德莎51036耐油污和耐化学腐蚀特性（符合DIN EN 14695）使其适用于机床、液压系统等油污环境。在接触润滑油、切削液后，胶带粘力保持率仍超75%，且移除后不留残胶。此外，其可手撕设计大幅提升施工效率，工人无需剪刀即可快速完成捆扎，比传统扎带节省50%工时。在新能源汽车和储能系统中，德莎51036凭借其耐高温、阻燃和绝缘特性成为关键材料。用于动力电池模组的线束固定时，其105℃长期耐温性确保在高温环境下不软化脱落。某电池厂商测试表明，在150℃峰值温度下短时暴露后，胶带仍保持完整粘性。德莎tesa51036阻燃胶带通过UL510认证，具有优异防火性能，遇火自熄不蔓延，保障电气安全。上海汽车堵孔布基胶带可分切
德莎 4688 布基胶带，在工业胶带领域中占据着重要地位，是一款备受瞩目的产品。它属于标准的 55 目 PET / 人造纤维网格 PE 涂层布基胶带，这种独特的材质构成赋予了它诸多优异性能。其布基基材由 PET 与人造纤维交织而成，有着出色的强度与韧性，能够承受较大的拉力与摩擦力。而 PE 涂层则进一步提升了胶带的防水、防潮以及耐磨性能。胶带表面涂覆的天然压敏橡胶胶粘剂，粘性强且持久，在不同环境下都能实现稳固粘贴。德莎 4688 布基胶带拥有丰富的颜色选择，涵盖黑、白、灰、黄、蓝、红、绿、棕八种颜色，满足了不同场景下对颜色标识及美观性的需求，无论是在工业生产中的设备标识，还是在建筑装修中的线路区分，都能发挥独特作用。南京防水布基胶带阻燃等级达到UL510标准，遇火自熄不滴落，有效降低电气火灾风险。
德莎51036电工布基胶带（tesa® 51036）是专为电气绝缘和机械保护设计的高性能胶带，其技术在于多层复合结构与特种胶粘剂系统的协同作用。基材采用高密度聚酯纤维布，经双层浸渍工艺处理，具备抗撕裂强度≥80N/cm，远超普通电工胶带的30N/cm标准。静电耗散版本（表面电阻10^6-10^9Ω）可用于高压电池包内部布线，避免静电积累引发安全隐患。在充电桩电缆的接头保护中，51036胶带的防水+耐磨组合性能降低故障率，某运营商统计显示，使用该胶带后电缆接头故障率下降45%。
在选择耐高温布基胶带时，首先要明确使用场景与需求。若用于高温且高湿度的环境，需重点关注胶带的防潮性能；若在频繁摩擦的部位使用，则要注重其耐磨损性。同时，要根据被粘贴材料的性质，选择与之匹配的胶带粘合力，避免粘合力过强导致拆除时损坏被粘物，或粘合力不足而无法实现牢固粘贴。在使用过程中，要确保被粘贴表面清洁、干燥、平整，这样能够提高胶带的粘贴效果。粘贴时，要尽量避免胶带褶皱或气泡的产生，可采用从一端缓慢向另一端粘贴的方式，并适当施加压力，使胶带与被粘物充分接触。在高温环境下使用后，如需拆除胶带，要注意按照正确的方法操作，避免残留胶渍影响被粘物表面，从而充分发挥耐高温布基胶带的性能优势，实现比较好的使用效果。德莎4657灰色布基汽车遮喷胶带专为汽车喷涂设计，耐高温、抗溶剂，完美保护非喷涂区域。
航空航天领域对材料的性能要求极高，耐高温布基胶带在此领域有着普遍且重要的应用。在飞机引擎制造过程中，引擎内部及周边环境温度极高，对部件的固定与防护要求极为严苛。耐高温布基胶带能够牢固地固定引擎组件，在高温高压等极端条件下，依然保持强大的粘着力，有效防止组件松动，确保引擎的稳定运行。在航天器方面，当航天器进入大气层或重返地表时，会与大气层发生剧烈摩擦，产生极高的温度。此时，耐高温布基胶带作为热保护材料，包裹在航天器的关键部位，如隔热层、电子设备舱等，能够承受高温冲击，保护内部设备不受高温损害，保障航天器的安全与正常功能，为航空航天事业的发展贡献着重要力量。耐温范围-30℃至100℃，在极端环境下仍保持稳定粘性，适应户外及工业场景需求。上海汽车堵孔布基胶带可分切
耐温范围-18℃至105℃，适应各种环境条件下的电气绝缘需求。上海汽车堵孔布基胶带可分切
德莎51036电工布基胶带（tesa® 51036）是专为电气绝缘和机械保护设计的高性能胶带，其技术在于多层复合结构与特种胶粘剂系统的协同作用。基材采用高密度聚酯纤维布，经双层浸渍工艺处理，具备抗撕裂强度≥80N/cm，远超普通电工胶带的30N/cm标准。胶层使用高粘度合成橡胶胶粘剂，通过德莎的“Pressure-Sensitive Adhesive (PSA) 技术”，在保持强初粘力（≥12N/25mm）的同时，确保长期使用不溢胶。该胶带的厚度为0.25mm，表面经哑光处理，可减少反光对施工的干扰。其工作温度范围-30℃至105℃，在高温环境下胶层稳定性优异，低温时仍保持柔韧性，避免脆裂。上海汽车堵孔布基胶带可分切
