浙江耐用四可改造情况

健全配电网安全运行风险管控机制，推动大电网安全风险识别、监视、控制体系向配电网延伸。深化有源配电网运行风险管控，加强并网管理，规范新能源涉网控制保护配置。完善配电网调度运行机制，推动各电压等级分布式新能源实现“可观、可测、可调、可控”，提升配电网资源调配、故障处理和用户供电快速恢复能力。加强设备双向重过载、电压越限等风险智能监视与预警，做好分布式电源出力及电压管控。建立基于运行风险的网架动态完善机制，针对性补强薄弱环节。当前新增10kV及以上电站，全国各地电力局，要求四可能力是必须满足，即必须支持群控群调功能，实现厂电站调度可管控，主要是针对有功，无功，电压，频率进行实时可调。针对老电站，各地方电力局要求逐步改造，以满足要求。我国光伏产业实现规模化扩张，但分布式光伏的间歇性、波动性等特性也给电网安全稳定运行带来挑战。浙江耐用四可改造情况

杭州领祺科技有限公司“四可”改造典型案例解析从300MW大型光储一体化电站到MW级分布式项目，领祺科技的“四可”改造方案已在不同场景得到充分验证。以下三个典型案例，***展现其技术方案的适配性与实效性。作为广西壮族自治区重点新能源项目，华润电力田阳300MW光储一体化项目总投资15亿元，新建1座220kV升压站，服务于当地工业企业与居民用电。领祺科技承担该项目全站“四可”改造任务，提供从数据采集到智能调度的全链条解决方案。上海哪些四可改造常用知识采集参数涵盖发电量、功率、电压、频率等20余项关键指标，频率测量分辨率可达0.001Hz。

成立于2019年的杭州领祺科技，自创立之初便将技术创新作为**发展战略，凭借在物联网数据通讯领域的深厚积累，迅速在电力能源系统赛道崭露头角并站稳脚跟。公司不仅是浙江省专精特新中小企业，还先后荣获“国家高新技术企业”“浙江省科技型中小企业”等多项资质认证，彰显了其在技术研发领域的硬实力。在研发团队建设上，多数成员具备10年以上电力电子、物联网通讯、智能算法等相关领域的研发经验，曾参与过国家电网、南方电网等多项重大能源项目的技术攻关。为保障研发投入，公司每年将营收的15%以上用于技术研发，在杭州设立了近2000平方米的研发中心，配备了先进的电力仿真实验室、环境可靠性测试实验室、数据采集与分析实验室等专业研发场所，拥有各类研发测试设备超300台套，为**技术的突破提供了坚实的硬件支撑。在技术储备方面，公司已形成覆盖物联网通讯、电力系统调控、智能感知、大数据分析等多个领域的**技术体系，累计拥有19项专利（其中发明专利8项、实用新型专利11项）、38项软件著作权，覆盖300余种设备通讯协议，能够兼容国内外主流品牌的光伏逆变器、储能变流器、计量装置等设备，打破了部分国外品牌的技术壁垒。

企业使命：领祺科技的技术担当成立于2019年的杭州领祺科技，凭借在物联网数据通讯领域的深厚积累，迅速在电力能源系统赛道崛起。公司作为浙江省专精特新中小企业，拥有19项专利、38项软件著作权，覆盖300余种设备通讯协议，服务于浙江华云、中海油、正泰等上百家企业。“让每一度绿电都可控可管”是领祺科技的**使命。基于对光伏产业痛点的深刻洞察，公司构建了“硬件+软件+服务”的全链条“四可”改造解决方案，从数据采集终端到智能调度平台，形成了覆盖改造全流程的技术体系，先后为天津、山东、浙江等多地光伏项目提供改造服务，累计改造容量超500MW。第二阶段开展设备联调与AGC/AVC功能测试。

吉利发动机二期4MW屋顶分布式项目：工业场景的定制化实践吉利台州发动机工厂是**绿色工厂，其屋顶4MW光伏项目承担着工厂30%的用电供应。由于工厂生产负荷波动大，对供电稳定性要求极高，传统光伏系统难以满足需求。领祺科技为其定制“安全优先、负荷匹配”的“四可”改造方案。改造重点在于三大创新：一是构建“双网隔离”通讯体系，将实时控制网络与办公网络物理隔离，防止网络攻击影响生产用电；二是开发“生产负荷预测模型”，通过分析发动机生产计划预测用电需求，提前调节光伏出力；三是配置备用电源切换系统，当光伏出力不足时，自动切换至电网供电，确保生产不受影响。对于已并网的存量项目，则采用“微创改造”方案。附近哪里有四可改造

领祺科技摒弃传统光伏项目数据采集滞后、精度不足的痛点，采用自主研发的多合一5G融合终端。浙江耐用四可改造情况

产业痛点：倒逼升级的现实需求传统分布式光伏项目普遍存在三大痛点：一是“看不见”，运行数据采集滞后，部分项目仍采用15分钟级数据刷新，无法实时掌握设备状态；二是“测不准”，计量装置精度不足，故障响应时间长达24小时，影响发电效率核算；三是“调不动”，缺乏柔性调节能力，与电网负荷波动难以匹配，极端天气下易引发安全事故。青岛空港优嘉光伏电站负责人曾坦言：“未改造前，我们只能通过人工巡检排查故障，遇到阴雨天发电量骤降时，根本无法快速判断是组件问题还是天气影响，每年因低效运行造成的损失超过50万元。”这一困境正是行业普遍现状的缩影，也凸显了“四可”改造的迫切性。浙江耐用四可改造情况