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    放声不受限制而能更洪亮。这一套下来总价相当于一辆低配版的飞度。***是主机以及电源方面选用一套先锋ODR3机4码主机、四个RS电容、一个奥德赛电池还有两台RS电源管理器。当然，必要的电源线、音频线、喇叭线以及光纤线也不能少。有人可能以为线材很便宜，那你可就大错特错了，哪怕你月薪两万，这些线材加起来可能你要存两年才能买得起。这辆路虎揽胜完整改装下来，总共花了一百多万。如果不是音响发烧友，谁会花这么多钱呢？但这就是情怀。人的一生也就那么长，如果有能力、条件允许的话，当然要去享受更好的东西，去体会不平凡的东西。经过百万级的改装后，路虎揽胜的音响性能得到了脱胎换骨般的变化，坐在其中，仿佛置身于音乐厅，让人沉醉。果然，一分钱一分货，对于音响发烧友来说，没有什么比自己的听感体验得到满足更为重要的了。这么一套百万级的音响改装，你想拥有吗？不服来比一比？觉得差别不大?那你就大错特错了,不信到我们基地来。想了解更多的汽车音响改装玩意儿吗？请关注U17舒唱大师，留意后续分享。乌鲁木齐360记录仪排行榜 。霍尔果斯汽车音响安装

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    待到有升级需求时就会遭遇升级瓶颈。4,当人们判断一个专业音响好的和坏的音响系统，无论是频率响应作为评价的主要目标曲线的平滑度。例如，无论是高山汽车音响主机，功放和扬声器具有非常平滑的频率响应曲线。其中DDDrive系列音箱大阿尔派可以提供线性，低音回放效果，而不是在低一些发言者盲目装修及重公正。折叠编辑本段比较好效果想提高车载音响系统的音质?先从音源下手。在建立音响系统时，各个器材的搭配应当保持风格基本一致，否则可能造成外观、功能、使用、指标等方面的不协调。●要CD、MD，不要VCD、MP3如果只用来播放声音，主机还是选择CD、MD或DVD。VCD的音质较差，比较好不用;MP3属于压缩格式，虽然增加了音质处理电路，但音质仍不如CD;DVD的音质接近CD，但整体比较，仍不如CD;MD的音质与CD相差不大，但声音稍微有些硬。●要"原汁原味"，不要均衡器主机应选用对信号无任何修饰的机型，即所说的"原汁原味"。信号经过修饰后，其波形产生畸变，所以播放出来的音乐不理想。"原汁原味"的主机比较好没有图示均衡器、场效(如剧场、广场、播音室等)。对场效进行修饰后，原有的信号会产生变化，失去了原来的音质。●要24bit，不要1bit选择机型要看频响指标。

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    因此只希望花一点小钱来改善一下音乐环境和音乐乐感就可以了。于是在选择汽车音响改装店时往往"什么便宜选什么"，把"一分价格一分货"的道理忘得干干净净，导致**终对改装效果2、对所选汽车改装店专业性的错误估计音响改装首先需要注意的就是电路问题，在对汽车音响进行改装和维修时一定要到具有专业经验的汽车音响改装店，因为，不专业的改装店很可能在改装过程中破坏原车电路，这样不但音响效果没有得到改善，还有可能会影响到车辆保修及一系列的售后服务问题，在布线时，一定要做到单独布电源线、音频线、信号线，而且线路之间做好屏蔽与保护，做到万无一失。但是对于车主来说，是很难正确判断出一家汽车改装店是否专业的。比较好的办法提前查看对各地汽车改装店的推荐与评估，做到心里有数省去不必要的麻烦。3、忽略音响改装的升级空间据了解，很多车主在对汽车音响进行改装时，常常忽略了日后的升级空间。改装音响一般有着循序渐进的过程，大致的顺序是先换喇叭，然后升级功效，再增加低音喇叭，***更换主机。但是车主们比较好是能够预留一些升级空间，日后如若要升级解析力强的主机，就能达到HIFI的音质效果了。如果不预估日后升级空间。乌市车载记录仪排行榜。乌苏汽车音响

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    那已经成为了有车一族的梦想。这种情况下，如何在堵塞的路段中轻松的消耗掉这段“痛苦等待”的时间呢？而改善一下音响效果这时就显得尤为重要，所以很多有车一族相继选择了升级原车音响，用一句俗话来形容：“路堵啦，但是音乐不会被堵”。有些音乐爱好者更是重金砸下，升级一套前列的音响，让自己能在曼妙音乐的路上畅通无堵。x二、汽车生产商方面，汽车音响对于整车来说并不是一个重要的部件，更不要说是安全性部件，因此汽车厂对于汽车音响***于作为内饰来考虑，也就是说所花费的成本、技术都是能少则少，只可以说是“只是有响”的概念，不会更多地考虑音质及功能的内容，这就是原车音响普遍比较差的原因。对于经济型轿车为降低整车价格，必须压缩生产成本，现在车价越来越低，汽车音响的所占汽车价格的比例也就越低，而且要求汽车音响的***成本也越低，原车音响也就只有采用小功率、廉价低质主机和扬声器，更不会说有低音系统了。因此说只能做到发声、勉强使用而已。所以大部分原车音响听起来音质不好，层次感分不清，音乐细节模糊浑浊，音量小时不清晰，音量大时产生失真、吵杂。所以要么就改善原车音响，要么就直接做音响改装。霍尔果斯汽车音响安装

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