企业商机
轨道交通绿色复合材基本参数
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  • 东澄自动化
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  • 轨道交通绿色复合材
轨道交通绿色复合材企业商机

**终形成一套完整的具有专业特色的人才培养方案。首先,根据需求确定培养目标,需求指国家发展、社会进步及教育发展需要,行业和产业的发展以及职场对人才的需求,学校定位及发展目标,学***展等需求。这些需求需要在各个方面都要做好调研和归纳总结。其次,依据培养目标来确定培养要求。培养要求是对学生毕业时所应该掌握的知识与能力的具体描述,包括学生通过该专业学习所要掌握的专业知识、专业技能、创新能力等,是学生完成学业时应取得的学习成果。再次,根据课程体系完成教学计划,教学计划中每门课程都要有明确的教学计划要求。***,根据教学计划要求来确定教学内容。每门课程的教学要求与教学内容应该是相互呼应的,这也是编写教学大纲的关键。复合材料与工程专业新人才培养方案的制定过程中,首先要精细表述培养目标,通过联系协会学会在行业中进行企业需求调构建系统的实践教学体系,建立多元化实践教学模式,拓展实践教学的渠道。杨浦区发展轨道交通绿色复合材供应

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(3)专任教师中具有硕士、博士学位的比例不低于80%,其中具有博土学位的不低于50%。(4)85%以上的专业授课教师在其学习经历中至少有一个阶段是复合材料与工程专业学历,具有复合材料与工程专业本科毕业背景的教师人数比例不低于60%。(5)学科带头人学术造诣较高,专业领域分布合理,专业教师队伍的年龄结构、知识结构和学缘结构合理,学缘相同的教师比例原则上不高于50%,有数量适宜的骨干教师,可为专业发展所需的学科基础提供基本保障。(6)有企业或行业**作为兼职教师。教师背景与水平要求(1)授课教师具备与所讲授课程相匹配的能力(包括科研动手能力和解决实际工程问题的能力),承担的课程数和授课学时数限定在合理范围内,保证在教学以外有精力参加学术活动、进行工程和研究实践,不断提升个人专业能力。杨浦区发展轨道交通绿色复合材供应建立稳固的实习教学基地,通过校—企合作、校—校合作。

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学制与学位复合材料与工程专业基本学制为四年。四年参考总学分一般为140~190学分(含毕业设计(论文)学分)。学生通过学习各门课程修满总学分并毕业考核合格,可获准毕业;毕业环节完成并经院校学位委员会审核通过者,可授予工学学士学位。人才培养(1)掌握复合材料与工程专业工作所需的数学和自然科学知识、工程技术知识以及一定的经济学与管理学知识。(2)系统掌握复合材料与工程专业的基础理论和专业知识,熟悉材料的组成、结构、合成与制备、性质与使役性能之间关系的基本规律。

通识类课程通识类知识涵盖人文社会科学类知识、工具性知识、数学和自然科学类知识、经济管理和环境保护类知识。(1)人文社会科学类知识包括哲学、思想***道德、***学、法学、社会学等基本内容。(2)工具性知识包括外语、计算机及信息技术、文献检索、科学研究方法论等基本内容。(3)数学和自然科学类知识包括数学、物理学、化学、力学以及生命科学和地球科学等基本内容。(4)经济管理和环境保护类知识包括金融、财务、人力资源和行政管理、环境科学等方面的基本内容而且通过各组分性能的互补和关联可以获得单一组成材料所不能达到的综合性能。

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学生通过学习各门课程修满总学分并毕业考核合格,可获准毕业;毕业环节完成并经院校学位委员会审核通过者,可授予工学学士学位。人才培养(1)掌握复合材料与工程专业工作所需的数学和自然科学知识、工程技术知识以及一定的经济学与管理学知识。(2)系统掌握复合材料与工程专业的基础理论和专业知识,熟悉材料的组成、结构、合成与制备、性质与使役性能之间关系的基本规律。(3)掌握复合材料与工程专业所涉及的各种材料的制备、性能检测与分析的基本知识和技能。完善培养模式,建立复合材料工程专业“双创型”人才培养机制。普陀区质量轨道交通绿色复合材特征

将学生的创新实验、技术研发、获得专。杨浦区发展轨道交通绿色复合材供应

学科基础知识被视为专业类基础知识,包括材料科学基础、材料工程基础、材料结构表征等知识领城。(1)材料科学基础知识包括材料结构、晶体缺陷、相结构与相图、非晶态结构与性能、固体表面与界面、材料的凝固与气相沉积、扩散与固态相变、烧结、变形与断裂、材料的电子结构与物理性能以及材料概论等。(2)材料工程基础知识包括流体流动基础、热量传递、传质过程及其控制、材料及其产品设计、选材、制造加工成型以及失效分析等方面的基础知识,工程制图、机械设计及制造基础、电工电子学等。(3)物理化学知识包括气体、热力学***定律、热力学第二定律、多组分系统热力学、化学平衡、相平衡、化学反应动力学、电化学、表面现象和胶体分散系统等。杨浦区发展轨道交通绿色复合材供应

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