膜的隔热效果和颜色深浅没有直接关系，主要通过反射达到隔热的效果，其透光率和隔热率同膜色的深浅并没的正比关系。一些劣质的染色膜为了掩盖其较差的隔热效果通常做得颜色很深。
透光度不够的深色太阳膜还容易造成驾驶人员视线障碍，在高速行驶或者倒车过程中容易发生。另外国家也有规定禁止贴颜色过深的膜，尤其前风挡透光率要求要高于70%。其实我们可以通过膜的气味、颜色、手感等来辨，劣质膜会造成隔热效果差、驾车时视线模糊等情况，甚至散发出的物质，会危及人体健康。
除了隔热隔光之外，还具有防爆功能。宜阳奥迪太阳膜
在我国，绝大部分的车主在购车后，会将爱车装饰一番，其中一个必不可少的项目就是车窗贴膜。大多数情况下，我们贴在车窗上的都是汽车太阳膜，且基本都是在购买新车时由4S店赠送或捆绑销售的，也有部分车主会选择自主选购贴膜来进行装饰。如果不出现损坏，车窗膜一般会跟随车辆整个生命周期，也就是说，大多数车只购买一次贴膜。但是您知道吗？如果车窗膜的质量不好，很有可能威胁到驾驶安全，也会威胁到车内人员的身体健康。说车窗太阳膜与我们性命攸关，一点也不为过，而且这绝不是危言耸听。老城区隔热太阳膜车主们可以找可靠的贴膜店咨询一下，可以不挑选前列的，去选择合适的、合格的。
汽车贴膜太阳膜如何挑选
可见光反射率：该值是从附着有薄膜的玻璃反射的光的比率。高质量的汽车薄膜应该是低内反射，并且内部的反射应该尽可能低而不影响视线。透明玻璃的可见光反射率为8％。紫外线透射率为:箔玻璃透射的紫外光与入射紫外线通量之比。简单地说，传输速率越大，汽车中的紫外线越多，皮肤损伤和内部老化就越严重。应该注意的是，过量的紫外线照射会导致皮肤*的风险增加。
太阳能屏障率：一般来说，可以阻挡太阳能的百分比是这种铝箔玻璃的太阳能屏障率。这是太阳膜的重要参数，因为主要的热源是太阳能中的红外光，而太阳能阻挡率直接影响太阳能的保温性能。防爆性能：玻璃破碎后，飞溅造成严重的人身伤害，汽车隔膜的防爆功能不可或缺。该功能是为了防止窗玻璃破碎后飞溅，良好的防爆膜具有良好的韧性并能粘附在玻璃上。购买电影时，你可以用手帕来测试它的韧性。太阳膜是太阳膜家族中新诞生的创新产品。它与普通太阳膜的比较大区别在于：太阳膜不再单一的强调隔热、防爆，而是在隔热、防爆基础上新增加一些非常实用的功能，比如变色、比如多彩、比如防雾。又或者把普通太阳膜的隔热、防爆功能发挥到。其实汽车通过玻璃进入车内的热量40%左右是通过前风挡进入的，这样就很难避免你爱车前工作台的氧化，甚至变形、开裂。不贴车身膜只是驾驶员和乘员会感觉到紫外线照射到皮肤上疼痛和红外线照射到车内的闷热，如果不贴前风挡膜会给汽车本身造成极大的伤害和红外线照射到车内的闷热，所以说汽车前风挡贴膜的重要性远远要超过车身膜的。 在视觉感受方面，质量太阳膜在夜间可以看到6米以外的物品。
由于太阳膜贴在车上，经过太阳一晒，其散发的气味往往就关系着车内人员的健康。质量的贴膜制造工艺复杂，技术含量高，并且是通过了健康安全检测才流入市场的，即使太阳暴晒下也不会产生对人体有害的挥发性物质。而劣质膜制造工艺简单，材料低廉，把透明胶层撕开后其气味闻起来有刺鼻、晕眩、想吐的感觉，长期使用会对人的身体造成严重的危害。我们就要检验太阳膜的隔热防护性了。**指出，***的太阳膜的隔热率应当到达80%以上，比普通色膜高出3到4倍。而质量太阳膜阻挡紫外线的效果则有85%甚至高达99%，能起到有效防护的作用；相反，普通色膜大多只从透明膜通过粘胶染色而成，阻隔紫外线的能力差，在太阳暴晒下容易造成车内物品的老化褪色，也会对车内人员的皮肤造成伤害。太阳膜已经在中国有近20年的历史，主要应用在汽车玻璃和建筑节能市场上。栾川3m太阳膜的好处
太阳膜的首要作用就是阻隔热量和紫外线辐射。宜阳奥迪太阳膜
染色膜是贴膜中品质比较低的一类，可起到防炫目和保护隐私的作用，但没有金属层，隔热性能低，使用一段时间还容易褪色，贴与不贴又有啥区别。高级染色膜使用高质量的基片，透明度和清晰度得到提升，颜色也会更加稳定。但同样由于没有金属层，隔热性能较低，可见光透过率较低。这类太阳膜也是单靠加深颜色来阻挡阳光，对防刮、隔热没有太大作用，可谓治标不治本。
高性能镀铝膜是将真空镀铝技术与深层染色工艺相结合。保证了基片的颜色稳定，同时提供良好的隔热性能，还可提供丰富的颜色和多种透光率选择。
多层磁控溅射光谱选择膜
这是目前市面上技术很高的太阳膜种类，采用了5-11层贵金属溅射而成，在保证高清晰度的同时，还能提供极其优异的隔热性能。可以说是汽车太阳膜的比较好选择。
宜阳奥迪太阳膜
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