别克君威篇：别克君威可追溯到1973年，在1998年的**代车型因为没进入国内市场无缘国内消费者。别克君威作为一部别克旗下为中高|级别轿车，定位介于英朗和君越之间。其时代感的外形，人性化的精致内饰以及豪华的科技配置，充分体现对成功领导认识的尊敬。2018年底全新君威上市，在整个B级车持长都在往年轻化的趋势，全新君威自然也是围绕着“运动”这一词进行文章，新车出来的效果还是很满足年轻人胃口的，比老款更低趴更具轿跑姿态，也算是同级车当中为数不多比较激进的运动型轿车。2019款的君威目前有三款不同的动力组合：入门的是1.5T涡轮增压发动机，MAX功率125kW，MAX扭矩252Nm；高阶的是2.0T发动机，MAX功率192kW，MAX扭矩350Nm；还有一款1.8L的混合动力车型。更新换代的君威还是顺应了民意，除混合动力车型外，全系搭载的都是一台通用自己研发的9AT变速箱。新君威比上一代轻了160公斤，1.43吨的重量在同级里还算是比较轻盈的，1.5T发动机的参数也挺漂亮，利用好2500-4000转这个很小区间，爆发力没有2.0T发动机那么暴躁，好在日常开起来还是挺轻快的。总的来说，2019款更新换代后的君威表现还是让人满意的，尤其是小排量涡轮增与9AT的匹配程度带来的感受也是较博罗上汽通用别克就选安骅汽车
别克自1997年进入中国以来，市场份额整体呈增长趋势，虽然中间还是有些起伏，但是在我国市场总体趋势较好。2018年别克品牌达到全年销售1068119辆车。其中，别克品牌旗下**车型（GL8/昂科威/君越/君威）销量占比达到近50%，比上一年提升了4个百分点，助推产品结构优化，销售质量稳定向上。当年9月，别克在国内累计销量突破1000万辆，为品牌发展树立了新的坐标。同年12月，别克推出2019款GL8/昂科威/GL6/英朗/阅朗国六版车型，提前满足国六排放标准法规要求。 2018年别克品牌持续提升产品技术，大力普及9速HYDRA-MATIC智能变速箱、新一代Ecotec智能双喷射涡轮增压发动机等新的别克驱动技术，并迅速积淀了良好口碑。面对严苛的国内排放法规要求，别克做到迅速响应快速推出GL8、昂科威、GL6、英朗和阅朗的国六版车型，在不影响发动机动力性能的前提下，实现了更节油更环保，提前满足国六排放标准。 仲恺选别克
别克在我国并非以进口车的身份进入国内市场的，以合资车的形式进入国内市场。上海通用汽车有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。上汽通用基于精益生产理念建立了一套完整的采购、物流、制造、销售与售后服务体系和质量管理体系，并在生产和管理中大量采用计算机控制技术，拥有全亚洲科技水平先进、人性化的全套柔性生产流水线，涵盖了冲压、车身、油漆、纵观转等同时制造多种车型，保证按客户需求提供***的产品。并且已通过ISO-9002、QS-9000、QS14001、QS18000认证，在国内所有车企中占据鳌头位置。上海通用汽车不断打造质量的产品和服务，目前已拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌，覆盖了从**豪华车到经济型轿车各梯度市场，以及高性能豪华轿跑、MPV、SUV、混合动力和电动车等细分市场。
别克GL6篇：GL6-2019款18T 6座互联尊贵型国V版（以下简称“6座尊贵国V版”），官方指导售价为RMB16.69万元。搭载1.6T涡轮增压发动机，MAX马力为163PS，MAX扭矩为230扭米，匹配六档手自一体变速箱。GL6为5门6座小型MPV，车身尺寸为4692x1794x1626mm，整车车身轴距为2796mm，前轮距为1540mm，后轮距为1540mm。官方设计MAX车速达195公里/h，官方0-100km/h百公里加速未给出明确数据，第三方评测给出的百公里加速时间在9.4-10.6秒之间。工信部给出的参考综合油耗为百公里6.6L。整车车重为1500kg，油箱容积为46升，车辆燃油要求为92号（原93号）汽油，采用缸内直喷的供油方式,符合我国国V排放标准。6座尊贵国V版采用前置前驱方式,前悬挂为麦弗逊式**悬挂,后悬挂为多连杆式**悬挂，车身结构为承载式，全系标配电动转向助力。车轮制动前制为通风盘式，后制为盘式，驻车制动采用电子驻车。车辆前后轮规格为225/50R17，备胎为非全尺寸。整车提供三年或10万公里质保。喜欢品质，想要追求更大的空间和实用性，GL6是个不错的选择，GL6一定会带给你不一样的惊喜，尤其适合上有两老下有二胎的家庭。
别克英朗篇：英朗是别克品牌下继君威、君越和昂科雷之后，第四款通用全新全球平台生产的轿车，风格更趋向于轿跑。2019款换代的英朗长宽高为4609x1798x1486mm，轴距为2640mm。动力上英朗，19款的英朗搭载的依然是1.0T和1.3T涡轮增压发动机，其中1.3T涡轮增压三缸发动机，上限功率为163马力，峰值为230nm，匹配CVT无级变速箱。车型地盘上，英朗采用的是前置前驱方式，前悬架为麦弗逊式**悬挂，后悬架为扭力梁是非**悬挂，采用电动助力转向和承载式车身。英朗自诞生以来就完美诠释了其作为五门轿跑与生俱来的英姿焕发的气质及飒爽硬朗的线条和驾驭感受；同时也辉映出新一代奋斗青年的“才能和智慧”以及“敢想敢为、利落干脆的处事作风”。虽然说有着政策的要求全新的别克英朗动力上表现一般，但综合下来别克英朗还算是一款比较不错的家用车。博罗上汽通用别克就选安骅汽车
博罗上汽通用别克就选安骅汽车
汽摩及配件企业巨头纷纷抓住机会与国内车企或其关联零部件企业合作，成立合资公司扩大其在华规模。在市场需求快速增长的背后，汽车空调技术也随之进入新的发展阶段，汽车制造商不断地根据用户的要求更新设计，期望通过发展新技术来提升汽车性能。在此大环境下，汽车销售；汽车零配件销售；二手车经营；汽车租凭；车辆事务代理服务；自营和代理各类商品及技术的进出口业务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可可开展经营活动。）目前经营作为惠州代理点，经营销售别克汽车、雪佛兰等通用旗下汽车。企业在2018年，并购、拆分及重组已成常态，企业间也开始积极寻求更多的相互合作，以实现企业在新的竞争环境下的转型与发展。另外，根据相关报道其他有限责任公司行业预计2018年全年，汽车模具行业规模依然保持扩张趋势，市场规模将突破900亿元。未来随着汽车换型速度的进一步加快，汽车模具还将迎来更大的发展空间，发展前景值得期待。汽车零部件制造业的上下游产业主要是指其相关的供应和需求产业。上游主要是汽车零部件的原材料的供应产业，而下游则是对汽车零部件有需求的产业，包括汽车前装市场和汽车贸易型后的市场。博罗上汽通用别克就选安骅汽车
惠州市安骅汽车服务有限公司致力于汽摩及配件，以科技创新实现***管理的追求。公司自2012-02-15成立以来，投身于[ "别克", "别克君越", "雪佛兰", "安骅汽车" ]，是汽摩及配件的主力军。公司终坚持自主研发创新发展理念，不断优化的技术、产品为客户带来效益，目前年营业额达到300-500万元。安骅汽车供应始终关注汽摩及配件市场，以敏锐的市场洞察力以准确定位，实现与客户的成长共赢。
