上海音箱

上海音箱, 车载音响是处在一个非常复杂的环境之中，它随时受到汽车发动机点火装置及各种用电电器的电磁干扰，尤其是车上所有电器都用一个蓄电池，更会通过电源线及其它线路对音响产生干扰。车载音响的防干扰技术就分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，音箱，对空间辐射干扰采用金属外壳密封屏蔽，在音响中专门安装抗干扰的集成电路，用以降低外界的噪声干扰。虽然音响设备对于轿车来讲，只是一种辅助性设备，对车子的运行性能没有影响。但随着人们对享受的要求越来越高，汽车制造商也日益重视起轿车的音响设备，并将它做为评价轿车舒适性的依据之一。

杭州恒物科技有限公司成立于2009年，拥有旗下品牌“乐享听”。这个团队的成员都是热血青年，都是为了音乐，汽车改装，让我们走到了一起。在这十年里的我们经历了技术的腾飞，和车友们对我们团队的高度认可，以及一百多家4S店对我们技术，合理的价格，细致的服务都给予了很好的肯定！

轿车上的音响绝大多数安装在仪表板或副仪表板的位置上，而这些仪表板内的空间比较狭窄，汽车音响主机的体积必然要受到限制，因此国际上就产生了一个通用的安装孔标准尺寸，称为DIN（德国工业标准）尺寸。标准的DIN尺寸为178毫米×50毫米×153毫米（长×宽×深）。有些比较高级的汽车音响主机带有多碟CD音响等装置，安装孔尺寸为178毫米×100毫米×153毫米，又称为2倍DIN尺寸，多见日本机。而有个别品牌的轿车其音响主机属于非标尺寸，只能指定安装某种型号的汽车音响。所以购置汽车音响，一定要注意音响主机尺寸与仪表板上安装孔尺寸是否适配。 汽车音响的安装除了仪表板安装孔尺寸外，更重要的是整个音响系统的安装，尤其是喇叭和机件的安装技术。因为一辆轿车的音响优劣，不但与音响本身的质量有关系，还与音响的安装技术有直接关系。

上海音箱, 车载音响的构成： 主机：汽车音源。主机包括只有广播接收功能的RADIO主机、RADIO加MP3主机、CD主机、MP3加CD碟盒、CD加导航主机和CD/DVD/车载MP5主机，DVD机等。 扬声器：车载音响发声单元，将电能变成声波。包括高音、中音、低音和**音喇叭。 功放：功放即功率放大器。俗称“扩音机”，是音响系统中**基本的设备，它的任务是把来自信号源（专业音响系统中则是来自调音台）的微弱电信号进行放大以驱动扬声器发出声音。 品牌：作为**汽车品牌，汽车企业一般都会选择几家**的供应商来定制音响系统。比如美国的Bose，Harman，德国的SiemensVDO，丹麦的Dynaudio等。

家用音响与车载音响的“异”有时候会有对家用音响有所了解延伸到要改汽车音响的车主，然而绝大部分的车主对家用音响和车用音响的异同不甚了解，而不少店家本身也是一知半解，从而导致了车主对汽车音响的更大误区，还有的车主则在消费的时候盲目的以家用音响的目标来要求汽车音响，或者说直接导致了车主对汽车音响的失望，那么汽车音响和家用音响到底有什么样的异同呢？
汽车音响有着独属于它的个性魅力和玩法，与家用音响之间有很多区别。很多玩家用音响的车友在对汽车音响了解不是很深的情况下，习惯以玩家用音响的经验来玩汽车音响，结果发现根本对不上号。在这里简单聊聊家用音响与汽车音响之间的区别，让大家有一个直观的了解。
与一般家用音响的听音空间相比，汽车音响的听音空间要小很多了。因为空间小人与扬声器的距离就近，如果扬声器在中高频由于分割振动产生一些毛刺音，玩家用音响在房间里远距离可能听不到，但如果换在车里面近距离却是可以感觉到的。

上海音箱, 车载音响是指安装在车内的音响系统。系统之所以可以称为音响，**基本的条件就是有回放声音的功能。其防干扰技术是分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，用以降低外界的噪声干扰。 对于车载CD音响系统，**应注意的是防尘。激光头是CD中**昂贵也是**易损的零件，虽然汽车音响在设计过程中已经考虑了防尘，但由于路况问题，防尘还需特别注意。精心的保养音响，可以有效延长激光头的使用寿命，也可以使车载音响系统长期保证高质量的音乐放送。

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