虽说手机和对讲机一样,开始都是以通讯工具的形象出现在消费者面前。不过到现在,手机已经不是原来的手机,除了基本的通信功能,手机更具备了应用扩展、摄影、播放器等各种娱乐功能,变成了一种生活工具。
而对讲机却仍然还是原来的对讲机,除了用来通讯,别无它用,专一性特点也使得对讲机在生产应用上的地位难被替代。设想,要是把生产线上员工的对讲机全部替换成功能强大的智能手机,会变成怎样的情况?另外,手机通话只能一对一,而对讲机则支持一对多的通话模式,在人员调度的工作场景中尤其能凸显其优势,很好地解决了分工与决策的问题。
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防爆合格证书相当于防爆对讲机的“身份证”,每个型号的防爆对讲机都必须具备防爆资格认证才能投入使用,否则会存在严重的安全隐患。而不同品牌、不同型号的防爆对讲机产品,其应用行业、防护类型也有所不同,选购时千万不能混淆。
考虑到粉尘、危险气体环境中使用需求,防爆对讲机电池设计为了保障密封性和安全性,电池都设计成一体式不可拆卸,这样可以防止使用者随意替换电池,造成更严重的安全事故。稍有不慎,一块小小的电池就有可能引发火花造成火灾。加上不规范的充电,也会造成一定的安全隐患,必须严禁在性气体环境下充电。
防爆对讲机相对于普通常规对讲机来说,在电池、线路等方面的防护能力确实提升很多,但是这并不表示它就是无坚不摧的。尤其大家在选购带有显示屏幕的防爆对讲机时,要考虑在高温、寒冷、高湿等恶劣工作环境的使用是否安全。如果你有这方面的需求,就必须选择那些具有较高防护等级,并标注“防摔”的防爆对讲机。
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基本上任何的无线对讲机都是有高,低或高,中,低三挡信号强度可调节。针对手持终端来讲,信号强度通常可在0.5~5W间选取;车载台可在10W~40W间选取。假如运用低功率通讯设备有非常明显噪声而影响到通信网络时,则改用较高信号强度,就可以增强通讯设备品质和增多相对的通讯设备间距。理论上信号强度增强1倍,通讯设备间距大概可增大至原间距的1.4倍。但假如信号强度无目的性的任意增加也会造成耗电量增多,电磁波辐射及电磁干扰增多等不良影响。
在电池充电时,防爆对讲机不必置放在易燃性爆的自然环境中电池充电,而且要应用,生产厂家特别的充电头机器设备。
防爆对讲机都是有一个相匹配的防护等级地区,在相匹配的自然环境下边要应用相匹配级别的防爆对讲机,不然引起安全生产事故的风险就增加。
无线对讲机在换电池或在拆卸时,因为静电感应造成有可能造成火花放电,假如此刻在易燃性爆的自然环境中应用的话,便会非常容易导致发生及其造成火灾事故。
防爆对讲机在平常应用时,要轻拿小心轻放,切忌有意毁坏,螺钉要维持坚固,充电电池贴清楚可见。
防爆对讲机的标示及其一致性要维持好,便捷有时要确定该设备的真实身份时应用。
防爆型机产生常见故障情况下,要与生产厂家联络检修,检验等,不能自主拆装,自主更改内部构造这些,非常容易导致防爆型无效。
每一年需返修检验防爆型实际效果,按时维护保养。
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防爆对讲机的应用场地在然料或化工品的生产制造,运输和仓储物流地,化工企业,货轮货仓,空气中带有很多微小沙粒,烟尘的场地,小麦面粉制造厂,亚麻布制造厂,机械加工制造生产车间和煤碳生产加工场地等。
在所述自然环境中,为确保一切正常工作中,提升工作效能,仍必须应用无线对讲机做为必需的通讯工具。
在风险自然环境应用防爆对讲机应留意:切忌在一切风险空气中应用没经过防爆型检测中心验证的无线对讲机,不然非常容易造成或火灾事故。
即使是经防爆试验中心核实的商品也会遭到实际破坏(例如破损的外壳)),也不能在风险空气中应用,不然易造成或火灾事故。不要在风险自然环境中换电池和别的配件。由拆卸引起的触摸火花放电会引起或火灾事故。
甚至在危险空气中使用防爆试验中心测试的商品,也不能将配件射频连接器暴露在外。不用应用配件射频连接器时,理应用防尘套严密遮盖。不必以一切方法自动拆开装历经防爆型检测中心验证的商品。
改装无线对讲机会更改无线对讲机硬件配置的原始设计方案构造。*有商品的原生产商才能够在历经防爆类型检测中心验证的生产制造场所内部实现改装。没什么权重的改装将造成该商品防爆合格证无效。
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性气体环境中,防爆标志中的防爆型式分为隔爆外壳型“d”、增安型“e”、本质安全型“i”、正压外壳型“p”、油浸型“o”、充砂型“q”、“n”型、浇封型“m”、特殊型等。
隔爆外壳型“d”
隔爆外壳型电气设备的防爆安全性能,主要是靠“隔爆外壳”来保证的。“隔爆外壳”允许进入内部的性气体混合物在外壳内发生燃烧,但是不允许传播出外壳,点燃周围的性气体混合物。
增安型“e”
增安型电气设备的防爆安全性能,主要是对电气设备采取一些结构措施和安全要求,进一步提高它们的安全可靠程度,从而使它不可能成为可燃性气体的点燃源。
本质安全型“i”
本质安全型电气设备的防爆安全性能,主要是用限制电路能量的方法来实现防爆的。在这种电气设备中,即使电路发生短路、开路、绝缘击穿等故障引起的电气放电以及热效应等都不能引起性气体混合物点燃。
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大多数国家的消防车都是红色的。因为较为醒目,从很远的地方就能看到它。但据美国纽约交通部门调查,红色的消防车每出现10万车次,肇事32次。而若将消防车涂成更鲜明的黄色的话,每出动10万车次,肇事为14.5次,下降了一半多。因为淡色调会使汽车的轮廓显得大些,有距自己更近的感觉,对交通安全有利。所以他们主张把消防车涂成黄色。但消防部门坚决反对这样做,因为黄色使人情绪安定,会使救火效率下降,而红色更能激发斗志,让人振奋。举高喷射消防车,装备有折叠、伸缩或组合式臂架、转台和灭火喷射装置。嘉定区小型进口消防诚信合作照明消防车,车上主要装备发电、发电机、固定升降照明塔、移动灯具以及通讯器材。为夜间灭火、救援...