具备与所讲授课程相匹配的能力(包括科研动手能力和解决实际工程问题的能力),承担的课程数和授课学时数限定在合理范围内,保证在教学以外有精力参加学术活动、进行工程和研究实践,不断提升个人专业能力。(2)讲授工程与应用类课程的教师具有较强的科研和工程背景;承担过科研项目的教师须占有相当比例,部分教师具有企业工作经历。(3)为教师提供良好的工作环境和条件。有合理可行的师资队伍建设规划,为教师进修、从事学术交流活动提供支持,促进教师专业发展,包括对青年教师的指导和培养。(4)拥有良好的相应学科基础,为教师从事学科研究与工程实践提供基本的条件,营造良好的环境和氛围。鼓励和支持教师开展教学研究与**、指导学生、学术研究与交流、工程设计与开发、社会服务等。

(3)专业实验主要包括专业技能训练、材料制备与性能综合实验等。要求开设材料的力学、热学、电学等性能相关实验至少7项,同时完成至少1种材料的制备,包括原料的选择—配方计算—工艺方案设计—制备—相关性能测试及结构分析等全过程训练。课程设计(1)机械零件设计进行工程设计基本技能训练。(2)材料制备装备设计结合专业知识进行设备设计训练。(3)工厂工艺流程设计针对至少1种材料生产工艺进行车间工艺流程设计。专业实习实习是学生接触生产实际、接触企业的重要实践环节,各高校应建立稳定的校内外实习基地,制定符合生产现场实际的实习大纲,让学生在实习中实践所学知识,培养热爱劳动的品质。将复合材料工程专业的实验教学、实践活动、科技创新活动有机结合起来。

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学科基础知识被视为专业类基础知识,包括材料科学基础、材料工程基础、材料结构表征等知识领城。(1)材料科学基础知识包括材料结构、晶体缺陷、相结构与相图、非晶态结构与性能、固体表面与界面、材料的凝固与气相沉积、扩散与固态相变、烧结、变形与断裂、材料的电子结构与物理性能以及材料概论等。(2)材料工程基础知识包括流体流动基础、热量传递、传质过程及其控制、材料及其产品设计、选材、制造加工成型以及失效分析等方面的基础知识,工程制图、机械设计及制造基础、电工电子学等。(3)物理化学知识包括气体、热力学***定律、热力学第二定律、多组分系统热力学、化学平衡、相平衡、化学反应动力学、电化学、表面现象和胶体分散系统等。构建系统的实践教学体系,建立多元化实践教学模式,拓展实践教学的渠道。宝山区品牌轨道交通绿色复合材结构

根据学生的社团实践活动来举办各种创业竞赛和创业模拟实践。宝山区品牌轨道交通绿色复合材结构

充足、性能优良,满足各类课程教学实验和毕业设计(论文)的需求。专业课程实验开设率应不低于90%,综合性、设计性和创新性实验课程占总实验课程的比例不低于60%;每个实验既要有足够的实验台套数,又要有较高的利用率。基础实验每组学生数不能超过2人;专业实验每组学生数不能超过3人;大仪器实验每组学生数不能超过8人。实验室向学生***开放,实验设备有良好的管理、维护和更新机制,保证学生使用。实验技术人员数量充足,能够熟练地管理、配置、维护实验设备,保证实验环境的有效利用,有效指导学生进行实验。宝山区品牌轨道交通绿色复合材结构

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