教你如何调整汽车大灯灯光： 汽车照明系统是否进行正确的指向调整，不仅关乎实际的照射效果，也关乎车辆行驶的安全，大街上经常能看到一些车的近光灯调得很高，使对面车辆产生眩光，非常影响安全。同时，如果不能正确调节头灯指向，也会影响头灯的照射范围，以及路面的照射效果。即使是更换一些升级的卤素灯泡，也比较好检查一下头灯是否正确指向，因为灯丝位置的细微变化，也会导致光型的巨大变化。下面的调整方法不需要借助特殊的设备和仪器，但却能获得正确的指向照明.淄博近双光透镜安装
透镜的固定方式 （1）对于H4的双光制（如本田锋范）和单灯制但远近灯杯为一体的灯型（如三菱翼神），一般采用在灯杯上打孔的方式来固定透镜。 （2）单灯制，近光不带透镜且为**调节的（如大众速腾改AL，老明锐改AL）有两种方式：1.直接在灯杯上打孔安装；2.拆去灯杯，使用**支架。 (3)单灯制，近光带透镜且为**调节。1.拆去透镜，保留原支架（如昊锐，新明锐改海2；M6改天籁小糸）2.拆去透镜与支架，使用新的**支架。（如迈腾改AL；M6改市光06款现代索纳塔改海2；）3.拆去透镜，保留原支架，再配合使用**转接支架。（如昊锐，新明锐改海3） （4）单灯制，近光带透镜且为一体调节。如M3，需拆去透镜后部分，对前端进行加工。当然，具体改装操作时不一定要局限于莫一种方式，只要能做到稳固可靠的固定，美观的装饰，切线的水平即可。桓台改灯
透镜改装之如何加装和固定透镜： 透镜分为单光透镜和双光透镜，品牌有海拉1代（主要用于奥迪C5、A6等车型）、海拉二代（主要用于宝马5系、7系、X5、Z4，奔驰E级等车型），博世（主要用于奥迪A4、奔驰S级、沃尔沃S40等不少透镜品牌了。加透镜后，对应的车灯需要符合如下要求： 1、加装透镜的先觉条件是车灯必须是水晶面的，就是透明的，没有花纹的，其次，车灯内的空间可以放下一只透镜。 2、单灯（也就是远近光分体灯）可以加装单光透镜，加装后，需要D2S的灯泡或者HID配套。远光近光都可以换透镜，但一般装近光。 3、单光加装双光透镜：比方原车是单光的H7，加装双光透镜后，双光透镜本身具备远近光功能 （双光透镜就是远光近光用同一只透镜进行变换，远光变近光是用由透镜内电磁阀通过远光灯电源取电控制抬起遮光片由近光变远光），原车远光灯还存在所以等于双远光；加装后,需要配备D2S的灯泡或者D2S的HID灯。 4、双光灯加双光透镜：双光灯加双光透镜后，原车不能使用H4的灯泡，需要改配D2S的灯泡或者HID灯泡（用D2S卡子和线加H7的HID改装的焦点将不稳定）。 5、90%车加装双关透镜，除了需要配套透镜，还需要配备如下附件：D2S卡子，D2S**变光线。
改装汽车大灯要注意的问题： 1、注意改装大灯的品牌及质量 目前汽车大灯的改装件种类繁多，价格差异巨大，鱼目混珠，特别是汽车大灯又直接涉及到夜晚行车的人身安全，所以必须特别小心选择。比较常见的卤素灯泡而言，从30元一对到400元一对都有，不好的杂牌灯泡不但亮度不高寿命有限，还可能烧坏线路；而从HID氙气大灯而言，不同品牌的价格差别也很明显，然而由于HID氙气大灯是个工艺和技术十分复杂的零配件，不好的HID往往寿命很短，变压盒和灯泡都很容易烧坏，而且色温亮度和散射角度也往往不符合要求，所以比较好选择有一定**度的大厂产品，不可贪小失大。
目前市场上改装的天使眼从发光材料来讲，分为CCFL和LED两种。CCFL也就是俗称的冷阴极管，目前大多数液晶显示器都是采用这种材料。由于其发光原理是在光管两极加入高压，使管内**电子与气体原子相互冲击产生紫外线，经由紫外线碰到管壁萤光体转换为可见光。LED即发光二极管，LED天使眼光圈实际是由一个个的LED颗粒排列成环状而构成。与CCFL相比，LED内部驱动电压远低于CCFL，因此并不像CCFL那样需要镇流器来启动，而且安装更简单，功耗和安全性均好于CCFL。但LED天使眼光圈因为是点状光源，所以点亮后光圈不是连续的，美观度不及CCFL。另外，CCFL长时间使用后，光管两端电极位容易发黑，特别是部分自行改装的不合格产品，这种现象比较严重。桓台LED大灯多少钱
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汽摩及配件企业巨头纷纷抓住机会与国内车企或其关联零部件企业合作，成立合资公司扩大其在华规模。在市场需求快速增长的背后，汽车空调技术也随之进入新的发展阶段，汽车制造商不断地根据用户的要求更新设计，期望通过发展新技术来提升汽车性能。在国内由于原材料价格持续上涨、产品价格由于主机厂转嫁成本使淄博改灯、淄博车灯升级、淄博车灯升级改装、双光透镜、氙气大灯、LED大灯、淄博汽车改灯、淄博改装、汽车大灯改装、大灯升级、飞利浦、海拉、欧司朗氙气大灯、米石LED、激光大灯、汽车大灯透镜氙气灯改装，天使眼、恶魔眼、泪眼，大灯总成、尾灯总成，日行灯改装，LED大灯改装以及批发业务。价格不断下调的双重挤压下，大多数本土零部件企业的生产经营举步维艰。与国内厂商相比，外资企业并没有受到太多的原材料涨价的影响。另外，根据相关报道个体经营行业预计2018年全年，汽车模具行业规模依然保持扩张趋势，市场规模将突破900亿元。未来随着汽车换型速度的进一步加快，汽车模具还将迎来更大的发展空间，发展前景值得期待。随着科技的发展，汽车产品的更新换代日益加快，这就要求汽车零部件行业加快生产型创新，提供市场需求的产品;否则就会面临着供给需求脱节困境，造成结构失衡和产品积压。淄博近双光透镜安装
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