汽车360全景安装教程:首先是安装的地点选在了一个地下汽车城,空间很大。车停到指定地点之后就开始进行安装作业。第1步就是将车内车外都用罩布盖好,避免安装过程中弄脏或者划伤车子。准备工作做好之后,接下来就是正式拆车安装了,360全景安装步骤:需要拆中控、车门、后备箱隔板这些。首先是拆开中控,取下原车的主机。第2步是拆下两边的车门,这是为了后续镜头走线需要。接线来后视镜也被拆下来了,因为左右两边的摄像头安装位置在两侧的后视镜下方,因此需要拆下后视镜进行打孔。其次是拆下车子后备箱的隔音板,因为后视镜头延长线走线的时候需要穿过后备箱到达车尾牌照附近。360度汽车全景摄像头除了可记录行车时的情况,还可以记录停车后一段时间的情况。ADAS+360环视摄像头加装
360全景方案,为车主消除视觉盲区:360全景主板应用于汽车中,帮助车主消除车左右前后侧盲区,车主坐在车里就能纵观全景,倒车更顺,停车更便利,还不怕因为盲区撞倒人,有效辅助安全驾驶。该方案的交付方式为PCBA,也可依据客户的应用需求对方案进行调整,常规订单100套,主要合作客户包括有汽车后装、车辆运维等公司。360度全景影像系统,通过安装在两个车牌与两个后视镜的4个超广角摄像头,同时采集车辆四周的影像,经过专有的“实时图像畸变还原对接技术”对图像进行畸变还原—视角转化—图像拼接—图像增强等处理,然后形成一幅无缝完整的车周全景鸟瞰图。该系统不但可以显示全景图,还可同时显示任一方向的单视图,驾驶员能够准确读出障碍物的位置和距离。商用车360全景影像系统加装360全景影像具有超广角高清夜视镜头。
加装360度全景影像的好处有哪些?1、车辆在行驶过程中难免会出现一些视线盲区和擦碰,技术稍微差点就很难避免擦碰,特别是车头车尾盲区、后视镜盲区,这些盲区会导致车主在开车时行车安全出现问题,而360度全景影像前后有4个个广角摄像头,还能进行视角切换,很好的消除了视线盲区,都为我们行驶或者倒车的过程中提供了便利。2、加装360度全景影像之后,还可以预判行车辅助路线,通过这些辅助路线让驾驶员能够更好地知道车辆的行驶轨迹,这样就能很好的判断车距。3、360度全景影像有个录像保存功能,驾驶员可以在出现碰撞或者刮蹭的同时知道事情的真相。
360度全景影像系统工作原理:360度全景影像系统主要由以下六部分组成:图像获取、摄像机定标、图像变换、图像美化、图像无缝拼接融合、图像显示。图像的获取往往利用安装在车身前后左右4个超广角摄像头SWVC(Super-Wide-View-Camera)捕捉车辆周围状况。但由于采用SWVC后影像会产生“鱼眼失真”的现象,所以必须通过数学算法进行画面合成和画面修正,合成一幅车身周围的全景鸟瞰图,从而将车辆四周真实画面展示在车载显示屏上,避免行车过程中的碰撞危险。因此,摄像机定标、图像美化、图像无缝拼接融合的中心算法将主导整个系统。停车后,360°全景监控系统时时刻刻监控汽车的安全。
360度全景摄像头如何选择 ?360度全景倒车影像系统能够解决很多车主在倒车或行车过程中遇到刮蹭,把保险杠装歪、装凹或刮伤的问题。但是不少车主在选择时却很是困惑,不知道如何选择。现在就来教大家几个选择360度全景摄像头的基本前提条件。 360度全景摄像头的角度必须是广角的,因为左右两侧的摄像头是安装在后视镜下面的,只有大广角,才能覆盖车身两侧的范围。如果角度不够,只会看到车身前半部分,无法看到车身后半部分。所有摄像头的广角度非常的重要。垂直140度,水平180度,超广角全玻璃进口镜头。让你拥有更大的视野。还有一点也是非常重要的,有好的外部配件,更要有好的软件来支持。360度全景倒车影像采用TI方案,“达芬奇”中心算法,对四路摄像头采集的视频图像进行同步处理,然后对其进行矫正,合成车身周围360度全景图像。这时驾驶员看到的就是真实的车后图像,不变形、不畸变。360全景是一种基于静态图像在微机平台上能够实现虚拟现实技术。商用车360全景影像系统加装
汽车360全景影像系统,实际上是利用全景设备同时采集车辆四周的影像。ADAS+360环视摄像头加装
360度全景有什么作用,1、全景鸟瞰停车辅助更加直观,准确到位,提高停车效率,有效防止停车时刮擦,无论前方先进,后方先进,侧边停车都没有问题,减少烦恼和麻烦车主。2、道路狭窄会车、桥梁狭窄、道路上有坑洼或障碍物等,使用360全景可以看到还有多少距离,轻松解决问题。3、摄像头位于驾驶员前方,因此可以提前看到路况,消除转弯时的盲点,提高安全性,尤其是在车转弯时,还可以看到左右后视镜的死角,可以减少因把握不准距离导致的事故。4、装的四个摄像头都有记录功能可以防碰瓷,实时监测车身周围环境,可以避免因一时疏忽忘记绕车一圈而导致的意外事故。 ADAS+360环视摄像头加装
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