这两种通信在通信业务种类、调制方式、组**点及信息的管理处理上还是有不少共通之处的。应当说，它们是舰船通信中两个密不可分的组成部分。大约自1990年代起，舰船通信中的内通和外通就基本上不再以**系统的形式出现了，而是两者被完全结合在一起，形成了内、外通一体化的舰船综合通信系统。对于与舰船通信密切相关的通用无线电通信设备而言，按照所采用的技术及对信号处理方式的不同，一般认为现已发展了四代产品，即模拟电台、数字电台、软件电台和软件无线电。国外先进国家海军的舰船通信技术与设备基本是与这些发展同步的，美国海军的舰船通信在二战后更是一直处于**的地位。依靠先进的通讯压缩软件，铱星系统同样可以提供高速的数据传输。肇庆智能化通讯设备销售图片
数据传输设备主要包括调制解调器（分基带和频带两种）、数据服务单元、时分复用器等。数据终端设备的种类很多，但大体可分为分组式终端（PT）和非分组式终端（NPT）两类。分组式终端有：主计算机、数字传真机、智能用户电报终端、用户PAD、用户分组集中器或交换机、用户小交换机、可视图文接入设备（VAP）、局域网（LAN）和各种**终端等；非分组式终端（NPT）有：微计算机终端、可视图文终端（videotex）、用户电报终端和各种**终端等。阳江信息化通讯设备销售现货二级交换中心设置本地和中转合一的分组交换机（PTLS），主要疏通本地区的转接和用户接入业务。
船舰通讯中的所谓内通和外通，简单点说就是指在舰船内部以及舰船与外部之间的通信。两者的使命有所区别：内通是保障舰船内部指挥、会议电话、生活勤务、通播及监视报警等任务的通信；而外通一般应具有舰-岸、舰-舰（艇）、舰-空无线通信以及应急救生通信的功能和能力。这两种通信在方式上的主要区别是内通以有线方式为主，其所用的技术与设备与民用电信系统的类似；而外通则主要用无线方式，其在某些频段上与商业移动通信系统有不少共通之处，但使用了更多的频段和方式来保证其通信的可靠性。
分组装拆设备是具有分组的装配和拆卸功能的多路复用设备，简称PAD。它是非分组式终端进入分组网的中间设备。它的功能是分组的装配和拆卸，既起信息的汇集作用，又起规程的转换作用。分组装拆设备一般适用于用户比较集中的大楼，可同时提供同步或异步终端用户。网路管理中心（NMC）是一个计算机系统，用以对全网进行管理。网路管理采用集中与分散相结合的方式，其主要功能是网路监控、故障检测与告警报告、网路利用率及负荷情况的参数测量、收集计费信息、用户及链路的参数管理、网路软件管理、网路中硬件与软件维护管理、测量与统计信息的收集等等。车载终端是用于车辆定位服务一种车载设备。
6、文本转语音功能：监控中心发送调度指令、短信，终端会用女声自动读出；(选配)7、遥控熄火功能：对被劫持车辆进行营救过程中，中心可以营救需要遥控车辆强行熄火，系统设有双保险，设备故障不会造成意外熄火；8、越界报警功能：系统可预先设置车辆行驶范围，超出该范围系统会自动向中心报警，车辆自动语音提示和图标显示越界；9、超速报警功能：系统可预先设置车辆行驶速度，超出该速度范围系统自动向中心报警，系统自动生成统计报表；民用通信设施在战时也可以用于通信。肇庆智能化通讯设备销售图片
它是非分组式终端进入分组网的中间设备。肇庆智能化通讯设备销售图片
软件电台的进步体现在：除了射频滤波、低噪声放大和功率放大外，电台的其它功能都利用数字处理的器件通过软件编程来实现。软件电台和数字电台虽然采用的都是数字技术，但软件电台具有高度可编程性，包括可编程的中频滤波、信道接入方式和调制解调方式等。软件电台能够自动选择比较好传输信道，并可通过检测传播路径来选择适当的调制方式。另外，它还可以选择比较好的通信模式及合适的通信协议与信号格式来进行通信。这些进步不仅使设备的体积进一步减小，而且使其功能有了更大的提高。肇庆智能化通讯设备销售图片
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