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34carwithfourindependentwheels四轮悬架式轿车35carb化油器，汽化器（carburator的简称）36CARB1.化油器（carburettor)2.碳化，渗碳（carbonization)37carbadjustment化油器调准。38CARBCaliforniaAirResourcesBoard加里福尼亚大气资源局39CARBcarburetor化油器，汽化器40carboard纸板，硬纸板41carbon碳（代号C）；碳棒，电刷，石墨，积炭，积碳层42carbonelectrode碳棒，碳电极43carbonmonoxide一氧化碳（CO)44carbonizationtest。润滑油）积炭试验45CAREcorporateaverageregulatedemission公司规定的平均有害物排放量绍兴找汽车模具厂家选择哪家，选择上海新砚模具制造有限公司。杨浦区汽车座椅骨架总成客户至上

否则，别人也不敢去用你的产品。由传统零部件延伸到新能源关键零部件结论也是一样，否则等关键零部件都被外资占领了。再去仿别人的对自己的发展也会造成非常不利的影响，所以产品的质量非常重要。对于易损件滤清器、刹车片行业的发展在一定时期内国内企业的水平还是非常不错的，特别是滤清器产业。中国的汽车保有量不断的上升，所以易耗品的市场也非常大，制造成本和研发水平上都没有问题，主要在质量方面需要更加注重，并利用好我们的优势和质量，让用户放心。上海电动汽车配件供应南京找汽车模具厂家哪家好，选择上海新砚模具制造有限公司。

46CARPcooperateautomotiveresearchprogram汽车合作研究程序47CARRcarriage车溜板48CARRcarrier运载工具，载体49carriage车辆，车架，支架，托架；（机床的）拖板；机器的滑动部分；底座，底盘；承重装置，承载器；运输，运费50carriagebody车身51CARScomputeraidedroutingsystem计算机辅助（运输网络中）选线系统52CARTcarton卡片纸53cartridge管壳，盒；卡盘，夹头；座；套筒；衬套（过滤器的）芯子；（照像）胶卷；支架54cartridgefuse熔断丝管，熔断丝55cartridgepaper画图纸,图画纸56CATcarburetorairtemperature化油器空气温度57CFCchlorofluorocarbons含氯氟烃（氟属致冷剂）58CFRCcarbonfiberfrictionmaterial碳纤维摩擦材料59CFRPcarbonfiberreinforcedplastic碳纤维强化塑料60CLcarload车辆载负

汽车配件加大研发从相关机构获悉，零部件车企研发排名中名列前茅的中国零部件企业凤毛麟角，前44位中更是几乎没有。面对跨国零部件企业在研发上巨大的投入，国内自主车企应该意识到危机的存在，尽快弥补研发上的短板。汽车配件系统化按照系统开发、模块化配套的发展趋势，零部件企业应与整车企业建立长期战略伙伴关系，首先建立和形成为自主品牌整车配套的汽配供应体系。以商用车、经济型乘用车为突破口，积极参与整车企业的产品开发，整合相关零部件资源，不断提高系统零部件开发水平，逐步建立完善零部件生产体系和产品标准体系，形成零部件系统化模块化配套能力。无锡找汽车模具厂家选择哪家，推荐上海新砚模具制造有限公司。

   一辆汽车有上万个零件组装而成。车在使用的过程中，随着车况的变化，随时对配件有不同的需求。汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位)，以载客为主要目的的车辆。具体来说，乘用车又分为基本乘用车即汽车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等。名目繁多的配件按使用性质通常分为以下几类：汽车配件的种类根据配件的用途分汽车配件1.消耗件汽车运行中，一些自然老化、失效和到期必须更换的零件，如各种传动带、胶管、密封垫、电器零件（火花塞、高压线、分火头、白金、分电器盖、继电器等）各种滤芯、轮胎、蓄电池等。汽车配件2.易损件在汽车运行中，一些因自然磨损而失效的零件，如轴瓦、活塞、活塞环、缸套、气门、气门导管、主销、主销衬套、凸轮轴瓦、轮毂、刹车皮、制动鼓、离合器磨擦片、各种油封、销、套等。汽车配件3.维修件在汽车一定的运行周期内，必须更换的零件，如各种轴、齿轮类、各种运动件的紧固件以及在使用寿命中必须更换的零件（如一些安全紧固件、转向节、半轴套管等）。汽车配件4.基础件基础件通常是组成汽车的一些主要的总成零件。浙江汽车模具厂家哪家好，选择上海新砚模具制造有限公司。松江区汽车座椅骨架总成欢迎选购

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    汽车配件整车与配件编辑2010年，中国的汽配产业得益于整车企业的飞速发展取得了长足进步，使我们深刻的认识到，汽车零部件企业和整车企业必须协同发展，比如同步开发、整车支持、多采用国内的汽车零部件等。如果整车企业把主要的精力去买外国的零部件产品，会造成很多关键零部件被外国控制，对国内的零部件企业来讲也会造成很大的损失。解决这一现象的关键是，零部件企业必须增强自己自身的实力，建立零部件集团化才能与外资零部件相抗衡。 杨浦区汽车座椅骨架总成客户至上

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