大灯基本参数
  • 产地
  • 山东 淄博
  • 品牌
  • 飞利浦、海拉、欧司朗氙气大灯、米石LED、激光大灯
  • 型号
  • 全型号
  • 是否定制
大灯企业商机

想要对自己的灯光进行升级,就要先了解一些关于灯光改装的知识,这样才能做到“知己知彼,百战百胜”。现在流行的双疝气模式,就是通过透镜带翻板电机的结构实现的,这也是近年来灯光改装的主流。传统的换装疝气灯泡的改装已经渐渐被淘汰了,这种改装虽然便宜,但却与提升行车安全的改装初衷背道而驰,因为疝气灯泡有效的发光面积、对应的焦点与普通卤素灯泡是完全不同的,因此在卤素灯的灯碗里打出的光非常散,会给对向行驶的车辆造成很大的安全隐患,是一种不安全、不道德的灯光改装。   很多人认为自己的车原厂带透镜,直接加疝气灯泡就可以了,但实际上透镜分很多种,比如单光卤素透镜、双光卤素透镜、单光疝气透镜、双光疝气透镜以及智能疝气透镜等,像吉利、马自达3等车型使用的都是单光卤素透镜,它和真正的疝气透镜有所不同,相比之下疝气透镜光的投射点和分布面积更广,两者之间有着很大的不同,因此,卤素透镜加装疝气灯泡之后并不能达到疝气透镜的照明效果。淄博疝气大灯更换

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当漫漫黑夜来临的时候,车灯散发出的光彩就成了一道亮丽的风景线。现在只有一些中、**车型中才配备了疝气大灯系统,大多数车型则只装备了卤素大灯,因此车灯的改装也成为了时下的一种潮流。   想要对自己的灯光进行升级,就要先了解一些关于灯光改装的知识,这样才能做到“知己知彼,百战百胜”。现在流行的双疝气模式,就是通过透镜带翻板电机的结构实现的,这也是近年来灯光改装的主流。传统的换装疝气灯泡的改装已经渐渐被淘汰了,这种改装虽然便宜,但却与提升行车安全的改装初衷背道而驰,因为疝气灯泡有效的发光面积、对应的焦点与普通卤素灯泡是完全不同的,因此在卤素灯的灯碗里打出的光非常散,会给对向行驶的车辆造成很大的安全隐患,是一种不安全、不道德的灯光改装。 博山区后大灯改装

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灯光不是越亮越好   很多车主误认为灯泡越亮越好,因此进行车灯改装。具体有两种方法:加大原车灯泡功率和改装氙气大灯。不过这些方法也不同程度存在隐患。   灯泡瓦数加大,电流和热量成倍增加,容易导致灯具老化以及灯头熔化加速,还给发电机、保险丝、电瓶带来过大的负担。目前市场上有一种正常功率(55W-60W)的升级卤素灯泡,如飞利浦极劲光、夜极光车灯等,就是在不改变功率的情况下,通过高科技工艺生产出的高亮度灯泡。值得注意的是,这些灯泡的另一个优点是完全符合规定法规,不会对对方行驶造成障碍。

很多人认为自己的车原厂带透镜,直接加疝气灯泡就可以了,但实际上透镜分很多种,比如单光卤素透镜、双光卤素透镜、单光疝气透镜、双光疝气透镜以及智能疝气透镜等,像吉利、马自达3等车型使用的都是单光卤素透镜,它和真正的疝气透镜有所不同,相比之下疝气透镜光的投射点和分布面积更广,两者之间有着很大的不同,因此,卤素透镜加装疝气灯泡之后并不能达到疝气透镜的照明效果。   透镜在整体投射效果所占的比重达到75%,稳定器和灯泡大概占到25%,国产和进口稳定器的差距大概在10%~13%,由此可见在改装灯光时,透镜的选择至关重要。现在市场上的透镜大概可以分为欧系的海拉、博世、法里奥、zkw和伟世通、史丹利和市光共7大品牌,它们旗下拥有近30款双光透镜,现在市场上主流的透镜是海拉2代和博世的镜头,但这些也只能是入门级的产品,真正**的品牌主要以日本路虎小~、保时捷小~、史丹利为**

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加装车灯增亮器 :   当你向改装店提出要花较少的钱改灯光时,商家常会向你推荐一种叫车灯增亮器的玩意儿,管不管用听了下面的故事您就明白了。   一好友刚改了车灯增亮器,想向我证明他花小钱占了个大便宜,于是相约半夜出来比灯光。结果我们找了夜里把车并排停在了小区的停车场,我把没做任何灯光改造的捷达和他加装了增亮器的赛欧往一块一停,同时打开远光灯一比,我那朋友二话没说调头就走,从此再不提增亮器的事儿了。他咬着牙说:“下回不改了氙气大灯,兄弟就绝不再见你!”后来听说他又到汽配城,花50元钱把原厂灯换回来了算是了事。通过这个亲身经历告诉我,别迷信所谓的先进装置,增亮器也许能起到一些增亮的效果,但绝没商家们吹嘘的那样“神”! 淄博疝气大灯更换

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目前中国零部件企业的现状,一方面是受整车企业“拖累”;另一方面也由于中国自主品牌产品升级,运用更多高质量进口零部件。整体来说,产业经济形势不容乐观,而在另一方面,国家政策积极推动[ "淄博改灯", "淄博车灯升级", "淄博车灯升级改装", "淄博汽车改灯" ]行业的集中。未来在政策支持下,我国[ "淄博改灯", "淄博车灯升级", "淄博车灯升级改装", "淄博汽车改灯" ]企业将逐步提高技术水平与创新能力,掌握关键零部件**技术;在自主品牌整车企业的发展带动下,国内零部件企业将逐步扩大市场份额,外资或合资品牌占比将有所下降。而贸易由于具有更轻的重量而得到***采用。目前,发达国家汽车的内饰件已基本实现塑料轻量化,塑料在汽车中的应用正在由内饰件向外饰件、车身与结构件发展。针对电动车开空调情况下所导致的热量损失,家用空调中的热泵技术被引用到了汽车空调上。汽摩及配件将是汽车空调的一个大的趋势,但是目前有很多技术难题还在攻克中,需要一定时间。淄博疝气大灯更换

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