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    放声不受限制而能更洪亮。这一套下来总价相当于一辆低配版的飞度。***是主机以及电源方面选用一套先锋ODR3机4码主机、四个RS电容、一个奥德赛电池还有两台RS电源管理器。当然，必要的电源线、音频线、喇叭线以及光纤线也不能少。有人可能以为线材很便宜，那你可就大错特错了，哪怕你月薪两万，这些线材加起来可能你要存两年才能买得起。这辆路虎揽胜完整改装下来，总共花了一百多万。如果不是音响发烧友，谁会花这么多钱呢？但这就是情怀。人的一生也就那么长，如果有能力、条件允许的话，当然要去享受更好的东西，去体会不平凡的东西。经过百万级的改装后，路虎揽胜的音响性能得到了脱胎换骨般的变化，坐在其中，仿佛置身于音乐厅，让人沉醉。果然，一分钱一分货，对于音响发烧友来说，没有什么比自己的听感体验得到满足更为重要的了。这么一套百万级的音响改装，你想拥有吗？不服来比一比？觉得差别不大?那你就大错特错了,不信到我们基地来。想了解更多的汽车音响改装玩意儿吗？请关注U17舒唱大师，留意后续分享。 乌鲁木齐手机启动价格 。巴音郭楞汽车音响

    让我们来看一下配置清单:德国RS帝王铂金版三分频喇叭珍品胆机×2黄金版单声道功放×2RS帝王12寸低音炮限量版单声道功放一套先锋ODR3机4码主机RS电容×4奥德赛电池RS电源管理器×2电源线、音频线、喇叭线以及光纤线（看这配置就觉得这车主的口袋子了不起了）来看看这些配置怎么放的全车隔音这么多配置要改装，全车隔音自然是要的，隔音不单单是对全车音质的提升有着十分重要的帮助，更对外界嘈杂的噪音有着强大的抵御作用。毕竟，隔音的质量决定了后续改装的准确性。隔音做好后，先对前声场进行改装在前声场使用德国RS帝王铂金版三分频喇叭，用来推动它的是两台珍品胆机和两台黄金版单声道功放。很多人不清楚胆机是什么？其实胆机也就是功放，只不过是用电子管的功放，普通功放使用的是晶体管（毕竟贵有贵的道理，小配件都不一样）。胆机与普通功放相比有更好的幅频特性，更不容易失真。胆机***的缺点可能就是价格比较高。像上面说的前声场改装这一套下来加上工艺费一共就得花上73万。其次则是低音方面安装一个倒模在尾箱的RS帝王12寸低音炮，还有一台用来推动它的限量版单声道功放，使系统的动态范围有较大的增加，并让低频下潜更深些。同时，还会使中频的透明度更好些。霍尔果斯音响多少钱乌鲁木齐360记录仪多少钱 。

    但是基本上都能够兼容MP3、AAC、WMA等，有些CD主机还也可连接U盘，AUX输入、直连iPod、iPhone等等等。在选择主机时，首先要看它的内置功率，如果在不后加装功放的情况下，要选择功率比较大一些的。通常主机上边标称的功率都是它的峰值功率。例：45W×4、50W×4等这些都是峰值功率。而这时要看一下说名书，里面有一个额定功率输出(RMS)，也就是主机的持续输出功率(工作功率)。功率约在19W-26W左右。其次看一下信号输出端子(RCA)有几组。一般要选择一些RCA输出多的主机，这样对以后升级音响起到很大的作用。比如一组RCA输出的主机推一台四路功放，那么就要再加两条一分二的信号线，信号就会有衰减。那样的话，效果会大打折扣！如果选择两组RCA输出的主机搭配一台四路功放，那么就刚好合适。主机RCA输出最少有1组，最多有4组。选择电平输出高的主机，对音响升级也很重要，一般普通主机它的电平输出值都比较低，在。但是一些***的主机，它的电平值输出都是在4V到。这样是为以后加装功放提供了很好的便利条件。汽车音响主机位（DIN）尺寸分类：首先来看看DIN位标准尺寸详解：DIN最早是德国使用的音响尺寸规格，后来就延续下来，标准的音响都按这个尺寸执行。

    因此只希望花一点小钱来改善一下音乐环境和音乐乐感就可以了。于是在选择汽车音响改装店时往往"什么便宜选什么"，把"一分价格一分货"的道理忘得干干净净，导致最终对改装效果2、对所选汽车改装店专业性的错误估计音响改装首先需要注意的就是电路问题，在对汽车音响进行改装和维修时一定要到具有专业经验的汽车音响改装店，因为，不专业的改装店很可能在改装过程中破坏原车电路，这样不但音响效果没有得到改善，还有可能会影响到车辆保修及一系列的售后服务问题，在布线时，一定要做到单独布电源线、音频线、信号线，而且线路之间做好屏蔽与保护，做到万无一失。但是对于车主来说，是很难正确判断出一家汽车改装店是否专业的。比较好的办法提前查看对各地汽车改装店的推荐与评估，做到心里有数省去不必要的麻烦。3、忽略音响改装的升级空间据了解，很多车主在对汽车音响进行改装时，常常忽略了日后的升级空间。改装音响一般有着循序渐进的过程，大致的顺序是先换喇叭，然后升级功效，再增加低音喇叭，***更换主机。但是车主们比较好是能够预留一些升级空间，日后如若要升级解析力强的主机，就能达到HIFI的音质效果了。如果不预估日后升级空间。乌市汽车行驶记录仪多少钱。

    与前声场形成了音乐味道的统一性，同时为后排乘客带来好的听感。三分频喇叭和两分频喇叭各有各的特点，两分频喇叭只是把声音划分为高音和中低音两个独立频段，因此声音比较有连贯性；而三分频喇叭则把声音划分为高音、中音、中低音三个频段，声音更细腻、立体，现场感更强。前后声场分别选用三分频和两分频可以结合两者的优点，获得更满意的听感，当然，这离不开调音师精湛的调音技术。意大利史泰格SE650C高音喇叭安装在三角位处意大利史泰格SE650C中音和中低音喇叭安装在前门板上意大利史泰格MS650C中低音喇叭安装在后门板原位意大利史泰格功放具有保真度高，声音细腻，速度快，声场广阔，定位准确等等众多优点。SDSP8功放作为意大利史泰格极具代表性的功放之一，适合“大功率”的应用，推动前后声场升级的两套喇叭只是“小菜一碟”；值得一提的是，其还是一台处理器功放，还具备处理器的特性，可以对音源进行优化，让音频信号更加出色。为前后声场喇叭提供充足功率支持的意大利史泰格SDSP8功放和传统的超低音单元相比较，爱威V7超低音的功耗相对来说比较小，还自带大功率低音功放输出，无需像传统超低音那样添加独立功放推动就可以带来震撼的低音效果。乌鲁木齐360度全景记录仪排行榜 。玛纳斯汽车音响

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