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别克GL6篇：GL6-2019款18T 6座互联尊贵型国V版（以下简称“6座尊贵国V版”），官方指导售价为RMB16.69万元。搭载1.6T涡轮增压发动机，MAX马力为163PS，MAX扭矩为230扭米，匹配六档手自一体变速箱。GL6为5门6座小型MPV，车身尺寸为4692x1794x1626mm，整车车身轴距为2796mm，前轮距为1540mm，后轮距为1540mm。官方设计MAX车速达195公里/h，官方0-100km/h百公里加速未给出明确数据，第三方评测给出的百公里加速时间在9.4-10.6秒之间。工信部给出的参考综合油耗为百公里6.6L。整车车重为1500kg，油箱容积为46升，车辆燃油要求为92号（原93号）汽油，采用缸内直喷的供油方式,符合我国国V排放标准。6座尊贵国V版采用前置前驱方式,前悬挂为麦弗逊式**悬挂,后悬挂为多连杆式**悬挂，车身结构为承载式，全系标配电动转向助力。车轮制动前制为通风盘式，后制为盘式，驻车制动采用电子驻车。车辆前后轮规格为225/50R17，备胎为非全尺寸。整车提供三年或10万公里质保。喜欢品质，想要追求更大的空间和实用性，GL6是个不错的选择，GL6一定会带给你不一样的惊喜，尤其适合上有两老下有二胎的家庭。惠州手动别克昂科威怎么样

别克是历史悠久的美国汽车品牌之一，别克汽车品牌是大卫 •邓巴• 别克在布里斯科兄弟的帮助下与1904年5月19日创立的，创立不久公司发展就陷入困境。马车制造商William C. Durant看准了别克未来的巨大潜力，于同年下半年毅然买下了这家公司。他在1908年成立了通用汽车公司，并沿用别克品牌作为开拓新公司的基石，公司才开始兴旺起来并创造出汽车年产量居美国***位的业绩。1908年以别克汽车公司为中心，成立了美国通用公司。当通用汽车公司扩大后，别克成为通用公司的第二大部分，其主要设计制造中档家轿。别克汽车的销售量排在通用公司的第三位，别克车具有个性化、大马力、实用性和成熟的特点。伴随着2008年金融风暴，通用的财务危机导致人们普遍认为别克会被转手卖掉或者废弃，但是基于别克汽车在中国市场的完美表现和SUV车型的巨大成功也就使得所谓的传闻不攻自破。2009年通用汽车成功重组，结束破产保护，别克品牌得到保存与发展。仲恺手动别克降价

别克凯越篇：别克凯越是基于通用汽车全球平台，其原型车为通用开发的全球化中级轿车，有通用大于汽车科技公司主导设计和开发。2017年凯越在268万辆后选择了停产，2018年6月，凯越又以全新面貌回到别克的家族阵营中。凯越当初之所以停产是因为一来有利于品牌形象和车型平均售价的提升，二来也有利于与雪佛兰品牌在细分市场产生差异化。而当时英朗已经足以起到占据主流、兼顾入门的作用，而凯越自身产品较老，以这样一种方式完成交接，在当时看来，并没有什么问题。全新的凯越相比于老款凯越有个较为明显的变化，那就是车身长度明显缩短了，但是宽度、高度和轴距有了明显的增加，而这一改变直接带来的益处是乘坐空间的保障。单看参数的话，全新一代凯越的1.3L发动机确实不占什么优势，毕竟同级别对手主流的还是1.5L发动机，而CVT变速箱在非日系车中也不多见。这套组合无疑更多的是满足家用需求中的舒适与节油，动力并不追求多强劲。总的来说全新一代凯越定位在十万以内的入门级家轿，同价位的高手众多，但是基于老一代凯越赢得的良好口碑，凯越在入门轿车上还是拥有话语权的。

别克GL8篇：别克GL8一直是国内二三十万级别MPV的霸主，也被视为**般的存在。GL8作为大型商务MPV，其关注点离不开第二排第三排的乘坐舒适性了。GL8作为别克旗下的一款经典前列定位的MPV。以前老款GL8车型搭载的是3.0LVVTV6发动机，17款-19款转向2.5L自吸发动机和2.0T涡轮增压发动机为主。以目前2019新上市的28T 舒适性国VI版为例，该车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，MAX马力有260PS,MAS时速为205公里/时。GL8的***大优点就是“大”。5米多的车长里只放3排座位，腿部空间大得让任何人毫无怨言。第二个优点是“静”，行驶 中车厢的风噪、路噪、发动机声都很低微，给人高|级轿车的感觉。高速公路上长途旅行是GL8相当擅长的项目。其动力性以MPV标准而言也算得上优异。别克GL8作为前列MPV的典范，以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，更成为北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车，国际富翁、球星、**人员都是其座上客。

别克昂科拉篇：昂科拉在售车型：2018款18T手动两驱都市进取型、2018款18T自动两驱都市时尚型、2018款18T自动两驱都市精英型、2018款18T自动两驱都市**型、2018款18T自动四驱全能旗舰型。2018款昂科拉18T自动四驱旗舰版，官方指导售价为RMB：18.99万元。上市时间为2017年11月，定位属于小型SUV。搭载1.4T涡轮增压发动机，MAX马力有143PS,MAX扭矩达205扭米，匹配6档手自一体变速器。昂科拉为5门5座小型SUV，车身尺寸为4278x1781x1661mm，整车车身轴距为2555mm，前轮距为1540mm，后轮距为1540mm。官方设计MAX车速达180公里/h，官方0-100km/h百公里加速度为11.4秒，工信部给出的参考综合油耗为每百公里7.6L。整车车重为1510kg，油箱容积为53升，车辆燃油要求为92号（原93号）汽油，采用多点电喷的供油方式,符合国V排放标准。18款昂科拉18T自动四驱旗舰版采用前置四驱方式,前悬挂为麦弗逊式**悬挂,后悬挂为扭力梁式非**悬挂，车身结构为承载式，全系标配电动转向助力。车轮制动上，前制为通风盘式，后制为盘式，驻车制动采用手刹驻车。车辆前后轮规格为215/55r18，备胎为非全尺寸。整车提供三年或10万公里质保。大亚湾别克昂科拉售价

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别克君威篇：别克君威可追溯到1973年，在1998年的**代车型因为没进入国内市场无缘国内消费者。别克君威作为一部别克旗下为中高|级别轿车，定位介于英朗和君越之间。其时代感的外形，人性化的精致内饰以及豪华的科技配置，充分体现对成功领导认识的尊敬。2018年底全新君威上市，在整个B级车持长都在往年轻化的趋势，全新君威自然也是围绕着“运动”这一词进行文章，新车出来的效果还是很满足年轻人胃口的，比老款更低趴更具轿跑姿态，也算是同级车当中为数不多比较激进的运动型轿车。2019款的君威目前有三款不同的动力组合：入门的是1.5T涡轮增压发动机，MAX功率125kW，MAX扭矩252Nm；高阶的是2.0T发动机，MAX功率192kW，MAX扭矩350Nm；还有一款1.8L的混合动力车型。更新换代的君威还是顺应了民意，除混合动力车型外，全系搭载的都是一台通用自己研发的9AT变速箱。新君威比上一代轻了160公斤，1.43吨的重量在同级里还算是比较轻盈的，1.5T发动机的参数也挺漂亮，利用好2500-4000转这个很小区间，爆发力没有2.0T发动机那么暴躁，好在日常开起来还是挺轻快的。总的来说，2019款更新换代后的君威表现还是让人满意的，尤其是小排量涡轮增与9AT的匹配程度带来的感受也是较惠州手动别克昂科威怎么样

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