别克君威篇：别克君威可追溯到1973年，在1998年的**代车型因为没进入国内市场无缘国内消费者。别克君威作为一部别克旗下为中高|级别轿车，定位介于英朗和君越之间。其时代感的外形，人性化的精致内饰以及豪华的科技配置，充分体现对成功领导认识的尊敬。2018年底全新君威上市，在整个B级车持长都在往年轻化的趋势，全新君威自然也是围绕着“运动”这一词进行文章，新车出来的效果还是很满足年轻人胃口的，比老款更低趴更具轿跑姿态，也算是同级车当中为数不多比较激进的运动型轿车。2019款的君威目前有三款不同的动力组合：入门的是1.5T涡轮增压发动机，MAX功率125kW，MAX扭矩252Nm；高阶的是2.0T发动机，MAX功率192kW，MAX扭矩350Nm；还有一款1.8L的混合动力车型。更新换代的君威还是顺应了民意，除混合动力车型外，全系搭载的都是一台通用自己研发的9AT变速箱。新君威比上一代轻了160公斤，1.43吨的重量在同级里还算是比较轻盈的，1.5T发动机的参数也挺漂亮，利用好2500-4000转这个很小区间，爆发力没有2.0T发动机那么暴躁，好在日常开起来还是挺轻快的。总的来说，2019款更新换代后的君威表现还是让人满意的，尤其是小排量涡轮增与9AT的匹配程度带来的感受也是较惠阳上汽别克昂科威报价
“动静合一”是别克品牌利益点；别克从创立到现在都坚持“大气沉稳，激情进取”的品牌个性。别克所有车型整体造型风格大气、舒展、稳健，以和谐的比例、流畅的线条、舒展大度的三维形态、精致的细节营造符合东方审美观的中国别克品牌设计特征。别克汽车产品和服务是有差异化特性的。大气现代设计：用饱满、简洁有利的曲面、湿度硬朗而富于雕塑感的线条勾勒处气度不凡的外形；内饰线条设计柔和、舒展，高视觉材质体现精致工艺，色彩搭配典雅；动态舒适科技：体贴用户需求，以**的科技整合动力、宁静、平顺和人性化的空间，创造行驶中的非凡舒适感受；别克关怀：始终如一的主动、热诚、全程透明的关怀车与人。别克是专为渴求在成功的基础上在求超越的中国公务精英打造的座驾。以大气现代的设计、**的动态舒适科技及贵宾式的别克关怀服务，体现他们的***身份和成就感，既满足其尽享生活的热望，又激发其再创新成就的动力。这就是别克的品牌定位。通用别克GL8怎么样
别克商标中那形似“三颗***”的图案为其图形商标，它是别克分部的标志通常安装在汽车散热器格栅上。那三颗颜色不同（从左到右：红、白、蓝三种颜色）并依次排列在不同高度位置上的***，给人一种积极进取、不断攀登的感觉；它表示别克分部采用前列技术，刃刃见锋；也表示别克分部培养的人才个个游刃有余，是无坚不摧、勇于登峰的勇士。自2002年起，别克的商标更换为简洁的形式。别克**的“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人－苏格兰人大卫•邓巴•别克的家徽。十九世纪90年代，在针对公司商标的调查研究中发现：公司的商标会对顾客产生积极或消极影响。调查进一步显示在众多的汽车厂商中，别克产品的“三盾”标志赢得了50%的好感，这也可以看出从上世纪到现在别克标志基本无大改并得到发展保留的原因。
别克GL6篇：GL6-2019款18T 6座互联尊贵型国V版（以下简称“6座尊贵国V版”），官方指导售价为RMB16.69万元。搭载1.6T涡轮增压发动机，MAX马力为163PS，MAX扭矩为230扭米，匹配六档手自一体变速箱。GL6为5门6座小型MPV，车身尺寸为4692x1794x1626mm，整车车身轴距为2796mm，前轮距为1540mm，后轮距为1540mm。官方设计MAX车速达195公里/h，官方0-100km/h百公里加速未给出明确数据，第三方评测给出的百公里加速时间在9.4-10.6秒之间。工信部给出的参考综合油耗为百公里6.6L。整车车重为1500kg，油箱容积为46升，车辆燃油要求为92号（原93号）汽油，采用缸内直喷的供油方式,符合我国国V排放标准。6座尊贵国V版采用前置前驱方式,前悬挂为麦弗逊式**悬挂,后悬挂为多连杆式**悬挂，车身结构为承载式，全系标配电动转向助力。车轮制动前制为通风盘式，后制为盘式，驻车制动采用电子驻车。车辆前后轮规格为225/50R17，备胎为非全尺寸。整车提供三年或10万公里质保。喜欢品质，想要追求更大的空间和实用性，GL6是个不错的选择，GL6一定会带给你不一样的惊喜，尤其适合上有两老下有二胎的家庭。
别克英朗篇：英朗是别克品牌下继君威、君越和昂科雷之后，第四款通用全新全球平台生产的轿车，风格更趋向于轿跑。2019款换代的英朗长宽高为4609x1798x1486mm，轴距为2640mm。动力上英朗，19款的英朗搭载的依然是1.0T和1.3T涡轮增压发动机，其中1.3T涡轮增压三缸发动机，上限功率为163马力，峰值为230nm，匹配CVT无级变速箱。车型地盘上，英朗采用的是前置前驱方式，前悬架为麦弗逊式**悬挂，后悬架为扭力梁是非**悬挂，采用电动助力转向和承载式车身。英朗自诞生以来就完美诠释了其作为五门轿跑与生俱来的英姿焕发的气质及飒爽硬朗的线条和驾驭感受；同时也辉映出新一代奋斗青年的“才能和智慧”以及“敢想敢为、利落干脆的处事作风”。虽然说有着政策的要求全新的别克英朗动力上表现一般，但综合下来别克英朗还算是一款比较不错的家用车。通用别克GL8怎么样
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别克君越篇：别克君越从上汽通用2006年推出以来，定位就是在君威和荣御之间，上汽通用推出君越的目的是为了取代君威的位置，占据国内中***车市场的重要一席，主要对标竞争对手是天籁、雅阁、凯美瑞等。2019年3月上市的新款君越引入了通用汽车全新一代智能驱动系统，搭载全新的2.0T可变缸涡轮增压发动机，MAX功率241PS，峰值扭矩350N•m，并可满足国VI排放，传动方面匹配通用自研的9速自动变速箱。这台2.0T发动机动力绰绰有余，在1500rpm 便能释放出来。在转速不高的情况下，动力也依然非常从容，总体表现出来的感觉是不急不躁，但是显得有底气后劲足。通用自研的9速手自一体变速箱匹配足够精良，属于那种响应很积极的类型，深踩油门时会感觉到变速箱连降几个档位来回应你的动力需求，这种平顺而快速的换挡，让人觉得其逻辑也是足够聪明的。全新君越不仅是要打造一部好车，更多的是秉承了拔高通用品牌形象的重任，从重视售后服务和私人定制服务更能说明这一点。惠阳上汽别克昂科威报价
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