贵阳机载激光雷达slam

随着经济的发展，人们的安全意识也在逐渐提升。进而，为解决入侵、破坏等行为造成的财产丢失及人员安全问题，各行业的周界安防需求逐渐增加。周界安防可分为“有形”与“无形”两大类。由于“有形”电子围栏无法及时报警，并容易被破坏，现正逐渐被“无形”周界安防所取代。因此成都慧视光电的推出了关于激光雷达的周界安防方案，使用激光雷达配合摄像头或者报警器搭建无形电子围栏。该方案可全时段实时监测定位入侵者并进行报警，触发相关安保工作。激光雷达分为机械激光雷达、固态激光雷达以及混合固态激光雷达。贵阳机载激光雷达slam

我国的铁路基础设施建设已实现了跨越式发展，目前我国铁路总里程在全球已位居世界前列，铁路运输在国民经济发展中发挥着越来越重要的作用。随着中国铁路的继续发展，铁路轨道安全保障已成为铁路技术发展中亟待解决的问题。其中，铁路轨道表面异物的检测是安全保障的重要前提，所以首先要解决铁路轨道表面异物安全检测的难题。在铁路的运营过程中，特别是在山区铁路，落石、倒树、泥石流等导致的侵线行为时有发生，如果不能及时发现并进行排除，将会为铁路行车安全造成巨大的隐患。针对这些问题，目前相关铁路部门采取了在防洪季、或地质灾害易发的路段采用人工巡检的方式进行隐患排查，在某些边坡安装有检测传感器。但以上这些措施尚不能做到24小时全天候监控，国内相关厂家例如成都慧视光电技术有限公司为了解决这个问题，进行了诸多的尝试，与铁路相关部门进行了多轮沟通探讨，确定了基于三维激光雷达的轨道异物检测方案。ip67防水激光雷达点云成都慧视光电推出的雷视一体机可用于安全防护预警。

激光雷达是激光技术与现代光电探测技术结合的先进探测方式。由发射系统、接收系统、信息处理等部分组成。发射系统是各种形式的激光器，如二氧化碳激光器、掺钕钇铝石榴石激光器、半导体激光器及波长可调谐的固体激光器以及光学扩束单元等组成;接收系统采用望远镜和各种形式的光电探测器，如光电倍增管、半导体光电二极管、雪崩光电二极管、红外和可见光多元探测器件等组合。激光雷达采用脉冲或连续波2种工作方式，探测方法按照探测的原理不同可以分为米散射、瑞利散射、拉曼散射、布里渊散射、荧光、多普勒等激光雷达。激光雷达可用于很多领域，很多厂家集中在智能制造、安防、自动驾驶等领域，还是类似成都慧视光电技术有限公司这样的厂家，作为国内技术能力较强的三维激光雷达制造商，主要致力于轨道用三维激光雷达的研制和生产，用于保障列车的安全的运营。

为了保障道路行驶安全，交通部在《超限运输车辆行驶公路管理规定》中，对于运输车辆的高和宽给出了详细规定。然而，仍有少数运营公司或车主，为了利益罔顾安全，在运输车辆上搭载过多货物导致超高或超宽。为了监督管理这类违规运营车辆，成都慧视光电技术有限公司作为国内专业的三维激光雷达制造商，研发的三维激光雷达，可以用于车辆的限高监测，交管部门使用起来，更加方便，快捷。能够有效的避免因车辆违规带来的一些事故，保障交通安全。成都慧视光电的激光雷达可用于智慧城市建设。

为了防止轨道车行驶或挂车时发生碰撞事故，在火车车头车尾安装激光雷达，实时检测轨道车挂车时的车速和车距，并将当前的车速和车距显示在显示屏上。挂车时如果在规定车距内，轨道车的车速超过设定范围，系统会报警提示操作人员注意。成都慧视光电技术有限公司作为国内专业的三维激光雷达制造商，在轨道用三维激光雷达领域耕耘多年，研发的三维激光雷达具有测量范围大，角度分辨率高，响应速度快，点云密集，环境耐受性高等优点，可以很好的应用在防止火车碰撞和安全避挂，保证列车行驶安全。成都慧视光电的雷视一体机应用的是变焦镜头。贵阳机载激光雷达slam

成都慧视光电推出雷视一体机。贵阳机载激光雷达slam

截止到2020年，中国的高速公路总里程已经超过16万公路，位于世界前列。其中，高速公路经过山区、隧道的里程非常高，并且拥有大量的交叉桥梁、岔道口等，上述位置均存在一定的安全隐患。目前主要位置已经采用了可视摄像头进行安全防护预警，但由于可视摄像头存在受光照、夜晚的影响较大的问题，故需要增加其他感知传感器进行补足。随着精度更高、抗干扰能力更强的激光雷达的快速发展，其性能已经能够补足上述安全防护中的问题。慧视光电是国内早期的三维激光雷达制造商、轨道用三维激光雷达方案提供方，新开发的雷视一体机产品作为感知系统之中的“眼”，通过激光雷达和可视相机的有机融合，即能够补足可视摄像头的安全防护需求，且降低了用户的安装维护成本，对于解决高速公路上的相关问题的解决有着重要作用。贵阳机载激光雷达slam

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