活性炭过滤器的特点和优势
活性炭的吸附效果与三种因素有关：
一，与活性炭的更换时长有关。使用初期活性炭的吸附效果很高，而时间一长，活性炭的吸附能力就会有所减弱，吸附效果也随之下降，一旦水箱中水质过于浑浊，有机物含量过高，甚至会出现活性炭丧失过滤功能的情况。因此，活性炭应该定期清洗及更换。
第二，与活性炭颗粒的大小有关。一般来说，活性炭颗粒越小，过滤面积就越大。所以，粉末状的活性炭总面积大，吸附效果较好，但粉末状的活性炭很容易随水流入水族箱中，难以控制，因此很少采用。而颗粒状的活性炭因颗粒成形，不易流动，水中有机物等杂质在活性炭过滤层中也不易阻塞，其吸附能力强，携带更换方便。
第三，活性炭的吸附能力和与水接触的时间成正比，接触时间越长，过滤后的水质越佳。
冉德（Zander)空气干燥机。初效过滤器
Parker压缩空气过滤器和气体过滤器
为什么高压系统需要过滤？
在整个压缩阶段，许多污染物可以进入系统。过量的液体气溶胶，主要是润滑油携带和固体颗粒污染在高压系统中很常见。此外，更高的温度水平是可能的，并可能导致液体油的清漆。这种污染会导致部件性能不佳和磨损，从而导致计划外维护。即使是压缩空气或气体系统中的亚微电子污染物也会污染多级压缩机，增加维护成本并影响产品质量。
Parker的J系列过滤器旨在过滤污染物，如锈、管道垢、压缩机润滑油和压缩气体中的水。这些过滤器通常用于高压压缩天然气（CNG）系统，不仅作为多级压缩气体的过滤器，也用于CNG动力车辆的天然气储存和输送。
Parker高压过滤器JS8E-WSN
Parker高压过滤器JS8E-AN
Parker高压过滤器JS8E-7CPN
Parker高压过滤器JS8E-4CN
Parker高压过滤器JS8E-3PN
Parker高压过滤器JS8E-10CNJ
Parker高压过滤器S6D-WSN
Parker高压过滤器JS6D-AN
Parker高压过滤器JS6D-7CPN 初效过滤器美国Paker派克品牌氢气发生器。
Parker压缩空气过滤器和气体过滤器
为什么高压系统需要过滤？
在整个压缩阶段，许多污染物可以进入系统。过量的液体气溶胶，主要是润滑油携带和固体颗粒污染在高压系统中很常见。此外，更高的温度水平是可能的，并可能导致液体油的清漆。这种污染会导致部件性能不佳和磨损，从而导致计划外维护。即使是压缩空气或气体系统中的亚微电子污染物也会污染多级压缩机，增加维护成本并影响产品质量。
Parker的J系列过滤器旨在过滤污染物，如锈、管道垢、压缩机润滑油和压缩气体中的水。这些过滤器通常用于高压压缩天然气（CNG）系统，不仅作为多级压缩气体的过滤器，也用于CNG动力车辆的天然气储存和输送。
Parker高压过滤器JS8E-WSN
Parker高压过滤器JS8E-AN
Parker高压过滤器JS8E-7CPN
Parker高压过滤器JS8E-4CN
Parker高压过滤器JS8E-3PN
Parker高压过滤器JS8E-10CNJ
Parker高压过滤器S6D-WSN
Parker高压过滤器JS6D-AN
Parker高压过滤器JS6D-7CPN
工业管道过滤器是一种常见的用于过滤固体颗粒或其他杂质的设备。根据其结构和过滤原理的不同，可以将其分为不同的类型。
按过滤原理分类
1. 机械过滤器
机械过滤器是一种常用的过滤器。它的过滤原理是利用过滤网或滤筒来过滤掉管道中的颗粒杂质。机械过滤器的结构简单，使用寿命较长，但是只能过滤颗粒杂质。
2. 磁力过滤器
磁力过滤器是一种应用磁力原理过滤掉管道中的铁质杂质的过滤器。它的结构比较简单，因此使用方便。这种过滤器使用寿命较长，但只能用于铁质杂质的过滤。
3. 等离子体过滤器
等离子体过滤器是一种利用等离子体来过滤掉管道中的杂质的过滤器。它的结构比较复杂，但是可以过滤掉管道中的微小颗粒和有机物。这种过滤器具有精度高、效率高等优点，但使用寿命较短。
以上是工业管道过滤器的常见分类。不同类型的过滤器各有优缺点，选择合适的过滤器需要考虑到需要过滤的杂质种类、粒度等因素
Parker前置过滤器怎么选？
派克Finite J系列过滤器(压缩空气与气体过滤器-压力高达5000PSIG-J系列)
高压压缩机可用于多种应用。许多高压压缩空气或气体系统的使用者、操作员和设计师都依赖于派克过滤器操作中的高效过滤器。高压压缩空气的best终用户如水肺潜水员和消防救援人员，依赖于高质量的可呼吸空气。
型号 JS1A-3PN 过滤器类型
型号 JS1A-10CN
型号 JN8E-WSN
型号 JN8E-AN
型号 JN8E-7CPN
型号 JN8E-4CN
型号 JN8E-3PN
型号 JN8E-10CN
型号 JN6D-WSN
型号 JN6D-AN
型号 JN6D-7CPN
型号 JN6D-4CN
型号 JN6D-3PN
型号 JN6D-10CN
型号 JN4C-WSN
型号 JN4C-AN
型号 JN4C-7CPN
型号 JN4C-4CN
型号 JN4C-3PN
型号 JN4C-10CN
型号 JN3B-WSN
型号 JN3B-AN
型号 JN3B-7CPN
型号 JN3B-4CN
型号 JN3B-3PN
型号 JN3B-10CN
型号 JN2B-WSN
型号 JN2B-AN
型号 JN2B-7CPN
型号 JN2B-4CN
型号 JN2B-3PN
型号 JN2B-10CN
型号 JN2A-WSN
型号 JN2A-AN
型号 JN2A-7CPN
型号 JN2A-4CN
型号 JN2A-3PN
型号 JN2A-10CN
型号 JN1A-WSN
型号 JN1A-AN
型号 JN1A-7CPN 接口2英寸SAE，，best高运行温度:175 °C微胶粒等级3um
型号 JN1A-4CN 接口2英寸SAE，，best高运行温度:175 °C微胶粒等级3um
型号 JN1A-3PN 接口:2英寸SAE，best高运行温度:175 °C微胶粒等级100um
型号 JN1A-10CN 接口1/4英寸NPT螺纹,微胶粒等级3um，过滤级别95%
发动机过滤器15P105QBM3KG121.分析仪采样过滤器
液压油过滤器DF65605QIVM.初效过滤器
发动机电动泵燃油清洁的重要性。
从炼油厂到您的油箱的整个输送系统中，燃油都会面临污染问题。
通过安装 Racor 燃油滤清器 (不论是作为任意油箱的连续环路，还是作为船用每日油箱传输的部分)，不会造成船上过滤的污染负担。通过保护船用上的过滤器，可以保持水排出效率，延长保护当今发动机所需的高效率过滤器的使用寿命。通过让多次燃油循环穿过一个过滤器，可以让船上过滤系统减少更换次数并在峰值效率水平上运行。
燃油清洁对储用功率而言尤为重要，因为燃油经常能在数分钟内堵塞过滤器，导致发动机停机。
RacorP510MAM燃油清洁系统配备有无刷12/24V电机、电气线束和控制模块、金属集水杯和不锈钢燃油水位传感器。
工作原理:RacorP510MAM燃油清洁系统通常垂直悬挂在带有柴油油箱的封闭环路系统中。燃油将流出油箱并进入模块中。遏制颗粒污染和游离水的初级燃油过滤是best一级过滤，其中颗粒被固定在滤材上，而游离水被收集在集水杯中。清洁、干燥的燃油随后进入一体化燃油泵，然后流回到油箱或系统中(取决于具体应用)。P510MAM中包含采用滤筒式设计的高性能Aquabloc@滤材，这种滤材不但具有优异的过滤性能，而且对环境无害、可焚化。 初效过滤器
