广州原料PU革经验丰富

生态功能性PU革及复合材料成为当前产业发展主流。生态功能性PU合成革及复合材料性能优异，具有耐刮耐磨、耐水解、耐老化、高机械强度、高弹性、耐腐蚀、***防霉、环保性能优异等特性。相较于超纤革的类真皮触感，生态功能性合成革更侧重于多功能、高性能、优异的环保性能与高性价比，在成本、生态、工艺上相对均衡，是合成革当前的主流发展方向。功能鞋材、沙发家居为两大基本盘，电子产品、汽车内饰、体育装备、工程装饰驱动行业再增长。国内人造革合成革规模以上企业约450家左右，2020年主营业务收入约720亿元左右。行业****的驱动因素源于两个方面：1）消费升级背景下，中**PU革的单位价值量提升；2）PU合成革下游应用的拓展，电子产品、汽车内饰、体育装备、工程装饰等领域的高速发展将提升PU合成革及复合新材料的使用量。可再生PU革在国外引起热潮，以环保理念为主的PU让更多的人看到这种材料发光点。广州原料PU革经验丰富

PU革的2022年发展趋势：

1.生态功能性合成革为革基布行业带来新的增长需求根据涂覆材料不同，人造革合成革可分为PVC和PU革。PU由于性能越来越接近天然皮革，逐渐成为在人类日常生活中主流产品。目前PU革的两大趋势是生态性和功能性，既具备生态环保性又具备各种优良性能的PU革，通常称为生态功能性合成革。功能性主要包括物理机械性能如剥离强度、拉伸负荷、撕裂强度、耐折牢度、顶破强度、缝合强度等此外还包括阻燃性、防水透气性、抑菌防霉性、防油防污性、耐酸耐碱耐水解、耐高频热切性等。不同的应用领域对PU革的功能性有着不同的要求。随着生态功能性合成革的应用逐渐成熟，位于PU革供应链主要环节上的革基布供应商将受益于生态功能性合成革的增长需求。 装饰革PU革货源充足PU皮相对于真皮优点在于质量更轻、可防水、吸水后不易膨胀或变形、环保、气味较淡、易打理、价格便宜。

水性PU的特性：在高分子材料合成过程中使用一定的毒性溶剂，但能确保其循环利用并降低其在产品中的残留率，也是高分子绿色合成的研究内容。水性聚氨酯树脂的合成即是这个方面的典型例子。水性聚氨酯树脂是将聚氨酯分散在水中形成的均匀乳液，具有不燃、气味小、不污染环境节能、操作加工方便等优点，***用作黏合剂和涂料。与溶剂型聚氨酯黏合剂相比，水性聚氨酯具有以下特点：(1)大多数水性聚氨酯树脂中不含反应性NCO基团，因而树脂主要靠分子内极性基团产生内聚力和黏附力进行固化。水性聚氨酯中的羧基、羟基等在适宜条件下可参与反应，使黏合剂产生交联。(2)黏度是黏合剂使用性能的一个重要参数。水性聚氨酯树脂的黏度一般通过水溶性增稠剂及水来调整。(3)由于水的挥发性比有机溶剂的差，故水性聚氨酯黏合剂干燥较慢，材料的耐水性较差。(4)水性聚氨酯树脂可与多种水性树脂混合，以改进性能或降低成本。此时应注意水性树脂的电性和酸碱性，否则可能引起水性聚氨酯树脂凝聚。(5)水性聚氨酯树脂气味小，操作方便，残胶易清理。

PU革人造革的优点：

1.天然皮革适宜大规模工业化生产，并且可以根据客户需求定制各种强度、色彩、光泽、花纹、图案等产品，产品质量稳定一致。

2.制造成本较低，价格稳定。制造人造革所需原材料资源繁多、稳定，可满足市场需求。

3.由于天然皮革边幅整齐及物性均匀的特点，裁切效率也就更高，裁断利用率也更高。人造皮革一刀可斩多层，且适宜于自动裁断机；天然皮革只能单层裁断，且在裁断时需要避开天然皮革的瑕疵，同时需要根据不规则的皮料排刀，裁断效率低。

4.人造革重量较天然皮革更轻，没有虫蛀、发霉等天然皮革的先天性缺点。

5.耐酸、耐碱、耐水等性能良好，无褪色、变色问题。

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汽车内饰销量增长迅猛，PU革厂商应绑定头部企业，分享行业增长红利。根据不同品牌车型和使用部位，一辆车大约需要5-10米PU革，用于汽车内饰、座椅、门护板、仪表盘等部位，PU材料性能优异且应用范围在不断拓宽拓展。新能源车型爆款不断，叠加政策支持，全球新能源乘用车的销量将由2019年的221万辆增长到2025年的1200万辆，年均复合增长率将达到32.6%。预计定制化、差异化的汽车内饰产品将呈现量价齐升的发展趋势，与新能源“先锋”企业建立战略合作伙伴关系，绑定头部客户，有利于增强对下游的议价能力。PU革相对真皮具有成本优势。PU革座椅面套由于单价低且利用率高，相对头层牛皮具有明显的成本优势，成本降低约78%。此外，真皮在裁剪加工过程中需人工挑选以避免缺陷，而PU革品质一致性好，缩减流程工序且降低了成本。预计2025年全球皮革内饰市场规模为78.5亿美元，PU革对其的替代空间广阔。超纤（超细纤维PU合成革）产业采用的海岛型纤维是在 20 世纪 70 年代初由日本东丽首先开发。苏州标签革PU革品质保障

PU人造革用于手套，包边、导电、防滑等。广州原料PU革经验丰富

PU皮革对天然皮革的挑战：天然皮革由于具有优良的天然特性被人们***用于生产日用品和工业品，但随着世界人口的增长，人类对皮革的需求倍增，数量有限的天然皮革早已不能满足人们这种需求。为解决这一矛盾，科学家们几十年前即开始研究开发人造革、合成皮革，以弥补天然皮革的不足。50多年的研究历史过程就是人造革、合成革向天然皮革挑战的过程。科学家们从研究分析天然皮革的化学成分和组织结构开始，从硝化纤维漆布着手，进入到PVC人造革，这是人工皮革的***代产品。科学家在这一基础上，做了多方面的改进和探索,首先是基材方面的改进，随后是涂层树脂的改性和改进。到了20世纪70年代，合成纤维的无纺布出现针刺成网、粘结成网等工艺，使基材具有藕状断面、空心纤维状，达到了多孔结构，而符合天然革的网状结构要求;当时的合成革表层已能做到微细孔结构聚氨酯层，相当于天然革的粒面，从而使PU合成革的外观和内在结构与天然革逐步接近，其他物理特性都接近于天然革的指标，而色泽比天然革更为鲜艳;其常温耐折达到100万次以上，低温耐折也能达到天然革的水平。广州原料PU革经验丰富

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