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上汽超越4米2企业商机

受到上游原材料价格暴涨带来的成本压力,国轩高科2017年归属于上市公司股东的净利润9.2亿,同比下降10.73%。安达科技也把2017年公司净利润同比下降24.45%的原因归结为:主要原材料电池级碳酸锂价格上涨,导致磷酸铁锂的成本上升;新能源汽车补贴政策调整,申请相关补贴账期拉长。 与此同时,国内比较大动力电池生产企业之一的比亚迪2017年也没能实现净利润的正增长。据比亚迪公布2017年年报数据,其2017年营业净利润40.7亿元,同比下降19.5%。比亚迪内部人员曾向媒体透露,利润较大幅度的下滑,是因为补贴退坡。广州上汽超越4米2经销商

据第三方研究的统计数据显示,2016年我国动力电池厂家109家,到2017年*剩80家。动力电池**王子冬曾公开表示,2018年动力电池配套企业数量还会缩减一半。到2020年,动力电池企业只会剩下10到20家。 高工产研锂电研究所的一份研究报告也指出,未来三五年之内我国90%以上的锂电企业将被兼并、重组或者破产倒闭,真正能进入整车供应体系的数量不会超过20家,而且产能会高度集中到前几名。 有分析人士认为,从长远来看,电池企业想要站稳脚跟,必须要建立紧密合作的产业联盟。除保证资金链的持续稳定外,还要不断提高产品含金量。广州上汽超越4米2经销商

多家新能源电池上市企业利润骤减 近期,新能源汽车动力锂电池企业相继发布2017年业绩报告。新京报记者梳理18家动力锂电池企业发现,得益于新能源市场需求持续扩张,有9家以锂、钴等原材料生产为主的上游企业2017年业绩获得预期增长,部分还实现了成倍增长。不过,由于2017年新能源汽车补贴下降,致使上游原材料价格上升,动力电池产业链中、下游企业成本压力持续增大,猛狮科技(13.600, 0.33, 2.49%)、雄韬股份(13.380, 0.08, 0.60%)、多氟多(17.740, 0.18, 1.03%)、星源材质(32.820, -0.36, -1.08%)、安达科技、天赐材料(44.920, -0.38, -0.84%)、比亚迪(55.600, -0.30, -0.54%)、国轩高科(19.600, -0.03, -0.15%)、必康股份(26.050, 0.05, 0.19%)9家企业出现业绩增速放缓,净利润下滑明显。例如,猛狮科技2017年亏损1.29亿元,同比大幅下滑236.98%;比亚迪2017年净利润也没能实现正增长,同比下降19.5%。

照此趋势,业内人士预计,动力电池行业未来两至三年势必还将面临较严峻的产能过剩问题。而长期过剩也就意味着,新能源电池市场要持续面对价格战、利润下滑等问题。 门槛提高加剧优胜劣汰 为缓解困境,我国在技术门槛上开始驱逐低端产能。2018年6月12日起,新的《新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求》将实施。根据文件,乘用车方面,纯电动乘用车比较低续航里程补贴标准从100公里提高到150公里;动力电池能力密度比较低标准从90Wh/kg提高到105Wh/kg。 技术门槛的提高也将加快促进行业优胜劣汰。随着竞争的加剧,电池行业或面临新一轮洗牌。

星源材质2017年净利润为1.07亿元,同比减少31.06%。公司称,受2017年新能源汽车补贴标准退坡和补贴标准从严、多地补贴政策未及时落地等因素影响,下游客户电池厂家对电池隔膜产品的需求有所减缓,导致净利润下降。天赐材料同样表示,锂离子电池电解液销售价格下降导致毛利率下降,净利润同比减少23.02%。 而从动力电池企业方面来看,雄韬股份2017年归属上市公司股东的净利润为0.36亿元,同比减少69.77%。公告显示,报告期内原材料铅锭采购价格快速上升,导致短期毛利率降低、公司利润下滑。广州上汽超越4米2经销商

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