国内PET纺粘非织造布生产能力目前我国具有约9条PET纺粘法生产线,合计生产能力约3.1万t/a,其中仪征无纺布厂、湖南无纺布厂、河南三力公司、上海佳斯迈威公司、江西国桥公司为引进意大利或西德的生产线,绍兴利达、新疆天利、淅川无纺布、大连恒大、浙江永光无纺布厂等其它为国产生产线,其**小幅宽2.4m,最大幅宽6m。这些生产线比较大生产能力4500 t/a,**小生产能力1000 t/a。纺织工业非织造布技术开发中心设计制造的在新疆天利公司运行的4.5m幅宽PET纺粘法土工布和油毡基布两用生产线为国产生产能力较大、产品质量比较好的设备,年生产能力达3500 t/a。植绒生产线是一种用于生产植绒产品的设备和工艺流程。张家港常见汽车内饰植绒生产线市场价

烘干区:植绒后的内饰件进入烘干区,通过热风循环烘箱、红外烘干设备等进行烘干固化,使胶粘剂快速干燥,确保绒毛牢固地附着在内饰件表面。清理区:设有刷毛清理装置和吸尘设备,可将植绒布布面上残余的浮毛清理掉,并收集清理下来的绒毛。同时去除可能存在的静电,避免绒毛再次吸附。下料区:经过一系列处理后的汽车内饰件在此处下料,完成整个植绒生产过程。生产线特点与优势自动化程度高:可实现从内饰件上料、表面处理、喷胶、植绒、烘干到清理下料等工序的全自动完成,减少人工干预,提高生产效率和产品质量的稳定性。张家港常见汽车内饰植绒生产线市场价植绒是一种将短纤维通过静电或机械方式附着在基材表面上的技术,形成一种具有绒毛效果的表面。

随着电子、纤维、化工、机械等工业的迅速发展,植绒布的品质不断提高,其用途也不断扩大。从原来的产业用布、装饰用布逐步发展到服装用布领域。近几年发展特别迅速,开发的新品种也越来越多,许多印染手段都应用到了植绒布上,例涂料印花、烫金印花、印花布植绒以及在植绒布上进行直接印花和拔染印花。这些手段的运用使布植绒类产品更为丰富,为服装行业增添了一道亮丽的风景线。要在植绒布上进行各种印花,则必须对植绒布的结构和性能有一个较***的了解。
3.染色染色绒毛,在植绒布中是很重要的一个环节,绒毛染色后的色光及物理、化学指标都必须符合一定的要求。从植绒来说,绒毛染色首先是满足对准色光,及在植绒后的培烘过程中不复色等。而植绒后如果要再进行印花加工,则染色的绒毛必须能经受住整个印花过程每道工序的处理,在气蒸、热水洗或皂洗以及酸碱中植绒布具有良好的稳定性。如果是做拔染印花,则染色的绒毛中的染料必须不耐还原剂,这对染色时染料的 挑选非常重要,否则会使每次的拔白度不一样,即使统一的印花工艺也会得到不同的产品,这样就只能生产一些自销产品,而无法接做订单。这在植绒拔印中是一种失败。一般来说,对染色染料的选择要符合以下几点要求:喷头的位置和角度可根据内饰件的形状和尺寸进行调整,以确保胶粘剂覆盖均匀。

提升美观性:植绒后的内饰件表面呈现出柔软、细腻的质感,增加了内饰的豪华感和档次。提高舒适度:植绒面料触感柔软,摩擦力适中,能够提高乘坐和接触的舒适度。减震降噪:植绒层具有一定的减震效果,可以降低箱内物体与箱体碰撞时发出的响声,保持车内安静。吸音隔热:植绒材料具有良好的吸音和隔热性能,有助于改善车内的声学环境和温度分布。技术发展与环保趋势随着汽车工业的不断发展,汽车内饰植绒技术也在不断进步。针对PP等难粘接材料,开发了**处理剂以提升胶水附着力。生产设备逐步升级为自动化系统,配备FANUC机器人、等离子处理等技术,提高了生产效率和产品质量。同时,为了降低环境污染,采用了环保可降解材料作为植绒基材和胶水成分。防滑性:植绒表面通常具有一定的防滑效果,能够提高安全性。张家港常见汽车内饰植绒生产线市场价
植绒:将绒毛材料通过植绒机吸附到涂有胶水的基材上,形成绒面。张家港常见汽车内饰植绒生产线市场价
自交联型粘合剂是分子中含有使分子链自相交联的基团,例羟甲基(-CH2-OH)、环氧基(-CH- CH2),同时还具备一个可参与共聚的羟甲基丙烯酰胺(CH2=CH-CONHCH2OH)或甲基丙烯酸环氧丙酯(CH2=C-COOCH2-CH- CH2)在与其他单体共聚时打开双健参与反应。目前,这两种粘合剂在植绒上均有应用,外交联粘合剂在使用时先加入一定量的交联剂、催化剂,但调制后必须马上 使用,特别是加入催化剂后不能放置过长时间,否则在常温下也会发生交联而影响使用,这是在操作中要引起注意的。而自交联粘合剂有效放置时间就比较长,如使用时加入少量交联剂,增加交联深度则更利于提高植绒牢度。张家港常见汽车内饰植绒生产线市场价
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