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风阻系数可以通过风洞测得。当车辆在风洞中测试时，借由风速来模拟汽车行驶时的车速，再以测试仪器来测知这辆车需花多少力量来抵挡这风速，使这车不至于被风吹得后退。在测得所需之力后，再扣除车轮与地面的摩擦力，剩下的就是风阻了，然后再以空气动力学的公式就可算出所谓的风阻系数。风阻系数=正面风阻力×2÷（空气密度×车头正面投影面积×车速平方）。一辆车的风阻系数是固定的，根据风阻系数即可算出车辆在各种速度下所受的阻力。一般车辆的风阻系数在0.25-0.4之间，系数越小，说明风阻越小。刹车距离：可以通过在特定速度下进行紧急刹车，并测量车辆停下来所需的距离来计算刹车距离。虹口区安装汽车参数测量价目

车身参数，指的汽车各个部件之间的尺寸和数据，汽车作为一种现代交通工具，已经于当今人们的生活密不可分。随着汽车在日常生活中的日益普及化，人们对了解汽车各项相关专业知识的渴望也日益迫切。我们就以大家能够易懂的解释开始下面汽车的车身参数介绍。所谓的长宽高就是一部汽车的外型尺寸，通常使用的单位是毫米（mm），具体的测量方法是这样的：车身长度定义为：汽车长度方向两个极端点间的距离，即从车前保险杆凸出的位置量起，到车后保险杆凸出的位置，这两点间的距离。奉贤区实在汽车参数测量价目悬挂系统是指车辆的悬挂装置，包括悬挂弹簧、减震器等。

转弯直径是指外转向轮的轨迹圆直径，它是指汽车的外转向轮的中心平面在车辆支承平面（一般就是地面）上的轨迹圆直径，即汽车前轮处于转角状态行驶时，汽车前轴离转向中心远车轮胎面中心在地面上形成的轨迹圆直径，通常单位为米（m）。小转弯直径是表明汽车转弯性能灵活与否的参数，由于转向轮的左右极限转角一般有所不同，因此有左转弯直径和右转弯直径。说的直白一点就是，将车辆方向盘向某个方向打满，驾驶车辆转一个圈，这个圈的直径就是车辆的小转弯直径。

24、传动系游动角度，是离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥的游动角度之和，也称为传动系总游动角度。检测方法有经验检查法和仪器检查法；仪器检测有指针式和数字式；指针式检测仪由指针、刻度盘、测量扳手组成，数字式由倾角传感器和测量仪组成；经验检测法检测步骤：用经验检测法检查传动系游动角时可分段进行，然后将各段涌动角度求和即可获得传动系总的游动角度。（1）离合器与变速器游动角的检查：离合区处于结合状态，变速器挂在要检查的档上，松开驻车制动器，然后在车下用手将变速器输出轴上的凸缘盘或驻车制动盘从一个极端位置转到另一个极端位置，两个极端位置之间的转角即为在该档下从离合器至变速器输出端的游动角度。燃油经济性测量：通过测量汽车在不同条件下的油耗来评估其燃油经济性。

8、测量误差的分类：按测量误差的表示方法分为和相对，按测量误差出现的规律分为系统、随机和过失，按测量误差的状态分为静态和动态。9、误差是测量值与被测量值之间的差值；相对误差是测量值的误差与被测量值真值的比值，用百分比表示。10、检测设备一般采用引用误差不能超过的允许值，作为划分精度等级尺度，常见的精度等级有0.1、0.2、0.5、1.0、1.5、2.0、2.5、5.011、系统误差：在同一测量条件下多次测量同一量时，测量误差的大小和符号保持不变或按一定规律变化的误差；随机~：在同一测量条件下多次测量同一值时，误差的大小和符号以不可预见的方式变化着的~燃油经济性测量：包括城市工况和高速工况下的燃油消耗量的测量，以及百公里油耗等指标的评估。虹口区安装汽车参数测量价目

高速度（Top Speed）：表示汽车能够达到的高速度。虹口区安装汽车参数测量价目

接近角(APPROACH ANGLE)是指在汽车满载静止时,汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角。即水平面与切于前轮轮胎外缘（静载）的平面之间的夹角，通常单位为度（°），前轴前面任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方。离去角是指汽车满载静止时，自车身后端突出点向后车轮引切线与路面之间的夹角，即是水平面与切于车辆车轮轮胎外缘(静载)的平面之间的夹角，通常单位为度（°）。位于车轮后面的任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方。它表征了汽车离开障碍物(如小丘、沟洼地等)时，不发生碰撞的能力。离去角越大，则汽车的通过性越好。虹口区安装汽车参数测量价目

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