难免上当受骗，花了高价却买了劣质膜或假货。殊不知，劣质膜不仅危害行车安全，还容易造成玻璃甚影响驾乘者的健康。车主决定要给自己的爱车贴膜时，在选购上一定要注意从以下几点分辨真伪防爆膜。清晰度。质量膜透光度可高达90%，且无论颜色深浅，夜间可清晰看见6米以外的物品，而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉;2、手感。膜摸上去有厚实平滑感，而劣质膜手感薄而脆，容易起皱;3、颜色。质量膜的颜料是均匀融合在薄膜中，经久耐用，不易变色，而劣质膜的颜色在起黏合作用的黏合胶中，撕开车膜的内衬后用指甲刮一下，颜色就掉了;4、味道。劣质膜胶层残留溶剂中苯含量高，有异味，会严重危害车主的健康;5、气泡。撕开车膜的塑料内衬后，再重新复合时，劣质膜会起泡，而质量膜复合后完好如初;6、保质期。一般正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年。、贴膜店家，要求正规好的产品固然重要，但是贴膜的过程也不容忽视。选择信誉高、服务好的店家十分关键。一般正规的汽车美容店配有专业的贴膜车间，因为贴膜过程必须保证相对无尘、阴凉。车主不要为了省钱，去选择一些路边小店，选择一些不靠谱的黑店，这样不但会造成贴膜质量达不到要求，还可能对车体及车玻璃有所损害。博兴汽车改灯哪家好
升级LED大灯 目前LED灯泡升级主要体现在安装方便、节能、绝大车型不需要解码，但是LED灯泡市场品质参差不起，有采用进口飞利浦、欧司朗灯珠、进口风扇电机、也有采用国产灯珠、国产风扇电机的，价格从几百到几千都有。 优点：体积小、节能环保、寿命长、坚固耐用。 缺点：散热不好。 双光透镜氙气大灯 当下改装和效果比较好的一种升级车灯项目，双光透镜氙气大灯是目前大部分车系原车顶配才配置的产品，比如奔驰、宝马、奥迪、路虎、保时捷等品牌。这种照明系统比传统的反射碗照明灯具有更好的效果，比如：照射距离远、照射宽度宽、中心点大、灯光亮度高等等优势，灯泡通过透镜的反射后更有穿透力，而且明暗线整齐分明，对向行驶的车辆不会有强烈的眩目感。 优点：氙气灯泡搭配专门为其设计的套透镜和反射镜，改装效果明显。 缺点：改装的费用相对较高，一般都是1000元以上。但由于生产厂家质量参差不齐，质量差的氙气灯和双光透镜很可能起不到强光效果，因此建议选择如欧司朗、贝雷帽、海拉、飞利浦、克雷亚、傲途等**品牌厂家的产品套装。淄川区改灯哪家好
谁都希望自己的爱车有一双明亮的“眼睛”，所以当大多入门级家用车依然采用卤素灯作为标配时，显然已不满足车主们的用车需求了。就当今的车灯升级市场而言，LED似乎成为了新宠儿，车主们或是自己DIY换LED灯泡，或是直接更换大灯总成，那么问题来了，在你改成了LED灯之后，还可以顺利通过年审么？LED灯的优势1、启动：由电能直接转换为光能，瞬间启动，没有延迟，即点即亮；2、温度：LED大灯温度点亮20分钟后是90度左右（实测数据）。关于温度这个问题，可能有车友会跟我抬杠，我写有一篇文章《五年汽修师实测：汽车LED大灯与氙气灯温度对比》，里面有详细的测试过程，有兴趣的车友关注我，就可以看到了。3、亮度：LED大灯的光效在100-130LM/W之间，光效高，亮度大约是原车卤素灯泡的4-6倍以上。4、稳定性：LED大灯性能稳定。车友们可能没有用过LED大灯，但家用LED灯肯定是用过的。现在家用大灯大家都不约而同地换成了节能灯或LED大灯。LED灯非常耐用应该是大家有目共睹的。5：能耗：LED大灯的功率一般是30W左右，能耗**是原车卤素灯泡的60%，但亮度是原车卤素灯泡的4-6倍以上。6:汞污染：LED大灯不含汞，无汞污染；氙气灯有汞污染。当然LED大灯也有两个缺点，，价格贵。
对于很多难改的冷胶灯车型开灯及封灯工艺都游刃有余，当然专业的封胶设备及封胶材料处理更加不会动不动就漏水。改灯后，是否引起自燃?这是很多很多车主**担心的问题，那么我们用十来年职业经验负责任地告诉你：目前在全国还真没有一例汽车因专业改氙气大灯后而引发的自燃事件。一般业余改灯店都不曾出现过这样的事件，更何况是专业改灯店，其实好多改装车辆改装是车主私自增大卤素灯泡功率，为了避免保险丝熔断增大保险丝安培值，自燃的原因都是擅自盲目改变原车电路功率导致的。这个顾虑有点类似于“坐飞机的时候，飞机会不会在飞行中自燃呀?”很大程度上是媒体以及4S店在责任中渲染的一种误导宣传。灯改了3-5年左右，感觉没有以前那么亮,有什么措施?灯光只要开始使用，都会有衰减情况。主要是灯泡，透镜灯碗。正如手机电脑，新机到手的时候，觉得速度前列，用个十天半月就觉得像蜗牛。正因为存在衰减，所以有很多原车带透镜和氙气的车，比如宝马，比如奥迪，比如奔驰，用过3、5年，也需要重新改装,定时升级灯光保障驾驶安全非常重要,手机还不停“迭代”，何况关乎生命的“汽车大灯照明”。汽车改装之《大灯改装基本知识与问题的多面总结》，坚持看完您会有收获！
汽车大灯，是关系到行车安全的不可缺失的重要系统，它是我们夜晚安全行驶的重要保障！理论上来说，既然开车那么就是无法避免的，但是夜间的行车它不像白天的碰撞那么简单，它有可能是致命的，在高速上连环撞车的经常发生，都是因为雨雾天气视觉不好造成的，所以如何比较高程度的提高行车安全，提高大灯照明效果，是一个严谨的，刻不容缓的问题，多一份光亮就多了一份平安！下面，我总结一下所有车友关注但是不理解的问题：一、为什么要升级改装大灯？汽车出厂时配置的大灯，为何还要升级改装？我的灯已经非常好了，不需要改装（这是经常会出现的一个认识上的误区）通常，汽车在出厂时配置的是一个达标的大灯，不同的车系各有不同，因为生产条件和成本的限制它可能**是达标，而且汽车大灯在使用过程中经过高温、氧化会出现亮度衰退等情况。它就如我们的身体，刚出生时都是一个健康的生命体，现在也是健康的，但是不我们就非常的健康，以后也会非常健康，所以我们需要通过锻炼、健身、养生来提高自身机制，所以如何合理的强化、提高大灯的性能，使它为我们在行车中发挥比较的作用，这就是升级改装大灯的真正目的！二、改装大灯主要是改什么，有什么作用，有几种方法。莱芜汽车改灯哪家好
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对于单光透镜、双光透镜，我们已经听过很多次了，大多数的车主已经开始了解到，车灯里面那个圆圆的眼睛一样的东西就是透镜。对于这个东西所起的作用也略知一二，但要他们说出单光透镜和双光透镜是怎么样的，怎么区分它们，就束手无策了，许多车主认为都是透镜，还能有什么区别？当灯光不亮的时候，进行灯光升级就需要选择配件，配件中就有透镜，而且单光透镜和双光透镜的光照效果完全是两个样。目前市面上很多车都**安装了单光透镜，想要让爱车不被翻来覆去的折腾，区分单双光透镜就显得相对重要。单光透镜双光透镜单光透镜，指有双光透镜的外形，但没有双光透镜的“内核”，单光透镜只存在远近光分开的大灯车型上，单光透镜与双光透镜比较大的区别就在于，双光透镜能作类似远、近光转换的变换，平时是近光状态，当同时开启远光的时候，它通过电磁机构操作变光档片，使近光的灯光也分配到远光照射上去，等于有两个远光一起亮，而单光透镜不行，而且单光透镜只存在远近光分开的大灯车型上。但这是专业区分标准，那么作为普通用户，该如何区分单光透镜呢?很简单，就是看光型。单光透镜近光双光透镜近光单光透镜远光双光透镜远光对着墙看，一般的车辆都是近光有单光透镜。博兴汽车改灯哪家好
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