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保时捷 911基本参数
  • 产地
  • 德国
  • 品牌
  • 保时捷
  • 型号
  • Carrera、Targa、Turbo、GT3
  • 是否定制
保时捷 911企业商机

保时捷911 Turbo的发展历程可以追溯到1974年,***代涡轮增压911车型是在法国巴黎车展上亮相的。当时正值经济衰退和石油匮乏时期,保时捷在这种情况下推出了这款“追求高效率“的新概念跑车——911turbo。2010款保时捷 911 Turbo(14张)根据定义,效率是指工作输入与工作输出之比。高效率的设备都能以较低的输入实现更大的输出功率,而保时捷911 Turbo就是遵循这一理念而诞生的。从***代车型开始,911 Turbo就颠覆了当时跑车界奉行的“排量等于功率”的规则。保时捷911 Turbo仍在延续这一理念。保时捷911特卖_保时捷911询底价。2019款保时捷 911要多少钱

并且在车身前部加宽了45mm,可电动伸出的嵌入式门把手强调了周围流畅的锥形轮廓。作为尾部变化比较大的地方,全新保时捷911采用了家族式风格的贯穿式尾灯组,夜晚点亮后极具辨识度,也拥有不错的视觉效果。   内饰豪华感与科技感并存   走进车内是熟悉的家族式内饰风格,线条干净利落的控制面板上配备了嵌入式仪表盘,设计灵感源自上世纪70年代的911车型,无论是严谨的工艺还是豪华的用料都散发出浓郁的豪华气息。18款保时捷 911销售价格广州个性化选配保时捷911,名额有限,先到先得。

 这一功能可通过探测路面上的水量,预先设置操控系统并发出警告,然后驾驶员可以通过按下相应的按键,或在选装Sport Chrono组件时利用方向盘上的模式切换,快捷的设置车辆模式,增强行车安全性。同时,新车还可选装自适应巡航定速控制系统,支持包括自动车距保持、自动跟车起停、紧急刹车情况下的乘员保护,以及紧急情况下的辅助功能等,整车的安全性能毋庸置疑。   搭载升级过后的3.0L双涡轮增压水平对置六缸发动机   动力系统部分,全新保时捷911搭载升级过后的3.0L双涡轮增压水平对置六缸发动机,其中Carrera车型比较大输出功率283kW(385Ps),峰值扭矩为450Nm。Carrera S车型比较大输出功率331kW(450Ps),峰值扭矩为530Nm。传动部分,匹配全新8速PDK双离合变速箱。

2020款的保时捷911 Turbo将配备一台名为EA292 3.8L水平对置6缸引擎,并配合8速双离合变速箱,当然还有全时4驱,开发仍在继续,旗舰级2020款911 Turbo S将在2500-4000转/分钟、7000转/分钟这两个区间爆发660ps马力和800N·m扭矩,拥有令人惊叹的性能,它在2.7秒内就能够完成0-100km/h加速,在8.5秒内可完成0-200km/h加速,比较高时速被电子限制在333km/h,当然,标准版的车型会稍慢一些,功率在600pa马力左右,仍然比较强现在保时捷卡宴和macan的销量都要远超911,但保时捷无可争议的灵魂车型却一直是911。力。成都保时捷911特卖_保时捷911询底价。

正如人们所说,保时捷911是一台男人这辈子永远绕不开的跑车,它不见杀气,但始终手握着“***”权杖,五十五载的历史甚至让一条车系链贯穿了一段段传奇故事。从1964年上市以来,人们就开始对运动性能跑车有了属于自己的幻想,七次的更迭换代,让保时捷911一次次地笃定于人类梦想的建造,它毫无怨言地尊重历史,但又通过科技完善让人爱到无法自拔。 品鉴会的现场,保时捷不远万里将收藏于保时捷博物馆中的三台911经典车型带来。每一代的911都衍生出了各类车型,但它们都标志着同时期相当***、**均衡跑车所独有的样子。至今当它们跃然出杂志封面,出现在我们面前时,依旧值得接受人类目光地再一次朝拜。深圳保时捷911报价及图片、怎么样?福田保时捷 911哪家专业

保时捷911 Turbo S推轻量化选装包,2.7s破百。2019款保时捷 911要多少钱

***的内饰也将发生巨大变化,新的10.9英寸触摸屏信息娱乐系统位于仪表板下方,视线下方位置较低,并且与之配套的物理控制/切换开关**减少。的确,您可以将座椅位置一直设置到地板,同时仍然可以使所有出色的触感和“click-y”控件轻松掌控。而且您根本不会四处走动,将座位固定在位,而无需将自己撑在隔板或门板上。关于新款911机舱的比较好部分?即使不是十分运动,模拟转速表的前部和中部也具有惊人的细节。在911中,它的侧面是数字拨盘,但与其他四门保时捷中的类似布局相比,该分层式转速表却与众不同。2019款保时捷 911要多少钱

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