金山区贸易轨道交通绿色复合材设计

“双创型”人才培养模式（1）优化培养目标，明确复合材料工程专业“双创型”人才的目标导向复合材料与工程专业涉及面广，内容多，依据该专业的人才培养目标：厚基础、宽口径、强能力、高素质，然后以对学生在能力、知识、素质协调发展上的要求为出发点，优化培养的目标。以此确立该专业“双创型”的人才目标导向，建立与其相匹配的多元化人才培养模式和以教师为主导、学生为主体的教育教学模式。（2）完善培养模式，建立复合材料工程专业“双创型”人才培养机制竞赛成绩和自主创业等折算为创新创业学分纳入考核指标体系。金山区贸易轨道交通绿色复合材设计

每个实验既要有足够的实验台套数，又要有较高的利用率。基础实验每组学生数不能超过2人；专业实验每组学生数不能超过3人；大仪器实验每组学生数不能超过8人。实验室向学生***开放，实验设备有良好的管理、维护和更新机制，保证学生使用。实验技术人员数量充足，能够熟练地管理、配置、维护实验设备，保证实验环境的有效利用，有效指导学生进行实验。应加强与企业的联系，建立有稳定的产学研合作基地。有足够数量、相对稳定的校内外实习、实践基地，能支持教学目标的达成。生产实习要有具体的实习大纲、明确的实习内容和考核方法及标准。嘉定区挑选轨道交通绿色复合材品牌建立稳固的实习教学基地，通过校—企合作、校—校合作。

（3）创新教学方法，完善以教师为主导、学生为主体的教育教学模式培养“双创型”人才需要的是**与创新，是以教育理念的创新，推动复合材料工程专业教学内容、教学方式以及教学技术的***的创新。强调学生问题意识和思维能力的训练，改变讲授为主的传统教学方式，大力拓展问题式教学法、探讨式教学法、“以赛促学”式教学法，将课堂形式由原来的以教师为主导的形式转变为师生共同参与、共同研究的课堂，教师促进学生自主学习，注意培养学生知识形成的过程，着重培养和训练学生自身的**思考能力，发散学生的创新型思维，强调培养学生的问题意识与创新能力。

毕业设计（论文）是科研与教学结合**为密切的一个实践环节，须制定与毕业设计（论文）要求相适应的标准和检查保障机制，对选题、内容、指导、答辩等提出明确要求，保证课题的工作量和难度，并给学生提供有效指导，每位专业教师指导毕业设计（论文）的学生人数原则上每届不超过6人。选题应结合复合材料与工程专业的工程实际问题，有明确的应用背景，培养学生的工程意识、协作精神以及综合应用所学知识解决实际问题的能力。毕业设计（论文）可以从科研任务中选择规模适当和相对**的题目，还可以通过与企业紧密合作的实战教学活动来进行根据学生的社团实践活动来举办各种创业竞赛和创业模拟实践。

主要包括材料科学基础实验、材料工程基础实验、材料研究与测试方法专业基础训练及综合实验。依据相应课程大纲，每门课程至少开设4个实验项目，且能支持专业培养目标的达成。（3）专业实验主要包括专业技能训练、材料制备与性能综合实验等。要求开设材料的力学、热学、电学等性能相关实验至少7项，同时完成至少1种材料的制备，包括原料的选择—配方计算—工艺方案设计—制备—相关性能测试及结构分析等全过程训练。课程设计（1）机械零件设计进行工程设计基本技能训练。（2）材料制备装备设计结合专业知识进行设备设计训练。同时拓宽专业口径，增强专业适应性，设置复合材料工程专业相关学科前沿。闵行区国产轨道交通绿色复合材施工

而且通过各组分性能的互补和关联可以获得单一组成材料所不能达到的综合性能。金山区贸易轨道交通绿色复合材设计

具有创新意识，并具备设计材料和制备工艺、提高材料的性能和产品质量、开发研究新材料和新工艺、根据工程应用选择材料等方面的基本能力。（5）了解与复合材料与工程专业相关的职业和行业的重要法律、法规及方针与政策，具有高度的安全意识、环保意识和可持续发展理念。（6）具有终身学习意识，能够运用现代信息技术获取相关信息和新技术、新知识，持续提高自己的能力。（7）具有一定的组织管理能力、表达能力、**工作能力、人际沟通能力和团队合作能力。（8）具有初步的外语应用能力，能阅读复合材料与工程专业的外文材料，具有一定的国际视野和跨文化交流、竞争与合作能力 [7]。金山区贸易轨道交通绿色复合材设计

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