在进行直升机挂飞实验前, 进行了大量的地面试验。可探测到440m 外1cm 直径的电线, 入射角为60°左右。运用信号平均法还可以探测到5km 外的树。从1994 年1 月起, Fibertek 公司就已经在UH -1H 直升机上进行了大量的挂飞实验, 获得了大量的二维图像, 成功地实现了对障碍物的探测。二极管泵浦固体激光雷达是一项比较新的探测技术。价格低、体积小, 除了在***上有广泛应用外,还有很大的商业价值, 主要包括:武器制导、目标识别、机器人视觉、自动检测、防撞、地形跟随、全球风场测量、生物战剂探测和环境污染监测等。二极管泵浦固体激光雷达是一项有重大应用价值和发展潜力的技术。功率预测:结合数值天气预报(NWP),将预测误差从15%降至8%以内。工业园区本地毫米波测风雷达设计

测云雷达主要用来探测云滴直径较小,尚未形成降水的低云和中云,测量其顶部和底部高度及内部物理特征,如空中有多层云存在时,还能测出云的层次。由于云滴比降水粒子小得多,而云滴对电磁波的后向散射能力与云滴直径的6次方成正比,与雷达波长的4次方成反比,因此测云雷达的工作波长均较短,常用的为1.25厘米和0.86厘米。测云雷达的工作原理与测雨雷达相似。其天线结构简单,多数垂直向上。通常采用A式或R式距离显示器,用照相或记录器记录回波。吴中区国内毫米波测风雷达推荐厂家安全防护:实时监测叶片叶尖与塔筒间距,漏检率<0.1%,防止“扫塔”事故。

云雷达是一种通过发射电磁波探测云参数的大气探测仪器,采用微波或激光等技术手段 [2-3] [5] [7]。其**功能包括获取云顶高、云底高、云量等垂直廓线数据,并具备高时空同步探测能力 [3] [6]。2024年南通建成的微波激光复合雷达实现了云、雨、气溶胶一体化联合探测,成为中国地基云自动化观测网的重要组成部分 [2]。该设备在气象监测、航空保障及人工影响天气等领域广泛应用,例如2019年武汉军运会期间用于跳伞赛事气象保障 [4]。现代云雷达技术持续发展,双波段和多雷达系统观测逐步强化对灾害性天气的监测能力 [5-6] [8]。
机组人员一般是通过当地气象站或无线电探空仪来获得风的数据。这些数据即使准确, 在敌方上空投放并不可用。另外一种方法是机组人员在飞行过程中用空速计在不同高度测量风速, 这样不但缺乏精度,而且还会影响飞机的安全。由于上述这些方法有很大的局限性, 因此必须发展一种机载传感器来实时精确测量不同位置的风速。空军怀特实验室研制了几种机载测风的激光雷达, 如C130 LADAR , C141 LADAR , C130 改进型LADAR 等 [3]。几种LADAR 都采用Tm :YAG 激光器, 工作波长为2021 .84nm 。C130 LADAR 装载在C130 飞机上, 采取侧视方法。通过测量发射信号与回波的时间差(飞行时间)计算距离,结合多普勒效应测速,实现24小时连续监测。

美国空军和海军联合完成了一项研究计划, 即DASSL , 该计划主要是开发和验证激光雷达自动寻的弹头技术和自主目标跟踪算法, 为空军的小型灵巧**技术和海军的先进巡航导弹技术服务 [3]。怀特实验室从20 世纪80 年代就开始进行这一方面的研究, 这些计划分别为巡航导弹先进制导技术(CMAG)、LADAR 应用研究技术(LADAPS)和战术雷达自动寻的弹头技术(TLS), ***一个计划是先进激光雷达系统技术, 即ATLAS 计划。ATLAS 计划成功地用CO2 激光雷达对不同类型目标的自动跟踪算法进行实验验证。毫米波测风雷达以高精度、全天候、低成本三大优势。吴中区国内毫米波测风雷达推荐厂家
海上风电:VORTRAD-N300型号具备抗盐雾腐蚀能力,支持漂浮式风机平台部署。工业园区本地毫米波测风雷达设计
美国研制的直升机**空飞行障碍规避系统,使用固体激光二极管发射机和旋转全息扫描器可检测直升机前很宽的空域,地面障碍物信息实时显示在机载平视显示器或头盔显示器上,为安全飞行起了很大的保障作用。德国戴姆勒。奔驰宇航公司研制成功的Hel??las障碍探测激光雷达更高一筹,它是一种固体1.54微米成像激光雷达,视场为32度×32度,能探测300-500米距离内直径1厘米粗的电线,将装在新型EC-135和EC-155直升机上。法国达索电子公司和英国马可尼公司联合研制的吊舱载CLARA激光雷达具有多种功能,采用CO2激光器。不但能探测**和电缆之类的障碍,还具有地形跟踪、目标测距和指示、活动目标指示等功能,适用于飞机和直升机。工业园区本地毫米波测风雷达设计
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激光雷达使用InGaAs 雪崩二极管探测器, 噪声等效功率NEP =0 .8 ×10-8W , **小可探测信号功率MDP =1 .5 ×10-7W , 完成了距离成像的实验, 距离分辨率为0 .25m , 最大距离为2km 。与此同时, 美国Fibertek公司研制用于直升机防撞的样机, 激光波长为1.54μm , 脉冲重复频率为15kHz , 脉冲能量为100μJ , 脉冲宽度为5ns , 扫描方式采用圆周平移扫描, 已在直升机上进行了两次试验。对要求中等以上功率的应用而言, 二极管激光泵浦固体激光主动成像雷达有很大的应用前景。这种固体激光主动成像雷达有输出功率高、脉冲重复频率高、体积小、...