品牌大致有以下几种：透镜有小系、海拉、博世、史丹利、法雷奥、市光、ZKW、伟世通，安定器和氙气灯泡有飞利浦、欧司朗、小系、海拉、松下、三菱、博世、法雷奥、电装等，质量稳定，除去人为因素其故障率低于千分之五，价格根据市场数量和成色而定国产件多为中国台湾及国内企业生产，多为无损简易安装产品和防进口产品，不同地区有不同的品牌，质量稳定性没有固定数据，价格相对便宜改装大灯使用过程中相对容易出现的几个问题。1、双光透镜变光电机寿命2、安定器使用寿命及稳定性3、氙气灯泡寿命及色衰过程建议：选择一个好的产品，使用寿命会增加，稳定性可靠五、改装大灯会不会改动线路，影响到原车质保？合理的大灯改装严格按照原厂布局排线，不破坏原车线路，不影响大灯外观，变改装为原装！即使改装的大灯发生碰擦，并不会影响4S店和保险公司的正常赔付！质量好的透镜没有有多余的线组，避免了线路的改动，减少了故障率增加了稳定性！六、改装以后会不会出现漏水、起雾等情况？（这是好多车友担忧的头等问题）改装，是手工和机械相结合的工作，施工过程中可能会出现动作不标准、失误等问题，就会引起大灯密封的漏洞，怎样减少失误率、提高可靠性。双光透镜改装，石桥明途提升灯光聚光效果，夜间行车更清晰。东营更换改灯市价
难免上当受骗，花了高价却买了劣质膜或假货。殊不知，劣质膜不仅危害行车安全，还容易造成玻璃甚影响驾乘者的健康。车主决定要给自己的爱车贴膜时，在选购上一定要注意从以下几点分辨真伪防爆膜。清晰度。质量膜透光度可高达90%，且无论颜色深浅，夜间可清晰看见6米以外的物品，而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉;2、手感。膜摸上去有厚实平滑感，而劣质膜手感薄而脆，容易起皱;3、颜色。质量膜的颜料是均匀融合在薄膜中，经久耐用，不易变色，而劣质膜的颜色在起黏合作用的黏合胶中，撕开车膜的内衬后用指甲刮一下，颜色就掉了;4、味道。劣质膜胶层残留溶剂中苯含量高，有异味，会严重危害车主的健康;5、气泡。撕开车膜的塑料内衬后，再重新复合时，劣质膜会起泡，而质量膜复合后完好如初;6、保质期。一般正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年。、贴膜店家，要求正规好的产品固然重要，但是贴膜的过程也不容忽视。选择信誉高、服务好的店家十分关键。一般正规的汽车美容店配有专业的贴膜车间，因为贴膜过程必须保证相对无尘、阴凉。车主不要为了省钱，去选择一些路边小店，选择一些不靠谱的黑店，这样不但会造成贴膜质量达不到要求，还可能对车体及车玻璃有所损害。临淄区更换改灯电话激光大灯技术，超远距离照明，夜间行车更安全、更安心！
对于很多难改的冷胶灯车型开灯及封灯工艺都游刃有余，当然专业的封胶设备及封胶材料处理更加不会动不动就漏水。改灯后，是否引起自燃?这是很多很多车主**担心的问题，那么我们用十来年职业经验负责任地告诉你：目前在全国还真没有一例汽车因专业改氙气大灯后而引发的自燃事件。一般业余改灯店都不曾出现过这样的事件，更何况是专业改灯店，其实好多改装车辆改装是车主私自增大卤素灯泡功率，为了避免保险丝熔断增大保险丝安培值，自燃的原因都是擅自盲目改变原车电路功率导致的。这个顾虑有点类似于“坐飞机的时候，飞机会不会在飞行中自燃呀?”很大程度上是媒体以及4S店在责任中渲染的一种误导宣传。灯改了3-5年左右，感觉没有以前那么亮,有什么措施?灯光只要开始使用，都会有衰减情况。主要是灯泡，透镜灯碗。正如手机电脑，新机到手的时候，觉得速度前列，用个十天半月就觉得像蜗牛。正因为存在衰减，所以有很多原车带透镜和氙气的车，比如宝马，比如奥迪，比如奔驰，用过3、5年，也需要重新改装,定时升级灯光保障驾驶安全非常重要,手机还不停“迭代”，何况关乎生命的“汽车大灯照明”。汽车改装之《大灯改装基本知识与问题的多面总结》，坚持看完您会有收获！
汽车大灯，是关系到行车安全的不可缺失的重要系统，它是我们夜晚安全行驶的重要保障！理论上来说，既然开车那么就是无法避免的，但是夜间的行车它不像白天的碰撞那么简单，它有可能是致命的，在高速上连环撞车的经常发生，都是因为雨雾天气视觉不好造成的，所以如何比较高程度的提高行车安全，提高大灯照明效果，是一个严谨的，刻不容缓的问题，多一份光亮就多了一份平安！下面，我总结一下所有车友关注但是不理解的问题：一、为什么要升级改装大灯？汽车出厂时配置的大灯，为何还要升级改装？我的灯已经非常好了，不需要改装（这是经常会出现的一个认识上的误区）通常，汽车在出厂时配置的是一个达标的大灯，不同的车系各有不同，因为生产条件和成本的限制它可能**是达标，而且汽车大灯在使用过程中经过高温、氧化会出现亮度衰退等情况。它就如我们的身体，刚出生时都是一个健康的生命体，现在也是健康的，但是不我们就非常的健康，以后也会非常健康，所以我们需要通过锻炼、健身、养生来提高自身机制，所以如何合理的强化、提高大灯的性能，使它为我们在行车中发挥比较的作用，这就是升级改装大灯的真正目的！二、改装大灯主要是改什么，有什么作用，有几种方法。LED大灯改装，石桥明途采用品质灯珠，确保灯光稳定耐用。
展开全部很多车主对于更换升级大灯后，是不是能通过汽车年检存在疑问。那我就普及一下年检中对汽车大灯的要求是什么？一、灯光照射角度合理，不炫目车灯是为了照路而生的，不是照人，年检时如果发现近光照射角度出现问题，或是有散光那么会判为不合格。二、灯光亮度年检中对于近光灯要求是低于1050流明，远光灯是不低于1450流明，没有上限要求。一般改氙气灯或是led灯，都能远超这个要求。三、色温年检的检测机器只能检测到6000k以下的色温，所以改装的灯光色温不能超过6000k。对于改灯大家还有很顾虑认为是没有必要的，原车灯光也还可以。其实不然，在13每周质量报告中，对汽车灯光进行了安全检测，发现市场上许多原厂配套的灯光都是不合格。**表明，这种光分布不合理，该亮的区域不亮，不该亮的区域又有光，会发出炫光影响对面正常行车的车辆，容易造成交通的车灯。所以，改灯的目的是为了提升行驶的安全性，但应该如何改才合理呢。一、一定要配套更换原车没有透镜的，如果只是更换为高亮灯泡，那么这个就是裸氙，严重影响到对向车辆和行人。原车有透镜的比裸改好些，如果只是单独更换灯泡，效果并不能达到比较好。汽车灯光升级，石桥明途更专业！ 激光大灯技术，超远距离照明，夜间行车更安全！临淄区改灯哪家好
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对于单光透镜、双光透镜，我们已经听过很多次了，大多数的车主已经开始了解到，车灯里面那个圆圆的眼睛一样的东西就是透镜。对于这个东西所起的作用也略知一二，但要他们说出单光透镜和双光透镜是怎么样的，怎么区分它们，就束手无策了，许多车主认为都是透镜，还能有什么区别？当灯光不亮的时候，进行灯光升级就需要选择配件，配件中就有透镜，而且单光透镜和双光透镜的光照效果完全是两个样。目前市面上很多车都**安装了单光透镜，想要让爱车不被翻来覆去的折腾，区分单双光透镜就显得相对重要。单光透镜双光透镜单光透镜，指有双光透镜的外形，但没有双光透镜的“内核”，单光透镜只存在远近光分开的大灯车型上，单光透镜与双光透镜比较大的区别就在于，双光透镜能作类似远、近光转换的变换，平时是近光状态，当同时开启远光的时候，它通过电磁机构操作变光档片，使近光的灯光也分配到远光照射上去，等于有两个远光一起亮，而单光透镜不行，而且单光透镜只存在远近光分开的大灯车型上。但这是专业区分标准，那么作为普通用户，该如何区分单光透镜呢?很简单，就是看光型。单光透镜近光双光透镜近光单光透镜远光双光透镜远光对着墙看，一般的车辆都是近光有单光透镜。东营更换改灯市价
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