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前悬。通过两前轮中心的横向垂直平面与抵靠在车辆前端的横垂面间的距离。后悬。通过两后轮中心的横向垂直平面与抵靠在车辆端的横垂面间的距离。行李箱容量。汽车行李箱的空间容积。其容量决定了储物能力的大小。客车内部尺寸。车内的宽度、高度、前排和后排座椅腿部空间等车内尺寸参数。家庭用车可以更多地考虑前排座椅的尺寸与空间，而公务用车，后排座椅的腿部空间尺寸应选择的略大一些。客车载客人数。载客人数是客车重要的一个技术参数。油耗（Fuel Consumption）：表示汽车在行驶一定距离或时间内消耗的燃油量。青浦区实在汽车参数测量量大从优

动力性能是衡量汽车性能的重要指标之一，包括最大功率、最大扭矩、加速性能等。这些参数可以通过测试车辆在不同转速下的动力输出来得到，可以帮助消费者了解车辆的动力表现和驾驶感受。燃油经济性是指车辆在行驶过程中的燃油消耗情况，包括城市工况和高速工况下的燃油经济性。这些参数对于消费者来说非常重要，可以帮助他们评估车辆的燃油消耗情况和节能性能。悬挂系统是指车辆的悬挂装置，包括悬挂弹簧、减震器等。通过对悬挂系统的测量和评估，可以了解车辆在不同路况下的悬挂舒适性和稳定性。嘉定区常规汽车参数测量按需定制加速时间（Acceleration Time）：表示汽车从静止加速到特定速度所需的时间。

34、四轮定位仪可检测的项目包括:前轮前束、前轮外倾、主销后倾、主销内倾、后轮前束、后轮外倾、轮距、轴距、后轴推力角和左右轴距差35、转向盘自由转动量，是指汽车转向轮保持直线行驶位置静止时，轻轻左右晃动转向盘所测得的游动角度。转向盘的转向力，是指在一定行驶条件下，作用在转向盘外缘的圆周力。诊断参数标准：1）转向盘自由转动量：机动车转向盘的自由转动量从中间位置向左或向右的转角均不得大于。（1）设计车速大于或等于100km/h的机动车为10度（2）设计车速小于100km/h的机动车（三轮农用运输车除外）为15度（3）三轮农用运输车为22.5度；2）转向盘转向力：机动车在平坦、硬实、干燥和清洁的水泥或沥青道路上行驶，以10km/h的速度在5s之内沿螺旋线从直线行驶过度到直径为24m的圆周行驶，施加于转向盘外缘的切向力不得大于245N

动力性能测量：包括发动机的最大功率、最大扭矩等参数的测量，以及加速性能、最高时速等指标的评估。燃油经济性测量：包括城市工况和高速工况下的燃油消耗量的测量，以及百公里油耗等指标的评估。悬挂系统测量：包括悬挂系统的刚度、行程等参数的测量，以及对悬挂系统在不同路况下的表现进行评估。制动系统测量：包括制动性能的测量，如制动距离、制动力等指标的评估。安全性能测量：包括碰撞试验、侧翻试验等对车辆安全性能的评估。汽车参数测量是为了提供准确的汽车性能信息，帮助消费者做出购车决策。

32、气泡水准车轮定位仪按适用车型范围可分为两种：一种适用于大、中、小型汽车，另一种适用于小型汽车。前者一般由水准仪、支架、转盘（又称转角仪）等组成；后者一般由水准仪和转盘组成。转盘一般由固定盘、活动盘、扇形刻度尺、游标指示针、锁止销和若干滚珠等组成，滚珠装于固定盘与活动盘之间。33、前轮转角的检测：是指前轮处于直线行驶位置时，分别向左、右转向至极限位置的角度。由于有些汽车转向器和纵拉杆布置在车架的一侧，为防止轮胎碰擦，因而向左、右的转角是不相等的。检测方法如下：（1）找正前轮直线行驶位置后，置转盘扇形刻度尺于零位并固定之（2）转动转向盘使前轮向任一侧转至极限位置，从扇形刻度尺上读出并记录转角值，并与原厂规定值对照。不符合要求的前轮转角，可通过调整转向节上的限位螺钉，直至符合要求为止（3）转动转向盘使前轮向另一侧转至极限位置，用上述同样的方法可测得另一侧的前轮转角值，并视必要调整之。制动距离（Braking Distance）：表示汽车从特定速度完全停下来所需的距离。嘉定区常规汽车参数测量按需定制

制动系统是指车辆的制动装置，包括刹车盘、刹车片等。青浦区实在汽车参数测量量大从优

29、自动跑偏：1）现象：汽车行驶中自动跑向一边，必须用力把住转向盘才能保持直线行驶2）原因：（1）两前轮轮胎气压不等、直径不一或车厢装载不均（2）两前轮轮毂轴承或轮毂油封的松紧度不一（3）两前轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角不等或前轮前束在两前轮上分配不均（4）左右钢板弹簧挠度不等或弹力不一（5）前梁、后桥轴管或车架发生水平平面的弯曲（6）车架两边的轴距不等（7）前后桥两端的车轮有单边制动或单边制动拖滞现象（8）前轮前束太小或负前束（9）路面拱度太大或有侧向风青浦区实在汽车参数测量量大从优

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