常见问题：安装后会由于电磁干扰汽车电路出现烧电脑版。 如：别克君越、别克陆尊、现代御翔版、酷派、大切诺基。 原理：原车配特殊电子电路板，很容易受干扰，会烧坏电路板或灯光闪烁或自动熄灭。 解决方案 1. 用**配置电路结构的**安定器可解决。 2. 或加装好的抗***。 常见问题：安装后灯泡出现爆闪或经常出现熄灭或左右灯不同时亮等现象。 如：06款宝马X5 、3251、5201、奔驰S350、S500、路虎、华晨宝马3系等。 解决方案 1. 查看大灯线路工作电流是否正常。 2. 加装**的爆闪及不足解码器。目前已成功解决的案例。 A.福特冀虎 B.斯柯达 C.大众领驭 D.速腾 E.迈腾 3.查看大灯线路是否有经过行车电脑，如有经过，需加**解码器方能恢复正常。 （有奔驰、宝马等**解码器）临淄区升级氙气大灯
氙气灯的常见故障排除： 现象 排除方法 不亮 检查线路是否正确连接 开关是否打开 不聚光 调整灯泡安装位置 或调整灯坐 关启时闪烁 检查连线接头是否牢固 仪表灯在关启大灯时闪烁 用锡纸包裹安定器线路 并连地线 故障灯一直亮 加装35W的JEPSUN捷比信无感电阻在安定器正负极间 一、 常见问题：安装后灯能正常亮，只是仪表台故障报警灯亮。 如：奥迪A4 1.8T、06款宝马、速腾近光、迈腾、明锐、福克斯、沃尔沃近光、标致206等。 原理：原车是50W-60W,氙气灯是35W,一部分欧美车都经过电脑检测，会检测出“功率不匹配”，所以亮红灯。或者是电流不回路。或是启动辐射干扰大。 解决方案 1. 用带店主（25W）的**线组可以解决问题，25W+35 W，刚好60 W，与原车一样，所以电脑检测便正常了。 2. 更换50 W的灯泡及50 W安定器，也可解决问题。 3. 用回路**解码器。 4. 加装抗***。淄川区翻新氙气大灯联系方式
现在很多车主朋友买了爱车以后在驾驶过程中或多或少都会觉得爱车的原配车灯灯光太弱，夜间和雨雾天气行驶起来很不方便，眼睛非常疲劳，经常吃这灯光亏。因此就会着手换个氙气大灯，在外观上感觉炫酷也解决了灯光亮度的问题！但是想换个氙气灯又不知如何下手，如何改装氙气灯呢？ 走访**小小的汽配城，我们可以看到很多店都买氙灯。对于改了氙灯的人觉得方便，而没改氙灯的车主就觉得氙灯太亮了，被恍的看不清路。其实专业的氙灯改装应该是有利于行车的，但前提就是要专业。
氙气灯改装要选择质量可靠的产品 改装氙气灯，挑选好一款合适的氙气灯是非常重要的。目前，市场上的氙气灯可谓良莠不齐。进口的、国产的、贴牌的，市场上有数十种，虽然其造价都很便宜，但是也有很多是不乏物美价廉的产品。氙气大灯是个工艺和技术十分复杂的零配件，不好的氙气灯往往寿命很短，灯泡都很容易烧坏，而且色温亮度和散射角度也往往不符合要求，所以比较好选择有一定**度的大厂产品。在过去，全球具有实力的汽车氙气灯制造商屈指可数，在技术上一直以欧洲品牌为**，如：飞利浦、欧斯朗、博世、海拉等。
改装大灯必须符合法规 海外对于汽车大灯的法规和限制很多，特别是氙气大灯，对于其色温，亮度和角度都有明确规定。虽然目前国内这方面的法规还不键全，然而也必须选择符合海外安全法规的改装HID，因为这些法规都是根据安全行车的底线要求来制定的，不可拿自己的生命开玩笑。此外，目前国内一些城市也有限制汽车大灯的地方法规，在改车前比较好先设法了解一下。 改灯应为别人着想 一些改过HID灯的车主往往会引起路人的反感，一方面，一些人由于为了更酷一些，选择了色温过高的灯色偏蓝的HID，然后这种蓝色灯光会特别刺激对方路人和司机的眼睛，不但让人不快，还会影响安全；另一方面，很多车主夜间行车都不注意用灯规则，比如错车时开远光灯，随意乱闪车灯，等等。由于改装大灯的亮度更大，这样不好的用灯习惯造成危害和让他人反感的可能性也更大一些 。潍坊升级氙气大灯改装
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氙气灯改装误区 氙气灯改装并非色温越高就越亮，实际上原厂的氙气灯只有4300K左右。相对于普通卤素灯来说，氙气灯的色温更高，可选范围也更广，从3000K到12000K都能买到。许多车主认为色温越高越好，基实不然。当色温低时，光线的颜色呈黄色，就如普通暖光灯的颜色，而当色温升高时，颜色就会发白，而色温超过1万时，光线颜色会由白变蓝、变紫。色温与光线穿透率并非成正比，黄光在雨、雪、雾天气条件下穿透能力相当强，而色温超过6000K后，穿透力就将逐渐减弱，白色或蓝色的光线在雾天能见度极差。而当色温高于10000K时，实际照明度与卤素灯差不多甚至效果更差。所以说，氙气灯的亮度会随着色温升高而下降。像宝马奔驰上的氙气灯看起来是蓝色的，有时候甚至会发紫，那其实是因为透镜的关系，原厂氙气灯漂亮的蓝色和紫色是靠高质量的透镜变换出来的，并不是靠高色温。小编建议车主选择4300K-6000K色温的氙气灯，万万不可为追求炫目而选择高于6000K的氙气灯。临淄区升级氙气大灯
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