一汽解放J6L采用了绿控的J6S95-AMT自动变速箱，该变速箱一共有6个前进挡位。挡杆向左推为前进挡，往前推是加挡位，往后则是减挡位，再往左推则是在自动挡和手动挡之间切换。装配AMT变速箱**减少了驾驶员手脚的操作，降低了工作强度。前后桥均采用了多片板簧悬挂，再加上尺寸为237×75×（7+4）mm的加厚车架，充分保证了整车满载情况下的运载能力。后方的拉臂由中联重科改装，拉臂可以适应多种上装，既可以运输垃圾箱，也可以匹配一些清洁上装。这样一来，这款车就可以一车多用，适用于多元化的环卫运输。
也能够保障驾驶安全，减少危险的发生，提高车辆的出勤率。青岛解放JK6减震器
万众一心 荣耀川渝。本次一汽解放川渝万辆庆典在欢乐祥和中圆满落下了帷幕。本次庆典的成功落地,极大的增强了解放全系产品在川渝的市场影响力。加强了川渝广大解放用户和物流企业对解放产品和一汽解放品牌文化的深度了解。坚定了客户购买解放产品的信心。相信未来川渝解放卡车的销量会持续上量,为更多的用户朋友带来更大的效益与收益。一直以来，一汽解放都是LNG重卡的主要玩家。尤其在今年油价高涨，大环保的趋势下，以低成本、低油耗等优点的LNG燃气卡车逐渐走红，作为重卡行业的持续***，一汽解放在10月15日锦绣太原，隆重举办了新一代解放国六LNG系列产品全国总投放仪式。青岛解放J7保险杠支架在需求萎缩的情况,一汽解放J6达成万辆的背后,不仅验证了在川渝解放越来越快的发展速度。
解放自主开发研制的其造型设计赶超当今世界前列重卡，形神兼备、气宇非凡。内饰结构、选材用料，精工细作、品质**。使中国卡车驾驶室的研制和生产水平，在安全性、舒适性、科技性与美学设计的结合达到一定水平。 2007年解放将率先投放J6重卡平台中的牵引系列。功率覆盖310-460马力，分别是4x2豪华版、4x2标准版和4x2、6x4经济版、6x4版。 一汽解放J6将在中国开创全新的赢利模式，通过有效的运输方式、高可靠保障的高出勤率，提升运输效益，降低物流成本，彻底改变国内运输市场普遍依靠超载获利的单一盈利现状，**中国物流市场向着和谐、有序、共赢的国际化竞争方向发展。J6是解放研发平台上的一款车型，从立项开发到推出成品，经历了6年时间，一汽解放把这款车命名为J6，也即第六代重卡，J6是解放的一枚重要战略棋子，它一出生就达到了国际先进水平。
时代在变化，商用车用户的需求也在与时俱进。针对中卡物流市场的痛点，一汽解放青汽从用户角度出发，一切都在“V”用户改变。9月20日，一汽解放青汽龙V（Ｈ），作为解放卡车的两大生产基地之一，一汽解放青汽在自主创新的路上开创了国内首批平头驾驶室车型、上装翼展厢、6×2牵引车、一个平地板驾驶室车型首台高顶双卧车型等**成就，持续打造出一系列满足市场需求的产品，形成了以新工厂、新产品、新体系为基础的全新发展的格局。 助力广大用户赢在未来的先明之举 随着环保法规的逐步提高与完善 中国对公路用车辆发动机的排放要求日趋严格。
今年，节油大赛，拓宽了参赛车型和报名渠道，还增设了外卡赛，非青汽用户也能够畅享这场节油盛宴。**终吸引了52985人参赛，真正实现了**参与；赛总里程高达，可绕地球13303圈；百公里平均油耗下降，省油12,795,467L，减排量相当于9337230棵绿树1年所吸收的二氧化碳。青汽节油赛不仅帮助用户改善驾驶习惯，提升节油技巧，更助力他们实现了降本增效，同时也响应了国家节能减排的号召。此次，节油大赛，从去年的青岛大本营升级为今年的甘肃张掖，不仅是因为这里的壮美奇观，更源于青汽对产品的自信，让选手驾驶比赛用车—JH6，去挑战西北的复杂工况。10位选手同场飚技，激烈角逐，**终赵辉成为新一代的节油赢家，将JH6全新智尊版黄金重卡收入囊中。 8.一汽解放JH6采用国际先进旋流有效混合技术，尿素雾化效果好，发动机制动功率行业，人车出行安全。青岛解放龙V离合器
尤其是在以后取消省界收费站以后，解放J7牵引车的优势还将更大。青岛解放JK6减震器
例如解放J7原厂标配的宽体工作台更加实用，在运输火龙果、榴莲等货物时，方便调整冷机温度，同时预留位置可以放置5个20L的桶装尿素，整体预留空间在同级别国产车型中优势明显。“虽然国五车型对于尿素的控制不是特别严格，但是在长期使用过程中受到室外温度、工况的影响，还是会出现管路结晶的问题，不过解放J7的自主气驱SCR后处理系统恰好解决了这一问题，提高尿素雾化，在驻车时回流，这样管路就不会产生因结晶产生的堵塞情况”。结合贾师傅的使用环境来看，解放J7自主的气驱尿素系统在保障车辆动力性的同时，减少因结晶带来的机械故障，降低了检修以及维护时间时间，提升了车辆的运营效率。青岛解放JK6减震器
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